大家引頸期盼的AirPods終于在12月13日發(fā)售，這幾天大家也應該陸陸續(xù)續(xù)收到貨了。這次拆解狂魔iFixit也率先給我們帶來了AirPods這款售價高達1288元無線藍牙耳機，看看里面藏了什么黑科技，或許也能知道為什么AirPods維修費用≈重新買一個。

首先iFixit聯(lián)合Creative Electron給AirPods做了一個快速X光“檢查”，內部結構果然夠復雜，看到一堆的軟性印刷PCB電路板。

略為詭異的是，AirPods左右兩只耳機的型號是不一樣的，左邊是A1722，右邊是A1523，這是方便大家丟了好單獨買一個?

經(jīng)過iFixit初步考察，AirPods表面無任何螺絲卡扣，想要拆解它只能掏出鋒利的美工刀和加熱棒了。

打開喇叭以后可以看到都是密密麻麻的精細電子元件，各種柔性pcb排線。其中還藏有一個IR距離傳感器，用于檢測是否已經(jīng)戴上AirPods。鉗子捏著的是同軸線的端子，這個在手機中也很常見，應該是藍牙天線與芯片主控連接的。

底部的麥克風金屬網(wǎng)罩是用膠水牢牢黏住，依然無法突破拆解障礙，其實金屬圈不僅僅是裝飾，它還作為充電的兩個金屬電極，因為AirPods并不是無線充電。

iFixit不得不再次掏出刀子，直接破壞AirPods本體。

長長的黑色部分應該就是藍牙的天線了。

千辛萬苦地拆解終于看到“嬌小玲瓏”的電池了，容量為93mWh，似乎是圓筒形，金屬外殼結構。

繼續(xù)回到AirPods上部拆解，喇叭上方的PCB存在大量用途不明的技術觸點。

紅色方框上是一顆標記有Apple 343500130芯片，目前高度懷疑是蘋果宣傳的W1芯片。橙色是Cypress的SoC，黃色是Maxim的低功耗立體聲音頻Codec。背面還有一顆來自Ti的電源管理芯片。

接下來輪到充電盒被拆解了，同樣地，充電盒子都是使用超聲波緊密連接在一起，沒有任何無損拆解方法，只能也動刀子了。

將耳機放置槽拔出來以后，可以看到之間由柔性PCB連接。

吊著的是充電指示燈，可以看到放置倉底部有兩個金屬充電觸點，這個就是給AirPods充電用的

由于充電盒的塑料質量有點好，而其比較厚，iFixit最后選擇用電磨鋸開了它。電池終于露出了，熟悉的中文字。

這是一塊3.81V，1.57WHr/398mAh的鋰電池，而單只AirPods耳機為93mWh，算上轉換效率，能完整充8次?

充電盒里面的主板，上面金屬觸點是供配對按鈕使用，紅色框里面是STM32L072 Cortex-M0低功耗單片機，另外iFixit指出該BGA封裝的單片機在焊接上存在大量虛焊問題。橙色是NXP 1610a3充電IC，廣泛用于蘋果設備中。黃色則是來自Ti的BQ24232電源管理IC。

最后讓我們緬懷一下成為“尸體”的AirPods耳機以及其充電盒。

以蘋果對產(chǎn)品美觀度追求，如此小的AirPods必然是不能完整無損拆解，iFixit工程師們也付出了極大努力才能暴力拆解，其中使用了大量膠水，換電池需要破壞外殼，因此給出了罕見的0分可修復評分，由此可見AirPods拆解、修復難度。

結合之前蘋果官方給出的中國區(qū)AirPods單個無線耳機電池維修價格388元，一對是776元，遺失購買的配套充電盒為69美元(折合人民幣490元)，加起來約等于一套全新的AirPods售價。由此可見，蘋果所說的電池維修很可能就是給你換一個新的，畢竟換個電池都要拆成這樣，破壞外殼，還不如直接給你換新來得直截了當。