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  • 智能網聯當前正處于技術快速演進、產業(yè)加速布局的關鍵階段

    智能網聯汽車發(fā)展已進入商業(yè)應用試點乃至規(guī)模落地的關鍵轉折期，成為世界各國搶占未來經濟發(fā)展制高點的關鍵舉措之一，將加速帶動汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等相關行業(yè)的發(fā)展。加快推動形成適應并促進智能網聯汽車新技術、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展的滾動型綜合性產業(yè)政策體系意義重大。當前世界主要國家和地區(qū)智能網聯汽車產業(yè)政策發(fā)展歷程的基礎上，對智能網聯汽車產業(yè)政策發(fā)展趨勢進行前瞻性研判，形成覆蓋政府上層引導、企業(yè)底層自驅、行業(yè)協(xié)同共建的完整產業(yè)政策體系建設策略。

  • 賦能PCB小型化，安田PCB 膠粘劑應用解決方案二

    安田為滿足各種市場需求提供范圍廣泛的PCB膠粘劑，賦能PCB小型化！

  • 新能源汽車的定義權和定價權品牌格局也在重建

    新能源汽車產業(yè)發(fā)展的核心動力是技術進步，以動力電池、驅動電機、智能網聯為代表的關鍵零部件以及純電動汽車、混動汽車、氫燃料電車都實現了不同程度的突破和產業(yè)化應用，并以多種形式引領了全國汽車產業(yè)的升級轉型。這些都將成為我國從汽車大國邁向汽車強國的重要基礎。在他看來，目前經過長期的積累，我國形成了較為完整的新能源汽車產業(yè)鏈，中國品牌的消費者認可度也日益提高，銷量持續(xù)攀升，已經成為市場的主力，可以說掌握新能源汽車的定義權和定價權，品牌格局也在重建。

  • 車聯網成為國內外新一輪科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的必爭之地

    近年來，汽車行業(yè)面臨百年未有之大變局，電動化和智能化浪潮風起云涌，新能源汽車和智能網聯汽車得到高度關注。作為智能交通的先行技術領域，車聯網也是中國“十四五”規(guī)劃中大力發(fā)展的重要新型基礎設施。車聯網將掀起數字技術協(xié)同發(fā)展新篇章。當前，中國車聯網已經從國家標準層面完成頂層設計，將通過與5G、人工智能、云計算、大數據等高新技術融合，并在各地方政府示范區(qū)引領下蓄勢起飛。在經歷車載信息服務發(fā)展階段后，中國車聯網產業(yè)漸入佳境，數字化運營一觸即發(fā)，開啟全面邁入了智能網聯發(fā)展的新步伐，并逐漸向智慧出行方向進階，進入產業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期。

  • 發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義

    隨著汽車電子電氣架構的不斷迭代，以及新一代無線通信技術的普及，智能網聯汽車正加速演化為新一代智能終端?！爸悄芑睂⒔恿Α半妱踊奔铀僦貥嫯a業(yè)鏈生態(tài)。在這一過程中，關于自主可控的統(tǒng)一規(guī)劃和部署亟待推出，這也正是下一步整個行業(yè)爆發(fā)式增長的機會。在國家的政策引導支持下，智能網聯汽車市場規(guī)模不斷提升，智能網聯汽車滲透率不斷提升，智能網聯化的功能逐漸成為終端消費者購車考慮的重要因素之一，我國智能網聯汽車市場發(fā)展空間巨大。

  • 智能網聯企業(yè)的發(fā)展對標準的國際化協(xié)同要求越來越高

    智能網聯企業(yè)的發(fā)展對標準的國際化協(xié)同要求越來越高。現在，中國智能網聯汽車發(fā)展與全球并跑，一方面要協(xié)同，另一方面要把中國的特色盡快融入標準，向世界貢獻中國智慧。來，智能網聯汽車的互聯互通一定會受阻。各方將在融合感知、智能網聯、車路協(xié)同等領域共同推動產業(yè)的發(fā)展。

  • 智能網聯跨界新勢力義無反顧地參與其中

    汽車產業(yè)發(fā)展到今天，特別是智能網聯當中，無論是人工智能、大數據、互聯網化等等，這一系列的技術創(chuàng)新和變化，能夠引領和驅動著這個行業(yè)的發(fā)展。在這個發(fā)展過程中，技術本身的變化既有漸進式的也有飛躍式的，因此我們可以看到一系列的創(chuàng)新，無論是漸進還是飛躍，都會產生在產品，從技術到服務，到整個應用，以及基礎設施領域巨大的變化。

  • 建設智能網聯汽車基礎數據交互平臺實現真正“互聯

    建設智能網聯汽車基礎數據交互平臺。目前網聯汽車未實現真正“互聯”，各類企業(yè)級平臺以及政府監(jiān)管平臺數據互不聯通。基礎數據交互平臺通過標準的數據交互方式，與各企業(yè)級平臺以及行業(yè)管理平臺實現互聯互通，實現大數據共享，提供基礎數據服務，有利于優(yōu)化資源配置，并提高行業(yè)監(jiān)管效率。

  • 村田中國以提供更高品質、更高可靠性的車載MLCC產品和解決方案支持CASE趨勢

    在CASE潮流下,村田中國提供更高品質、更高可靠性的車載MLCC產品和解決方案

  • 新能源汽車市場卻已然是另一番景象

    隨著汽車市場的不斷發(fā)展，現如今，中國甚至是全球的汽車行業(yè)和市場正在發(fā)生翻天覆地的變化，品牌向上已經不是少數品牌的選擇，而是整個汽車行業(yè)的共同選擇。近年來環(huán)保措施越來越嚴格，然而新能源汽車基礎設施并不完善，目前也只能說是過渡階段，接下來的日子，各大車企將會把更多精力投身于新能源汽車建設和發(fā)展身上，并且為建設新能源基礎設施做準備，初見新能源汽車時也是一臉的不屑。但經過短短幾年的發(fā)展，如今再重新審視新能源汽車市場，卻已然是另一番景象，以至于讓我不得不對其重新思考。

  • 汽車新四化的到來成為中國汽車工業(yè)由大到強的窗口期

    新能源汽車是中國汽車品牌向上的戰(zhàn)略機遇，汽車新四化的到來，成為中國汽車工業(yè)由大到強的窗口期，中國的汽車品牌真正有機會換道超車。電動汽車的發(fā)展對國家來說非常重要，而在燃油汽車時代，西方國家設置了強大的壁壘。雖然中國汽車企業(yè)難以追趕，但電動汽車時代不同了，世界起步幾乎相同。中國擁有14億人口的巨大市場，電動汽車產業(yè)的發(fā)展速度比歐美國家更快，原型車基本誕生了。

  • 新能源汽車將逐步演變成多領域多主體參與的“網狀生態(tài)”

    創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。新能源汽車行業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)。這對于中國車企來說，是一次新的機會，在政策扶持和“雙碳”目標下，新能源汽車將逐步演變成多領域多主體參與的“網狀生態(tài)”，有助于助力經濟高質量發(fā)展。與燃油車輛相比，新能源車受“雙碳”影響，仍將保持中高速增長。且新能源車呈現“電動+智能+網聯”三重性。以數字化、智能化驅動高質量發(fā)展已上升為中國國策，智能化、網聯化使人們出行方式發(fā)生本質性改變，已超越電池進化、續(xù)航里程，帶來行業(yè)顛覆式的驚艷。

  • 當能源革命帶動汽車產業(yè)革命進一步折射出產業(yè)未來發(fā)展趨勢

    當今的新能源汽車產業(yè)已經成為與資本市場密切融合、相互賦能的重要產業(yè)，新的產業(yè)賽道誕生了全新的產業(yè)增值觀念與資產估值邏輯。穩(wěn)定的銷量，豐厚的利潤，甚至悠久的品牌，也無法成為傳統(tǒng)燃油車企的護身符，在挑剔的投資者眼中，這些只代表過去，而只有面向未來的巨大發(fā)展?jié)摿?，才是高估值、高溢價的基礎。因此，資本市場更青睞汽車企業(yè)占據科技前沿、引領時代潮流的科技創(chuàng)新能力，更關注能夠精準捕捉消費者需求、打造差異化優(yōu)勢的經營用戶的能力，更關注構建新的服務生態(tài)，創(chuàng)造新的盈利模式的商業(yè)模式創(chuàng)造能力。因為只有這些能力，才能給用戶帶來價值，廣大消費者才愿意為之買單。

  • 汽車產業(yè)發(fā)展到今天技術本身的變化既有漸進式的也有飛躍式的

    智能網聯汽車發(fā)展已進入商業(yè)應用試點乃至規(guī)模落地的關鍵轉折期，成為世界各國搶占未來經濟發(fā)展制高點的關鍵舉措之一，將加速帶動汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等相關行業(yè)的發(fā)展。加快推動形成適應并促進智能網聯汽車新技術、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展的滾動型綜合性產業(yè)政策體系意義重大。

  • 中國汽車市場增速放緩甚至于出現負增長并且還有加速的趨勢

    智能網聯汽車可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更便捷的出行方式和綜合解決方案，是國際公認的未來發(fā)展方向和關注焦點。在以移動互聯、大數據及云計算等技術為代表的新一輪科技革命方興未艾，新一輪科技革命正在加速。智能網聯汽車可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更便捷的出行方式和綜合解決方案，是國際公認的未來發(fā)展方向和關注焦點。使車輛具備復雜環(huán)境感知、智能化決策與控制功能，能綜合實現安全、節(jié)能、環(huán)保及舒適行駛的新一代智能汽車。智能網聯汽車是車聯網與智能汽車的交集。此外，車聯網還能夠為駕乘人員提供豐富的車載信息服務，并服務于汽車智能制造、電商、后市場和保險等各個環(huán)節(jié)。

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