為了讓無人機接入互聯(lián)網(wǎng)，美國的電信運營商 Verizon 決定要為它專門推出一套數(shù)據(jù)流量包了。

利用 Verizon 提供的這項服務，無人機能夠在飛行過程中接入網(wǎng)絡，將視頻、圖片等傳感器上收集的信息傳回到地面的智能設備上。據(jù)悉，這個數(shù)據(jù)套餐費用分為每月 25 美元 1GB 流量和 80 美元 10GB 流量兩種。

Verizon 的 CEO Lowell McAdam 已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)視為了公司的下一個增長點。未來無人機將成為客戶采集用戶數(shù)據(jù)的重要設備。它會被應用到很多領域，比如被用到能源行業(yè)用于石油管道的檢查，用在農(nóng)業(yè)領域檢測農(nóng)田或被用到森林大火的防范上等。

但目前絕大部分民用無人機的飛行必須在操作者的視線范圍內(nèi)，并且在沒有獲得特殊允許的情況下，飛行高度不能高于 400 英尺。

讓無人機接入 4G 網(wǎng)絡不僅能實現(xiàn)對無人機的遠程操作，也能促使政策制定者考慮放寬關于無人機的相關限制條款。

看上無人機聯(lián)網(wǎng)這塊潛在市場的也不止 Verizon 這一家運營商。今年 9 月初，美國另一家電信公司 AT&T 與高通合作，它們也在測試為無人機提供移動 4G 網(wǎng)絡服務。

除此之外，運營商們還打算把無人機用在自家的網(wǎng)絡建設上。

它們利用無人機作為蜂窩站，當緊急情況發(fā)生時，例如風暴天氣導致網(wǎng)絡服務中斷，它們可以利用無人機去彌補這個網(wǎng)絡覆蓋中的缺口。目前在這種緊急情況下，Verizon 主要利用卡車和拖車來搭建臨時蜂窩站，而未來這個替補隊員中又會多一個無人機。

類似的嘗試，美國的另外兩家運營商 T-Mobile 和 AT&T 也在做。去年 3 月，T-Mobile 就開始把無人機應用到地面天線設備的檢查中了。而就在上個月底，AT&T 還在體育館內(nèi)測試用無人機來增強場館內(nèi)的無線信號覆蓋。