今天是我在深圳生活的最后的一天，上周實際上我已辦完個人離開公司的所有手續(xù)，也在深圳社保中心和建行處理完個人社保和住房公積金的轉出事情。多待了一周是在等車管所開具我的那臺車的遷出文件和檔案。昨天下午我拿到。明天一大早，我就要孤身上路，迎著不知道有沒有的朝陽開車回上海，行程1500公里。上帝保佑了，希望路上不要下雨。這次我放棄了熟悉的開了六次的東南沿海高速公路網，改走從深圳，途徑惠州，河源，贛州，瑞金，衢州，建德，杭州，到上海，主要想感受下不同的路況和不一樣的風景。享受因陌生帶來的興奮，新鮮和刺激。

在一個同樣的環(huán)境中待時間太長了，很容易產生對走出去的恐懼，思想上缺乏斗志和冒險精神，就象是一只溫水里的青蛙。我也曾經更是溫泉里那群青蛙里的一只，胖乎乎資格還比較老的那只。我這些年不知多少次的想過是不是要離開華為公司，因為隨著年齡的增大身體每況愈下，精力也不如以前。但一想到出去創(chuàng)業(yè)的艱辛和風險，這么多年只熟悉通信行業(yè)的視野狹隘，工作性質和時間有限(太多的加班，可憐的業(yè)余時間都在補覺)造成社交圈以同事為主的怪事，并且即使是社交活動往往一開口聊的還是華為。不免心里打鼓和忐忑。

想到在華為這么多年，熟悉業(yè)務，熟悉流程，精通華為文化，和領導也熟，老兄弟也多，雖然工作累一點，但開展工作起來心里有底，也比很多人容易些。如果再解剖自己露骨點，因自己有點資歷，工作也很努力，業(yè)績不錯，職位一直不低(98年就是總監(jiān)了)，對男人講權利是最大的**。心里面或多或少自己對權利還是看中的(主要是在業(yè)務上拍板，對于我這種看重做業(yè)務的人，拍不了板比死還難受);另一個就是經濟收入，華為能留得住人還是任總散財的結果。我接過很多獵頭公司的電話，其中一家給我開出他們看來很高的價碼，我跟他們講還不夠我這里付個稅的。

出去創(chuàng)業(yè)不一定會賺錢，華為人出去創(chuàng)業(yè)沒幾個成功的，有希望成功的GW，被任總消滅了。再加上任總每隔一段時間，會放風出來要上市的消息，有時我老拿著計算器算如果華為上市每股會多少錢?自己會值多少錢?然后又像打了雞血是的，屁顛屁顛地加班到半夜。這實際上還是對財富地貪婪。這樣往往干得累了，階級斗爭煩了就想離開，想想上面哪些又動搖了。

但我媽媽和喬布斯的往生讓我醒悟了，他們都是患了胰腺癌，再多的財富也救不了他們的命。健康是1，財富是1后面的0，沒有健康，再多的財富也是零。所以我想通了，養(yǎng)好身體，做自己喜歡的事情，不再迷戀那舒適的溫泉。哪怕華為以后上市我也不后悔。記得我剛畢業(yè)的時候，我最大的愿望是能賺錢買一輛本田王的摩托車，按我當時工資算，不吃不喝攢六年到我28歲，來到華為后我31歲買了一輛也是本田，但是是雅閣汽車。我現在已經太知足了。雖然沒等到任總98年在去西安咸陽機場的路上，跟我描述的錢景:你只要在華為好好干，你以后會天天在屋頂上曬錢，因為花不完老長霉!

再次感謝任總!如果有來生，我還是愿意再替您打17年的工!如果有來生，我不會再年少不懂事，一定第一批去打海外市場，去利比亞當代表，去組建中東北非部。我17年里最后悔的一件事，就是99年不該給您寫不去海外的那封信。我用了12年的時間更拼命的工作和更好業(yè)績來證明自己就是希望您知道我錯了!老板，以前是這樣叫您的，我走了，您保重身體!

我以為我離開華為不會太難過，沒想到寫上面那段我卻哭了，一邊打字一邊哭，現在很多象我這樣老人都是從心里熱愛華為，敬重老板的，盡管長江后浪推前浪是歷史潮流不可阻擋，確實有一些老人懈怠了，但是還是有相當多的老人還是兢兢業(yè)業(yè)的工作著。為什么總是有種奇怪的結論認為這些人不行呢?我最后工作的業(yè)務群，資歷老的基本沒有善終的，不是被干掉就是被邊緣要么自己離開。我是不才，但我不信個個不行!吃了十個包子飽了，就認為只是第十個包子的功勞!沒前九只包子什么事情。否定歷史的人終將被歷史否定。

又跑題了，明天要遠行，早點睡了。

再見了，南山!再見了，深南大道!再見了，大小梅沙!

再見了，我的深圳!

再見了，我們獻給這塊熱土的青春!