北京時間11月17日凌晨，在美國丹佛舉行的全球超級計算大會上，由清華大學地球系統(tǒng)科學系副教授付昊桓等共同領(lǐng)導的團隊所完成的“非線性地震模擬”應(yīng)用獲得國際高性能計算應(yīng)用領(lǐng)域最高獎“戈登·貝爾”獎，實現(xiàn)了我國高性能計算應(yīng)用在此項大獎上的蟬聯(lián)。20日，清華大學地球系統(tǒng)科學系召開了成果發(fā)布會。
中國成功測試LARK-1無人機，旨在模擬第五代超音速隱身戰(zhàn)斗機的動作。據(jù)專門從事液體推進劑發(fā)動機的航天推進技術(shù)研究院周報，可以模擬四代機和五代機飛行動作的的百靈一號無人靶機最近在某試飛基地做了其第二次飛行測試。 這次測試非常成功，測試無人機的所有子系統(tǒng)以及在飛行中的性能，如高度，速度和負載系數(shù)。
逍遙安卓推出全球首款體感模擬器，雙持體感設(shè)備，無線遠距離操控，可以通過在電腦上暢玩所有的手游，無需一直坐著無需鼠標鍵盤，一遍運動一遍操控釋放技能，化身為游戲內(nèi)人物去征戰(zhàn)沙場。更可以兩人CP一起玩耍，CP每個人各持一個手柄，協(xié)調(diào)合作，共同玩一款游戲，打破溝通的距離，培養(yǎng)共同興趣及默契!
2017年11月16日，廣東省深圳市，第十九屆中國國際高新技術(shù)成果交易會，VR展臺熱鬧非凡。
在迪拜航展期間，阿曼蘇丹國的國家航空公司阿曼航空與泰雷茲簽署協(xié)議，為其 B737 MAX 機隊開發(fā)部署機載娛樂系統(tǒng)。
現(xiàn)如今，工程問題愈加復雜，越來越呈現(xiàn)出跨界系統(tǒng)融合的特征，如何站在全球創(chuàng)新工程教育的高度，直面未來人才培養(yǎng)面臨的挑戰(zhàn)，并且提出創(chuàng)新的工程系統(tǒng)化設(shè)計。
關(guān)于未來交通的暢想，超級高鐵Hyperloop One絕對引領(lǐng)出行方式，其平均時速可達1000公里/小時，“完勝”波音747飛機。前沿應(yīng)用加劇測試挑戰(zhàn)，據(jù)悉，該項目的測試規(guī)模大而分散，需要匯集來自40個不同子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。
蘋果每年在芯片上，都會做出很大的提升。比如今年在iPhone X/8系列中搭載的A11芯片，媒體在測試過程中，跑出了足矣秒殺一些筆記本性能的高分成績，但蘋果還不滿足于此，正在低調(diào)為iPad打造A11X芯片。
在標準DO-214AA SMB封裝中提供600W脈沖峰值功率耗損Littelfuse, Inc.作為全球電路保護領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，今日宣布推出了符合AEC-Q101標準的高壓瞬態(tài)抑制二極管，該產(chǎn)品專為保護敏感汽車電路免受浪涌和靜電放電損壞。
中國，2017年11月10日 —— 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導體供應(yīng)商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)開啟移動設(shè)備無線充電時代，推出世界首個支持業(yè)內(nèi)最新的更快的移動設(shè)備充電標準的無線充電控制器芯片。
沒有永遠的敵人，只有永遠的利益，英特爾和AMD，這對曾經(jīng)在處理器上的“老對手”近日結(jié)盟，看樣子是要挑戰(zhàn)“顯卡之王”英偉達。
“上到高鐵、火箭、航母和大飛機，下到智能馬桶蓋、老人助聽器都離不開芯片……”“可就是這樣一顆小小的芯片，我國卻有80%以上需要依賴進口……”“我們國家每年集成電路的進口都保持在2200億美元，超過了石油……”只要在網(wǎng)站上簡單搜索就可看到這樣大量的信息。而在各路媒體如此密集的宣傳下，芯片的重要性已被大眾所熟知，大力發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)也為社會所認同。
事情就是這么玄妙，也讓又有些捉摸不透。本周一，Intel宣布打造一款集成式SoC產(chǎn)品，CPU部分基于8代酷睿，顯示部分來自AMD Radeon，這是兩家恩怨巨頭首次達成如此的創(chuàng)世紀合作。緊接著在周二，AMD前顯卡部門(RTG)負
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潛力變實力
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