黑莓放棄手機(jī)改做自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司!
誰(shuí)能想到,投行等金融和政界人士曾經(jīng)的職業(yè)標(biāo)配黑莓(BlackBerry)在風(fēng)光淡去之后,最終放棄了自產(chǎn)手機(jī)的業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)身跳進(jìn)了汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。
據(jù)報(bào)道稱(chēng),黑莓公司計(jì)劃未來(lái)幾年動(dòng)用約1億加元(約合7500萬(wàn)美元)發(fā)展汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試中心,創(chuàng)造650個(gè)工作崗位。
周一,黑莓公司CEO程守宗(John Chen)在渥太華與該國(guó)總理Justin Trudeau共同宣布了黑莓QNX實(shí)驗(yàn)中心新址的奠基儀式。這是黑莓于近期買(mǎi)下的高科技軟件開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù),致力于無(wú)人駕駛軟件技術(shù)。
程守宗表示,黑莓公司將專(zhuān)注于車(chē)輛自動(dòng)駕駛的網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域。
QNX主管John Wall上周五接受采訪時(shí)稱(chēng),QNX正在做的是為高性能計(jì)算平臺(tái)提供軟件基礎(chǔ)。
這意味著目前這家智能手機(jī)制造商已經(jīng)將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域。
由于手機(jī)部門(mén)持續(xù)虧損,黑莓9月28日宣布關(guān)閉手機(jī)業(yè)務(wù)部門(mén),終止所有內(nèi)部硬件開(kāi)發(fā),將其外包給合作伙伴,自身則專(zhuān)注于軟件開(kāi)發(fā)。程守宗一年多前曾承諾,如果今年第二季度不能實(shí)現(xiàn)盈利,將關(guān)閉手機(jī)業(yè)務(wù)部門(mén)。
黑莓公司二季度營(yíng)收同比下滑31.8%,至4.9億美元;凈虧損3.72億美元,而上年同期凈利潤(rùn)5100萬(wàn)美元。
聽(tīng)起來(lái)很耳熟?沒(méi)錯(cuò),蘋(píng)果公司現(xiàn)在也在投資該領(lǐng)域。今年10月,蘋(píng)果將原本旨在自主研發(fā)和生產(chǎn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“Project Titan”項(xiàng)目轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)。
路透社11月29日曾報(bào)道,加拿大安大略省政府表示,滑鐵盧大學(xué)、德國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商Erwin Hymer Group、福特與黑莓聯(lián)合的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已被批準(zhǔn)在該省進(jìn)行路試。
相比于美國(guó),加拿大在汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的起步較晚。谷歌早在2009年就開(kāi)始涉足該領(lǐng)域。Uber、Tesla均已展開(kāi)相關(guān)技術(shù)研發(fā)或合作。
黑莓手機(jī)系統(tǒng)曾以傲視群雄的安全性成為智能手機(jī)市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的MR BIG,其最大特征就是全鍵盤(pán)操作,它一度是包括總統(tǒng)在內(nèi)的美國(guó)政府官員和華爾街最依賴(lài)的通訊工具。十年前,其在美國(guó)的市場(chǎng)占有率高達(dá)近50%。
這家加拿大公司將于周二盤(pán)前發(fā)布第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。路透社對(duì)分析師的調(diào)研結(jié)果顯示,市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)黑莓EPS將為負(fù)0.01美元,營(yíng)收約為3.3192億美元,去年同期分別為負(fù)0.03美元和5.48億美元。