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汽車(chē)氫系統(tǒng)中的傳感技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色

在全球倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新型燃料電池汽車(chē)憑借其高效、清潔的特點(diǎn)，逐漸成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。然而，由于氫具有易燃、易爆、擴(kuò)散性強(qiáng)等特性，燃料電池汽車(chē)氫系統(tǒng)的安全問(wèn)題備受關(guān)注。傳感技術(shù)作為保障氫系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵手段，正發(fā)揮著不可替代的作用。

汽車(chē)電子
2025-03-17

燃料電池汽車(chē) 氫系統(tǒng)
電動(dòng)汽車(chē)性能調(diào)整技術(shù)：手機(jī)定制開(kāi)啟個(gè)性化出行新時(shí)代

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從最初解決續(xù)航焦慮，到如今不斷優(yōu)化性能體驗(yàn)，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)迭代日新月異。近期，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)推出的一項(xiàng)基于智能手機(jī)配對(duì)的電動(dòng)汽車(chē)性能調(diào)節(jié)技術(shù)，猶如一顆投入平靜湖面的石子，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域激起層層漣漪，為用戶(hù)帶來(lái)了全新的個(gè)性化體驗(yàn)。

汽車(chē)電子
2025-03-15

性能參數(shù) 電動(dòng)汽車(chē)
動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰

在全球大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的浪潮中，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，其性能與安全性直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰。而動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，如同守護(hù)電池的 “隱形衛(wèi)士”，對(duì)維持電池的穩(wěn)定工作狀態(tài)起著關(guān)鍵作用。近年來(lái)，一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)在動(dòng)力電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域嶄露頭角，成為備受矚目的 “新星”—— 新型復(fù)合相變材料熱管理技術(shù)。

汽車(chē)電子
2025-03-15

新能源動(dòng)力電池熱管理
ADAS 技術(shù)發(fā)展推動(dòng)電子模塊崛起

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻變革，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)成為這場(chǎng)變革中的關(guān)鍵力量。ADAS 技術(shù)借助各類(lèi)傳感器，如毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等，實(shí)時(shí)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境，收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析運(yùn)算，為駕駛者提供預(yù)警，甚至主動(dòng)干預(yù)車(chē)輛控制，顯著提升了行車(chē)安全性與舒適性。隨著 ADAS 技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，與之緊密相關(guān)的眾多電子模塊迎來(lái)了前所未有的發(fā)展契機(jī)。

汽車(chē)電子
2025-03-14

輔助系統(tǒng) 高級(jí)駕駛汽車(chē)
村田中國(guó)將攜創(chuàng)新升級(jí)技術(shù)亮相AWE 2025

小體積大能量打造智能家居健康新空間

Murata村田中國(guó)
2025-03-13

物聯(lián)網(wǎng) 智能家居人工智能
續(xù)流在電路設(shè)計(jì)中的作用主要包括哪些

續(xù)流回路通過(guò)并聯(lián)在產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的元件兩端，形成回路，消耗高電動(dòng)勢(shì)，從而保護(hù)電路中的元件不被損壞?。

汽車(chē)電子
2025-03-11

保護(hù)電路電動(dòng)勢(shì)
啟用AI的汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器和音頻處理器的進(jìn)步

雷達(dá)傳感器在現(xiàn)代汽車(chē)中提供許多功能，包括位置傳感，安全性和舒適性功能以及電動(dòng)機(jī)控制。通過(guò)使用人類(lèi)機(jī)器界面(HMI)和沉浸式音頻體驗(yàn)，增加了安全感應(yīng)以及改進(jìn)的卡賓內(nèi)體驗(yàn)，這是汽車(chē)客戶(hù)期望的關(guān)鍵保護(hù)和信息娛樂(lè)功能。在本文中，我們將重點(diǎn)介紹來(lái)自德州儀器(TI)的雷達(dá)傳感器，音頻處理器和放大器的進(jìn)步。

汽車(chē)電子
2025-03-11

AI 汽車(chē)?yán)走_(dá) 音頻處理器
電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)有何奧秘?

在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)以及能源轉(zhuǎn)型的大背景下，電動(dòng)汽車(chē)憑借其零尾氣排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。而電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)，作為保障車(chē)輛持續(xù)運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，猶如電動(dòng)汽車(chē)的 “能量補(bǔ)給站”，蘊(yùn)含著諸多奧秘。深入了解這些奧秘，不僅有助于用戶(hù)更好地使用電動(dòng)汽車(chē)，也能為相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展提供思路。

汽車(chē)電子
2025-03-11

能源電動(dòng)汽車(chē) 充電系統(tǒng)
村田初次將取得Skylo Technologies公司非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)和蜂窩LPWA雙認(rèn)證的通信模塊實(shí)現(xiàn)商品化

株式會(huì)社村田制作所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“村田”)已將“Type 1SC-NTN”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本產(chǎn)品”)商品化，這是初次※1在非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)※2和蜂窩LPWA雙方都取得了NTN提供商Skylo Technologies, Inc.(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Skylo Technologies公司”)認(rèn)證的通信模塊。本產(chǎn)品可用于蜂窩通信難以觸達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)或?yàn)?zāi)區(qū)，確保穩(wěn)定的通信。此外，由于本產(chǎn)品已通過(guò)認(rèn)證，因此能減少配備本產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備取得認(rèn)證所需的成本，有助于產(chǎn)品盡早投入市場(chǎng)。Type 1SC-NTN預(yù)定于2025年4月開(kāi)始量產(chǎn)。

Murata村田中國(guó)
2025-03-06

物聯(lián)網(wǎng) 可穿戴設(shè)備 NTN
自動(dòng)駕駛中傳感器雷達(dá)和激光雷達(dá)是競(jìng)爭(zhēng) or 協(xié)作?

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度改變著人們的出行方式，為未來(lái)交通勾勒出全新的藍(lán)圖。而在這一技術(shù)體系中，傳感器雷達(dá)和激光雷達(dá)作為核心感知部件，猶如自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 “眼睛”，對(duì)其安全、高效運(yùn)行起著決定性作用。但二者究竟是處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，還是走向協(xié)作之路，成為了行業(yè)內(nèi)廣泛探討的話(huà)題。

汽車(chē)電子
2025-02-22

傳感器自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)
SiC 功率半導(dǎo)體市場(chǎng)起飛電動(dòng)車(chē)為主要驅(qū)動(dòng)力

在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，而其中電動(dòng)車(chē)的崛起尤為引人注目。電動(dòng)車(chē)的快速普及，正成為 SiC(碳化硅)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)騰飛的核心驅(qū)動(dòng)力。SiC 功率半導(dǎo)體憑借其卓越的性能優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力，推動(dòng)著整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)張。

汽車(chē)電子
2025-02-20

功率半導(dǎo)體新能源汽車(chē) 碳化硅
智能汽車(chē)電子架構(gòu)下的汽車(chē)線(xiàn)束新形態(tài)

在智能汽車(chē)蓬勃發(fā)展的浪潮中，電子架構(gòu)作為其核心支撐，正經(jīng)歷著深刻變革。而汽車(chē)線(xiàn)束，作為汽車(chē)電子系統(tǒng)中連接各個(gè)部件的 “神經(jīng)脈絡(luò)”，也在智能汽車(chē)電子架構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，呈現(xiàn)出全新的形態(tài)。深入探究智能汽車(chē)電子架構(gòu)下汽車(chē)線(xiàn)束的新形態(tài)，對(duì)于理解智能汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)具有重要意義。

汽車(chē)電子
2025-02-19

智能汽車(chē) 汽車(chē)線(xiàn)束電子架構(gòu)
為什么電磁兼容性(EMC)是產(chǎn)品能否成功進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵

電磁兼容性(EMC)是產(chǎn)品能否成功進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵。無(wú)論是智能設(shè)備、家用電器，還是工業(yè)設(shè)備，所有電子電氣產(chǎn)品都要滿(mǎn)足目標(biāo)市場(chǎng)的EMC要求。

汽車(chē)電子
2025-02-19

電磁兼容性
線(xiàn)性L(fǎng)ED驅(qū)動(dòng)芯片在汽車(chē)車(chē)身照明系統(tǒng)的應(yīng)用

多年來(lái)TI一直致力于為汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的LED驅(qū)動(dòng)解決方案，構(gòu)建創(chuàng)新、可靠、經(jīng)濟(jì)高效的汽車(chē)照明系統(tǒng)。

汽車(chē)電子
2025-02-18

照明系統(tǒng) LED驅(qū)動(dòng)
什么是超聲波傳感器?

什么是超聲波傳感器?超聲波傳感器是將超聲波信號(hào)轉(zhuǎn)換成其它能量信號(hào)(通常是電信號(hào))的傳感器。超聲波是振動(dòng)頻率高于20kHz的機(jī)械波。

汽車(chē)電子
2025-02-18

超聲波傳感器機(jī)械波

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汽車(chē)電子

汽車(chē)氫系統(tǒng)中的傳感技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色

電動(dòng)汽車(chē)性能調(diào)整技術(shù)：手機(jī)定制開(kāi)啟個(gè)性化出行新時(shí)代

動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰

ADAS 技術(shù)發(fā)展推動(dòng)電子模塊崛起

村田中國(guó)將攜創(chuàng)新升級(jí)技術(shù)亮相AWE 2025

續(xù)流在電路設(shè)計(jì)中的作用主要包括哪些

啟用AI的汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器和音頻處理器的進(jìn)步

電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)有何奧秘?

村田初次將取得Skylo Technologies公司非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)和蜂窩LPWA雙認(rèn)證的通信模塊實(shí)現(xiàn)商品化

自動(dòng)駕駛中傳感器雷達(dá)和激光雷達(dá)是競(jìng)爭(zhēng) or 協(xié)作?

SiC 功率半導(dǎo)體市場(chǎng)起飛電動(dòng)車(chē)為主要驅(qū)動(dòng)力

智能汽車(chē)電子架構(gòu)下的汽車(chē)線(xiàn)束新形態(tài)

為什么電磁兼容性(EMC)是產(chǎn)品能否成功進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵

線(xiàn)性L(fǎng)ED驅(qū)動(dòng)芯片在汽車(chē)車(chē)身照明系統(tǒng)的應(yīng)用

什么是超聲波傳感器?

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