www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車動態(tài)
[導讀]在人們的大力要求下,現代汽車具備的功能也越來越多。如自主駕駛輔助、網聯式駕駛輔助、人機共駕、信息安全以及智能決策等技術成為了現代汽車邁向未來的發(fā)展基礎。智能網聯汽車生態(tài)鏈在不斷完善,多方從競爭走向協同創(chuàng)新。汽車作為我國的重要產業(yè)支柱,其發(fā)展需要雄厚的資金和專業(yè)的人才。智能網聯汽車實現了汽車與人、互聯網等多渠道的信息交換。同時能夠依照路況和人的需求為駕駛者和乘客提供安全、高效其舒適的環(huán)境。在現代技術的輔助下,智能網聯汽車的發(fā)展更能滿足當下的需求和生活方式。

在人們的大力要求下,現代汽車具備的功能也越來越多。如自主駕駛輔助、網聯式駕駛輔助、人機共駕、信息安全以及智能決策等技術成為了現代汽車邁向未來的發(fā)展基礎。智能網聯汽車生態(tài)鏈在不斷完善,多方從競爭走向協同創(chuàng)新。汽車作為我國的重要產業(yè)支柱,其發(fā)展需要雄厚的資金和專業(yè)的人才。智能網聯汽車實現了汽車與人、互聯網等多渠道的信息交換。同時能夠依照路況和人的需求為駕駛者和乘客提供安全、高效其舒適的環(huán)境。在現代技術的輔助下,智能網聯汽車的發(fā)展更能滿足當下的需求和生活方式。

而智能網聯汽車是未來20年的朝陽產業(yè),是5G、物聯網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業(yè)。智能網聯汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業(yè)帶來一場巨大變革,雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰(zhàn)的,但也是助力我國在這一領域實現兩化融合,助力彎道超車的重大機遇。

雖然高級別自動駕駛呈現蓬勃發(fā)展態(tài)勢,但其大規(guī)模商業(yè)應用還有較長一段路要走,智能網聯汽車跨度大,技術領域廣,構建安全能力離不開產業(yè)各界共同探索。而道路的智能化屬于智慧交通新基建項目,也需要聯動智慧城市各細分領域同頻共振。隨著智能網聯汽車技術與產業(yè)的發(fā)展,應用場景不斷豐富,與之相關的商業(yè)模式正在不斷更新。

我國正在加緊制定智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,并將陸續(xù)出臺適合智能網聯汽車未來產業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定法律法規(guī)等相關政策和措施。智能網聯汽車市場發(fā)展前景巨大,同時能夠拉動5G、車聯網、大數據、人工智能、新能源汽車等多個領域實現快速發(fā)展。隨著相關政策的出臺,智能網聯汽車產業(yè)將進入政策紅利期。我國高度重視智能網聯汽車發(fā)展,智能網聯汽車成為關聯眾多重點領域協同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體,并在塑造產業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提高交通安全、實現節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義,已經上升到國家戰(zhàn)略高度。

汽車朝著智能化和網聯化的方向發(fā)展能夠提高汽車行駛過程當中的安全性,并且能夠輔助駕駛員,緩解駕駛員的駕駛疲勞,同時這項技術能夠更合理的分配能源,保障能源的合理應用,大大提高了能源的利用率,契合當下節(jié)能環(huán)保的社會觀念。具研究調查顯示,智能網聯汽車的發(fā)展提高了汽車的整體性能,在滿足人們各項需求的基礎上,汽車的各方面相比之前無論是駕駛體驗、安全系數以及能源消耗等方面都有大幅度的提升?,F代汽車發(fā)展已經邁入了一個嶄新的階段,商業(yè)化的階段已經跨過,智能網聯汽車已經實現了在出租車、干線物流、公交、環(huán)衛(wèi)、末端配送、自動泊車等范圍的應用。

未來中國要發(fā)展智能汽車,就應該從一體化的架構體系構建和關鍵技術突破方面作出積極探索。要充分融合智能化和網聯化的技術路線,探索適合我國智能汽車的發(fā)展方案。搶抓智能網聯汽車網聯化、智能化的窗口期,加強產業(yè)頂層戰(zhàn)略布局,并積極踐行“中國方案”,成為全球技術趨勢的引領者。

隨著汽車的電動化、智能化、網聯化和共享化的不斷推進落地,越來越多的新技術、新產品應運而生,我們之所以能在智能車領域看到如今百花齊放的景象底層原因是技術的不斷進步,簡單來說就是科技的賦能。在產業(yè)數字化、智能化的背景下,我國出臺了一系列與車聯網相關的政策,鼓勵發(fā)展智慧交通、智能網聯汽車自動駕駛、智能車載系統(tǒng)等領域,推動交通體系向智能網聯化轉型,以此提升國內物流運輸效率和民眾出行效率問題,減少碳排放。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經授權不予轉載,侵權必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉