美國無線運(yùn)營商AT&T周二宣布，將從當(dāng)天開始陸續(xù)在紐約市五個(gè)街區(qū)的公園、海灘以及其它室外場所提供25個(gè)太陽能充電站，方便移動(dòng)用戶隨時(shí)充電。

這是AT&T與紐約市政府合作開展的試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分。這些太陽能充電站主體由高達(dá)12.5英尺的鋼質(zhì)電線桿組成，頂部配有三個(gè)花瓣?duì)畹奶柲苌刃坞姵匕?，單個(gè)充電站所產(chǎn)生的電能可以支持6個(gè)移動(dòng)設(shè)備同時(shí)充電。并且，這些充電站不僅僅能被AT&T的無線網(wǎng)絡(luò)用戶使用，美國其它無線運(yùn)營商的用戶也可以使用它；支持的移動(dòng)設(shè)備也沒有限制，iPhone、Android手機(jī)、黑莓以及其它使用標(biāo)準(zhǔn)USB接口的設(shè)備均可使用。

美運(yùn)營商AT&T部署太陽能充電站:手機(jī)隨時(shí)充電

這些太陽能充電站由Pensa公司設(shè)計(jì)，太陽能技術(shù)由移動(dòng)太陽能創(chuàng)業(yè)公司Goal Zero提供。這25個(gè)太陽能充電站將被安置在紐約聯(lián)合廣場公園、洛克威海灘等知名場所，每個(gè)地方保留3-4周，試點(diǎn)會(huì)一直持續(xù)到今年10月份。如果測試效果不錯(cuò)，AT&T可能會(huì)將太陽能充電站擴(kuò)展到美國其它城市。據(jù)悉，這一項(xiàng)目的花費(fèi)在30萬美元至50萬美元之間。

AT&T紐約分部總裁瑪麗莎?肖文斯坦(Marissa Shorenstein)表示：“我們的項(xiàng)目不僅是公司在紐約的社會(huì)公民責(zé)任的一個(gè)體現(xiàn)，更提供了一種新的方式，為紐約人的無線沖浪提供源源不斷的動(dòng)力。”

紐約是美國移動(dòng)用戶最多的城市，是AT&T的重要市場之一。此前，AT&T已通過在地鐵和公園等地提供免費(fèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)等方式來吸引用戶?，F(xiàn)在，AT&T的高管們意識(shí)到，是時(shí)候?yàn)槿藗兲峁┮恍┛深l繁充電的設(shè)施了。

市場研究公司NPD Group只能連接部門副總裁埃迪·侯德(Eddie Hold)認(rèn)為，紐約是電信企業(yè)必爭之地，這里移動(dòng)業(yè)務(wù)的增長很快。

侯德稱：“人們再也不像從前那樣頻繁打電話，而是通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)來完成溝通。特別是新生代用戶，他們真的很少通過打電話來保持聯(lián)系了。通信運(yùn)營商想要從數(shù)據(jù)服務(wù)獲利，就需要刺激更多的設(shè)備隨時(shí)保持聯(lián)網(wǎng)。聯(lián)網(wǎng)用戶越多，使用時(shí)間越長，運(yùn)營商就獲利越豐。”

這個(gè)計(jì)劃的靈感來源于颶風(fēng)“桑迪”襲擊紐約后，當(dāng)時(shí)為了解決通信問題，AT&T提供了裝有輪子的柴油發(fā)電機(jī)和手機(jī)信號(hào)發(fā)射塔，解決這五個(gè)街區(qū)的通信問題。

Goal Zero市場營銷副總裁克里斯·阿布魯澤塞(Chris Abbruzzese)稱，這些充電站的三個(gè)扇形太陽能電池板產(chǎn)生的電能會(huì)被存儲(chǔ)到一個(gè)168瓦時(shí)的鋰電池中，可以支撐一整個(gè)晚上或者五個(gè)沒有陽光的白天。通過這些充電站，用戶可以在2小時(shí)內(nèi)為智能手機(jī)充滿電，或者選擇在30分鐘內(nèi)充入30%的電量。