生活中每每都會(huì)提到這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么說(shuō)當(dāng)兵后悔三年，不當(dāng)兵后悔一輩子？因?yàn)樵诋?dāng)兵的三年時(shí)間里，一次又一次的魔鬼訓(xùn)練中，整個(gè)人的毅力、韌性和抗擊打能力都有了大大的提高，這三年時(shí)間讓人從懵懂走到成熟，從膽怯到勇敢，從一名稚嫩的青年走到了頂天立地的軍人。以至于從部隊(duì)跨入社會(huì)后，任憑再大的風(fēng)再大的浪再?gòu)?qiáng)的壓力，都無(wú)法在你的內(nèi)心世界掀起漣漪，這就是磨練的力量！人如此，車亦如此。如果你想磨練一部車的耐力和性能，沒(méi)有什么比轟鳴的賽道更適合了。而今天，我們要聊到的2017款海馬M6（下文簡(jiǎn)稱海馬M6）就是這樣一款賽道豪雄，它剛剛獲得了2017年CCTC珠海站2.0T組第二回合冠軍頭銜。更為重要的是，它還是一輛被嚴(yán)重低估的A+級(jí)好車。個(gè)中緣由，且容小編從以下三點(diǎn)說(shuō)起。
我國(guó)成為全球最大的汽車市場(chǎng)早已不是什么新聞，但是，在龐大的市場(chǎng)容量面前，核心技術(shù)的缺失經(jīng)常被拿來(lái)詬病，尤其是高難度的主被動(dòng)安全技術(shù)層面，中國(guó)品牌仍然是追趕者的角色。不過(guò)，在一代又一代汽車人的漫漫求索之路上，我們看到了中國(guó)品牌所做的那些艱辛努力。這其中，2016年8月6日，轟動(dòng)全國(guó)的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一個(gè)鮮明的案例，而央視《新聞直播間》的全程直播更能看出中國(guó)品牌的自信和實(shí)力。
隨著博越銷量的持續(xù)上升，越來(lái)越多的用戶感受到了博越優(yōu)秀的產(chǎn)品力，消費(fèi)者們用口口相傳的口碑默默的為博越筑起一道道口碑長(zhǎng)城，同時(shí)也打了車黑們的耳光。吉利方面曾多次表示，吉利不會(huì)去花花時(shí)間和精力參與對(duì)手之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，吉利要靠產(chǎn)品力去競(jìng)爭(zhēng)，去贏得消費(fèi)者的信賴。
在2017年5月20日之前，僅有4-6萬(wàn)元購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者，他們的內(nèi)心恐怕是無(wú)比糾結(jié)的。因?yàn)?，在這個(gè)價(jià)位，你所能買到的也就只有一些微型車了，比如說(shuō)奧拓、奔奔、QQ。當(dāng)然，數(shù)來(lái)數(shù)去，也就只有這三款車了。而后，隨著寶駿310和瑞風(fēng)S2mini這兩款車型的先后面世，著實(shí)讓這個(gè)沉寂許久的市場(chǎng)熱鬧了不少，消費(fèi)者也開(kāi)始意識(shí)到，4-6萬(wàn)元也能享受高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)了。不過(guò)，站在消費(fèi)者的角度來(lái)看問(wèn)題的話，市場(chǎng)終歸還是熱鬧一些好，畢竟競(jìng)爭(zhēng)多了，才能看出誰(shuí)拿的產(chǎn)品更有誠(chéng)意。這當(dāng)中，吉利汽車新上市不久的遠(yuǎn)景X1就是這樣一款車型。6月16日，汽車情報(bào)新媒體（微信公眾號(hào)ID:auto-qbz）有幸來(lái)到了歷史文化名城紹興，來(lái)親身體驗(yàn)一下這款城市迷你SUV，看看它能否成為吉利又一款明星車型。
作為一款承載復(fù)興夢(mèng)想的戰(zhàn)略車型，江淮汽車在瑞風(fēng)S7身上使出了看家的本領(lǐng)，也使得其在與競(jìng)品的對(duì)比中“鶴立雞群”。也正因此，自4月中旬在上海車展發(fā)布預(yù)售價(jià)以來(lái)，不到兩個(gè)月時(shí)間，瑞風(fēng)S7已經(jīng)積累了超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的訂單。
隨著科技與經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車對(duì)于人們來(lái)說(shuō)早已不再是單純的代步工具。車主們對(duì)于汽車的要求越來(lái)越高，智能化甚至已經(jīng)變成了最基本的要求。在空氣污染嚴(yán)重的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)健康的要求也附加到了汽車的身上。所以長(zhǎng)安歐尚A800還未上市就吸引了無(wú)數(shù)車主的目光，因?yàn)槠渲鞔虻氖恰皶?huì)呼吸的互聯(lián)都市MPV”。
6月16日，KICKS勁客下線預(yù)售活動(dòng)在廣州舉行。東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)啟辰汽車公司等東風(fēng)體系的多名高管集體亮相?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示：東風(fēng)日產(chǎn)將以科技驅(qū)動(dòng)未來(lái)，做備受信賴的企業(yè)公民，爭(zhēng)取在未來(lái)五年挑戰(zhàn)合資品牌TOP3席位。
作為一款跨界風(fēng)十足的SUV，上市前很多人都不看好它，認(rèn)為這種不倫不類的跨界造型及定位不會(huì)被消費(fèi)者買單，與主流市場(chǎng)上那些高大威猛型、方方正正的SUV無(wú)法相提并論，帝豪GS最多也就是曇花一現(xiàn)。但正是其跨界的外觀設(shè)計(jì)，將帝豪GS推向了年輕用戶選車的最前沿，帝豪GS的外觀可以成為驚艷，“低趴型”的整體風(fēng)格賦予了帝豪GS一個(gè)年輕的面孔。除了家族化身份象征的水滴漣漪式格柵，其他的地方早已突破了吉利的以往車輛給人的感覺(jué)。
在之前東風(fēng)風(fēng)神舉行的武漢色彩沙龍上，東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理李煒曾表示：“AX4的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于設(shè)計(jì)師的一次意外的發(fā)現(xiàn)，那是一場(chǎng)由呆萌的小老虎所引發(fā)的頭腦風(fēng)暴?！?進(jìn)而，造型設(shè)計(jì)師開(kāi)始關(guān)注各種貓科動(dòng)物，并試圖從中找尋與車之間的各種可能。卻發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常陪伴在自己身邊的好伙伴——一只美國(guó)短毛貓，最能體現(xiàn)人和車之間親密的聯(lián)系。
當(dāng)汽車和電商相遇，究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？海馬汽車近期就用實(shí)際行動(dòng)給我們上了一課。在剛剛結(jié)束的淘寶年中大促——618理想生活狂歡節(jié)上，截止6月18日11點(diǎn)10分，海馬汽車在天貓旗艦店推出的強(qiáng)動(dòng)力套餐銷量突破10000件，并于12點(diǎn)整突破12000件，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上線12小時(shí)內(nèi)銷量破萬(wàn)的歷史最好成績(jī)！與此同時(shí)， 據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車天貓旗艦店在當(dāng)日支付買家數(shù)行業(yè)排名第一、支付金額行業(yè)排名第二！
對(duì)于汽車圈來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)小偷和騙子大行其道的年代。隨便抄襲個(gè)車型，就能給你談出一百個(gè)民族大義；隨便加點(diǎn)虛頭巴腦的配置，就是一款所謂的全新車型；以銷量論英雄的年代，“工匠”精神成了幌子和招牌。
長(zhǎng)安CX70T的十七項(xiàng)主動(dòng)安全配置和七項(xiàng)被動(dòng)安全配置大大提高了駕車的安全系數(shù)，是我們安心坐在車子里面最好的保證。但是作為具有汽車人潛質(zhì)的長(zhǎng)安CX70T，智能化的安全才是它應(yīng)該具有的基本品質(zhì)。
而東風(fēng)風(fēng)度MX5的高品質(zhì)背后，同樣有著許多品質(zhì)細(xì)節(jié)作保證。作為10萬(wàn)元級(jí)合資品質(zhì)SUV，背靠鄭州日產(chǎn)，基于二十余年合資造車經(jīng)驗(yàn)，品質(zhì)源自日產(chǎn)全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，整車經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的“三高”試驗(yàn)，20000小時(shí)臺(tái)架可靠性耐久試驗(yàn)，250萬(wàn)公里苛刻路況試驗(yàn)，20萬(wàn)次的開(kāi)閉門試驗(yàn)，以及在極端條件下的底盤抗沖擊試驗(yàn)，保證產(chǎn)品高品質(zhì)。來(lái)自國(guó)際品牌或集世界頂尖技術(shù)大成的三大件，自世界500強(qiáng)供應(yīng)商采購(gòu)車身零部件，且經(jīng)鄭州日產(chǎn)合資質(zhì)量體系認(rèn)證，確保品質(zhì)精良，為消費(fèi)者暢享全家大幸福提供全面保障。
如何應(yīng)對(duì)不斷惡化的車市生存環(huán)境？一汽海馬敏銳的將目光聚焦在七口之家的用車消費(fèi)需求上。眾所周知，隨著國(guó)家二胎政策的開(kāi)放，中國(guó)大多數(shù)家庭的結(jié)構(gòu)正在逐步發(fā)生變化，多人口家庭與日俱增，五座車顯得愈發(fā)“捉襟見(jiàn)肘”。去年以來(lái)，一汽海馬開(kāi)始聚焦福美來(lái)品牌，聚焦七座多功能轎車，并推出福美來(lái)七座版車型，與此同時(shí)，通過(guò)發(fā)力廣東、海南原點(diǎn)市場(chǎng)，開(kāi)展直銷模式，結(jié)合有效且具有針對(duì)性的營(yíng)銷策略拓展區(qū)域市場(chǎng)，深耕鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，福美來(lái)七座多功能轎車獲得突破性的成長(zhǎng)。
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