可剝膠操作要點及儲存方法

PCB的生產(chǎn)工序復雜，有多道高溫、切割等程序，比如焊接、鍍金、整平等，可以讓基板達到預期要求?？墒?，并不是整塊基板都需要處理。那么，在進行相關操作的時候，就會對其他地方造成破壞。比如只需要在某個角落鉆孔，如果操作不當，就會破壞到其他地方。鉆孔等程序有專門的設備進行，很少造成意外，但其他工序呢，如何不影響到整塊基板呢？這時候，就需要可剝膠。

2022年17家車規(guī)級MCU國內(nèi)原廠盤點

貞光科技代理 - 廣芯微發(fā)布UMICLINK 智能網(wǎng)關參考方案

?一、前言不同頻率的RF信號在穿過不同的建筑材料的時候，其衰減值是不一樣的。2.4GHz頻段的信號，由于其受到墻壁的阻擋，穿透能力較弱，所以在許多智能家居應用場景中需要使用MESH組網(wǎng)，如BLE MESH， Zigbee MESH等。而Sub-1GHz頻段的信號穿透能力較強，傳輸距離較遠，對于一般的室內(nèi)應用來說，不需要MESH組網(wǎng)，使用星型拓撲結(jié)構(gòu)的組網(wǎng)就可以滿足應用需求。表一：不同頻段信號穿透不同建筑材料后的衰減值

Ansys Zemax | 解析 OpticStudio 中復合表面的工作原理審核

本文主要介紹了 OpticStudio 中的復合表面類型，該功能將作為 Zemax OpticStudio 22.3 版本（支持于訂閱制專業(yè)/旗艦版）和 Ansys Zemax OpticStudio（專業(yè)/旗艦/企業(yè)版）2022 R2.02版本中一項新穎、有趣且實用的功能。該功能將延展支持出 OpticStudio 中許多新功能和可能性。

Ansys Zemax | 如何使用 OpticStudio 進行雜散光分析

廣芯微電子UM3506 基于FreeRTOS & RISC-V的USB PD協(xié)議實現(xiàn)

貞光科技是廣芯微電子代理商和解決方案供應商，負責廣芯微電子的低功耗MCU芯片，8位/32位微控制器芯片、無線射頻收發(fā)器芯片，數(shù)字電源管理芯片和傳感與信號調(diào)理專用芯片等產(chǎn)品的銷售和技術服務。

超級跑車租賃公司Classic Parade在英國首次推出加密貨幣支付服務

倫敦, Feb. 23, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- 英國一家領先的超級跑車租賃公司剛剛推出一種加密貨幣支付系統(tǒng)，服務全球最出眾的超級跑車租賃業(yè)務。 目前，客戶可以選擇以比特幣、以太坊加密貨幣或英鎊支付28個豪華品牌的100多輛超級跑車。 在倫敦、曼徹斯特和愛丁堡的展廳里，可以租賃一款售價240萬英鎊的布加迪凱龍（Bugatti Chiron），日租金為20萬英鎊（220.75ETH或11.696BTC）。

自動駕駛車輛已開啟商業(yè)化運營， 自動駕駛和無人駕駛是一個概念?

隨著汽車時代的到來，小伙伴們對汽車的每一項要求和性能都逐漸提高，對汽車的智能化也有所期待，比如自動駕駛汽車、無人駕駛汽車等。

貞光科技代理品牌—廣芯微電子\MCU\無線射頻收發(fā)器芯片

貞光科技是廣芯微電子代理商和解決方案供應商，負責廣芯微電子的低功耗MCU芯片，8位/32位微控制器芯片、無線射頻收發(fā)器芯片，數(shù)字電源管理芯片和傳感與信號調(diào)理專用芯片等產(chǎn)品的銷售和技術服務。

Ansys Zemax / SPEOS | 光源文件轉(zhuǎn)換器

2023年最新國產(chǎn)半導體設備廠商名錄

據(jù)電巢了解，中國半導體設備廠商近兩年正在高速成長，國產(chǎn)替代浪潮下多個細分領域設備國產(chǎn)化率持續(xù)上升，其中去膠設備的國產(chǎn)率已達90%以上。

國產(chǎn)MCU替代選型指南：20款高性能MCU精選

中國是現(xiàn)今全球最大的元器件市場，其中MCU的市場規(guī)模約為500億人民幣左右，但國產(chǎn)MCU產(chǎn)品的占比卻并不高，據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計不到10%，特別是在工業(yè)和汽車等高端的應用領域。

DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器

中國擁有全世界一半以上的高鐵運營里程，隨著鐵路行業(yè)不斷向前發(fā)展，車載電子設備以及與電子設備配套使用的模塊電源被大量應用于軌道交通中，提高了車載運行的可靠性和乘客的舒適性。車載電子設備主要依靠車載輔助供電系統(tǒng)提供電能，一般由充電機輸出作為低壓母線電源，蓄電池系統(tǒng)正常的情況下向TCMS系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、無線電等系統(tǒng)進行供電。車載電子主要由網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等組成，各個系統(tǒng)之間都是通過發(fā)電機和蓄電池進行供電。為了保證每個系統(tǒng)之間都能可靠的工作，中間需要DC/DC電源模塊進行電壓的變換，從而為車載電子設備提供適用的電壓。

汽車芯片供應不足已成為全球汽車企業(yè)關注的焦點

目前，汽車芯片供應不足已成為全球汽車企業(yè)關注的焦點，波及到整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游。受到疫情的反復爆發(fā)，疊加暴雪、地震等偶發(fā)性多重事件影響，一些國家和地區(qū)被迫暫停芯片生產(chǎn)線，全球半導體產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能出現(xiàn)大幅下降。馬來西亞作為全球芯片封裝服務的關鍵產(chǎn)業(yè)基地，今年7月中旬爆發(fā)的新一輪疫情，導致當?shù)匕雽w芯片封測產(chǎn)業(yè)多條生產(chǎn)線停產(chǎn)，“汽車一芯難求”局面的產(chǎn)生，除了疫情，也有電視、手機等消費電子產(chǎn)品大規(guī)模備貨對于產(chǎn)能的擠占。

汽車芯片的需求不斷增加

汽車芯片一般是指汽車載體的電子控制裝置。其中四個主要類型為主控、功率、儲存、通訊和傳感。 我國汽車芯片的發(fā)展一共可以分為四個階段：1、以傳統(tǒng)的車載音響為主;2、以動力裝置為主;3、以道路檢測、胎壓檢測為主;4、主要以智能駕駛為主。隨著科技和汽車產(chǎn)業(yè)在不斷的發(fā)展，在汽車產(chǎn)業(yè)中電動化、智能化等技術越加成熟，芯片的地位也越來越重;芯片是汽車不可或缺的核心部位，平均一輛汽車就需要用到成百上千個芯片來支撐。