在最初的原型車登場一年之后，現(xiàn)在谷歌(微博)似乎終于準備好讓自動駕駛汽車正式上路了，而這不僅意味著自動駕駛技術(shù)已逐漸趨于成熟，也將推動了整個道路交通系統(tǒng)的改革。

據(jù)悉，谷歌預(yù)計將于今年夏天在加利福尼亞的公共道路上測試這種駕駛汽車，在測試階段谷歌自動駕駛汽車將仍然配備油門剎車以及可拆卸式方向盤，而該車的軟件系統(tǒng)與測試過程也將與之前的雷克薩斯RX450自動駕駛SUV一樣。

值得一提的是，在本周早些時候谷歌自動駕駛汽車的安全性曾遭到質(zhì)疑，谷歌在承認事故的同時強調(diào)事故原因其實并不是其自動駕駛汽車，并且近一萬英里的自動駕駛測試里程證明測試車其實已經(jīng)比較成熟，但是自動駕駛技術(shù)再可靠人工駕駛模式確實還是有必要保留的。另外，在之前的測試中谷歌將自動駕駛原型車的最高行駛速度限制在了25mph，這不僅是出于擁擠路況下自動駕駛汽車本身的考慮，也是為了保障行人安全。