近日，嘀嗒出行聯(lián)手建設(shè)銀行，面向廣大用戶推出了ETC一站式辦理的驚喜福利，用戶在嘀嗒出行App上即可直接申請建行ETC(不停車電子收費系統(tǒng))，不僅辦理免費，手續(xù)簡便，還可獲得嘀嗒出行提供的90元出行優(yōu)惠券，如果是嘀嗒順風車注冊車主或嘀嗒出租車司機，申請辦理建行ETC，均可直接獲得40元的現(xiàn)金獎勵。這是嘀嗒出行在助力綠色出行，提升用戶出行效率方面的又一舉措，也是嘀嗒出行在綠色，低碳和便捷的“輕出行”方面的又一創(chuàng)新嘗試。
機器對機器(M2M)是一種廣泛的標簽，可用于描述任何技術(shù)，使聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能夠在沒有人工手動幫助的情況下交換信息和執(zhí)行操作。
3月12日，從菏澤ETC客服中心獲悉，目前，菏澤ETC客服中心正在開展“電子收費雙通道、高速快捷e通行”活動，未辦理過ETC業(yè)務(wù)的用戶關(guān)注“高速e行”公眾號，并按照要求注冊驗證，審核通過后即可免收180元的OBU設(shè)備費用，活動將截止到3月15日。
車道LED屏顯示“無OBU”怎么辦?渝籍卡ETC老用戶可以通行省界ETC車道嗎?今(14)日，重慶高速集團對重慶ETC用戶所關(guān)心的常見問題進行了答疑，快來看看吧。
免費辦理ETC有“大坑”?老司機：提前問清這4點，保證不再被坑!
經(jīng)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導小組批準，交通運輸部辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《通知》)，明確8項工作舉措，積極推動ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費站創(chuàng)造條件。
NetComm Wireless在一份聲明中表示，其集成輕量級M2M(LwM2M)的工業(yè)級4G LTE機器對機器(M2M)設(shè)備目前正在與愛立信平臺互操作，使設(shè)備能夠在全球范圍內(nèi)運行。IIoT開發(fā)商NetComm Wireless通過與瑞典電信公司合作，加入愛立信基于云的物聯(lián)網(wǎng)加速器平臺，以幫助采用Massive IoT。
當今，全國各地很多地方的車主都紛紛裝上了ETC。對于ETC用戶來說，他們不僅能夠享受到不低于5%的通行費優(yōu)惠、節(jié)假日減免等優(yōu)惠，還能享受到上高速更便捷等好處。
ETC系統(tǒng)是采用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動感應(yīng)識別和相關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換。采用計算機網(wǎng)絡(luò)進行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車、不設(shè)收費窗口也能實現(xiàn)全自動電子收費系統(tǒng)。ETC的免費申領(lǐng)安裝即將于12月31日截止申城各大高速收費站的ETC收費系統(tǒng)改造和撤站工作也接近了尾聲。
近日，西安的呂先生突然收到銀行短信，有三筆錢從卡里被劃走了!男子使用工具盜刷ETC信用卡明明不是自己干的，錢款怎么會突然消失?據(jù)了解，被劃走錢的這張卡，是一張\"ETC信用卡\"，平時一直插在自己的車里。
沃達豐與Machina Research和Circle Research合作研究了全球技術(shù)普及率的最新年度報告顯示，在兩年內(nèi)，將有超過50%的組織在該領(lǐng)域進行機器對機器(M2M)項目。沃達豐美洲地區(qū)M2M負責人Andrew Morawski對eWEEK表示： “有些公司開始著手內(nèi)部項目，以控制安全隱患。” “當他們感到舒適時，他們便轉(zhuǎn)向更大的外部部署。這才是真正有趣的地方?！?/p>
國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》明確，年底高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。需要注意的是，推廣ETC，取消高速公路收費站并不是取消收費，而是減少擁堵的一種便利方式。
物聯(lián)網(wǎng)將主要由相互通信的機器組成，與電腦相連的人類將對由此產(chǎn)生的“大數(shù)據(jù)”爆炸進行觀察、分析和行動。這就是下一場互聯(lián)網(wǎng)革命的形成過程。和操作系統(tǒng)的爭論一樣，雖然大多數(shù)專家認為在使用特定于m2m的標準方面應(yīng)該發(fā)揮作用，但是它們的有效性還有待觀察。Ian Yip是NetIQ的身份、安全和業(yè)務(wù)經(jīng)理他表示，他確信，在認識到安全正成為一個熱門問題后，許多業(yè)內(nèi)人士，尤其是學術(shù)領(lǐng)域的人士，正在努力制定可以用于管理M2M通信的標準?！坝泄ぷ鹘M，有各種各樣的協(xié)議，有一個輕量級的IPv6版本，你可以在M2M類型的通信中使用，但它不是完整的IPv6，”Yip說。
當今，etc在我國被廣泛地推廣開來。為了更好爭奪etc市場，各大銀行紛紛推出了眾多優(yōu)惠，并且積極地向車主們打電話進行推廣。其實，etc確確實實是簡便了車主們的出行。
Machina Research的M2M CSP基準測試報告首次以中國移動和中國聯(lián)通為特色，并為這兩家中國運營商的戰(zhàn)略以及對更廣闊的全球市場的影響提供了一些有價值的見解。
王洪陽
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