今天是我在深圳生活的最后的一天,上周實際上我已辦完個人離開公司的所有手續(xù),也在深圳社保中心和建行處理完個人社保和住房公積金的轉出事情。多待了一周是在等車管所開具我的那臺車的遷出文件和檔案。昨天下午我拿到。明天一大早,我就要孤身上路,迎著不知道有沒有的朝陽開車回上海,行程1500公里。上帝保佑了,希望路上不要下雨。這次我放棄了熟悉的開了六次的東南沿海高速公路網,改走從深圳,途徑惠州,河源,贛州,瑞金,衢州,建德,杭州,到上海,主要想感受下不同的路況和不一樣的風景。享受因陌生帶來的興奮,新鮮和刺激。
在一個同樣的環(huán)境中待時間太長了,很容易產生對走出去的恐懼,思想上缺乏斗志和冒險精神,就象是一只溫水里的青蛙。我也曾經更是溫泉里那群青蛙里的一只,胖乎乎資格還比較老的那只。我這些年不知多少次的想過是不是要離開華為公司,因為隨著年齡的增大身體每況愈下,精力也不如以前。但一想到出去創(chuàng)業(yè)的艱辛和風險,這么多年只熟悉通信行業(yè)的視野狹隘,工作性質和時間有限(太多的加班,可憐的業(yè)余時間都在補覺)造成社交圈以同事為主的怪事,并且即使是社交活動往往一開口聊的還是華為。不免心里打鼓和忐忑。
想到在華為這么多年,熟悉業(yè)務,熟悉流程,精通華為文化,和領導也熟,老兄弟也多,雖然工作累一點,但開展工作起來心里有底,也比很多人容易些。如果再解剖自己露骨點,因自己有點資歷,工作也很努力,業(yè)績不錯,職位一直不低(98年就是總監(jiān)了),對男人講權利是最大的**。心里面或多或少自己對權利還是看中的(主要是在業(yè)務上拍板,對于我這種看重做業(yè)務的人,拍不了板比死還難受);另一個就是經濟收入,華為能留得住人還是任總散財的結果。我接過很多獵頭公司的電話,其中一家給我開出他們看來很高的價碼,我跟他們講還不夠我這里付個稅的。
出去創(chuàng)業(yè)不一定會賺錢,華為人出去創(chuàng)業(yè)沒幾個成功的,有希望成功的GW,被任總消滅了。再加上任總每隔一段時間,會放風出來要上市的消息,有時我老拿著計算器算如果華為上市每股會多少錢?自己會值多少錢?然后又像打了雞血是的,屁顛屁顛地加班到半夜。這實際上還是對財富地貪婪。這樣往往干得累了,階級斗爭煩了就想離開,想想上面哪些又動搖了。
但我媽媽和喬布斯的往生讓我醒悟了,他們都是患了胰腺癌,再多的財富也救不了他們的命。健康是1,財富是1后面的0,沒有健康,再多的財富也是零。所以我想通了,養(yǎng)好身體,做自己喜歡的事情,不再迷戀那舒適的溫泉。哪怕華為以后上市我也不后悔。記得我剛畢業(yè)的時候,我最大的愿望是能賺錢買一輛本田王的摩托車,按我當時工資算,不吃不喝攢六年到我28歲,來到華為后我31歲買了一輛也是本田,但是是雅閣汽車。我現在已經太知足了。雖然沒等到任總98年在去西安咸陽機場的路上,跟我描述的錢景:你只要在華為好好干,你以后會天天在屋頂上曬錢,因為花不完老長霉!
再次感謝任總!如果有來生,我還是愿意再替您打17年的工!如果有來生,我不會再年少不懂事,一定第一批去打海外市場,去利比亞當代表,去組建中東北非部。我17年里最后悔的一件事,就是99年不該給您寫不去海外的那封信。我用了12年的時間更拼命的工作和更好業(yè)績來證明自己就是希望您知道我錯了!老板,以前是這樣叫您的,我走了,您保重身體!
我以為我離開華為不會太難過,沒想到寫上面那段我卻哭了,一邊打字一邊哭,現在很多象我這樣老人都是從心里熱愛華為,敬重老板的,盡管長江后浪推前浪是歷史潮流不可阻擋,確實有一些老人懈怠了,但是還是有相當多的老人還是兢兢業(yè)業(yè)的工作著。為什么總是有種奇怪的結論認為這些人不行呢?我最后工作的業(yè)務群,資歷老的基本沒有善終的,不是被干掉就是被邊緣要么自己離開。我是不才,但我不信個個不行!吃了十個包子飽了,就認為只是第十個包子的功勞!沒前九只包子什么事情。否定歷史的人終將被歷史否定。
又跑題了,明天要遠行,早點睡了。
再見了,南山!再見了,深南大道!再見了,大小梅沙!
再見了,我的深圳!
再見了,我們獻給這塊熱土的青春!