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  • 車聯網作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領域正處于發(fā)展關鍵時期

    隨著汽車保有量的持續(xù)增長，道路承載容量在許多城市已達到飽和，交通安全、出行效率、環(huán)境保護等問題日益突出。車聯網作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領域，對促進汽車、交通、信息通信產業(yè)的融合和升級，及相關產業(yè)生態(tài)和價值鏈體系的重塑具有重要意義。當前，正處于車聯網發(fā)展關鍵時期，行業(yè)的網絡安全及行業(yè)法律法規(guī)的完善是車聯網行業(yè)健康發(fā)展的保障。

  • 智能網聯汽車研究、開發(fā)、應用搶占汽車行業(yè)未來新興市

    我國在全球互聯網、信息技術領域占有一席之地，未來的汽車技術、交通技術將更加注重人、車、路以及社會環(huán)境的連接以及一體化管理與控制，抓住如今智能網聯汽車在全球快速發(fā)展的浪潮，有助于我國汽車工業(yè)實現新的轉型升級，甚至彎道超車。因此，應加快制定智能網聯汽車國家戰(zhàn)略，從頂層設計、政策環(huán)境、行業(yè)資源統(tǒng)籌等角度，快速形成智能網聯汽車研究、開發(fā)、應用的產業(yè)環(huán)境，搶占汽車行業(yè)未來新興市場。

  • 智能汽車是汽車產業(yè)的變革性技術

    智能網聯汽車，現在是汽車領域的熱詞，受到投資者的青睞。對于汽車產業(yè)而言，電動化、智能化和網聯化的變革趨勢，是業(yè)界所公認的，也被認為是全新的機遇窗口，今年我國智能電動汽車的銷量在新能源汽車的占比已經過半。不過，汽車產業(yè)如何更好地實現網聯化，依然有不少待解問題：一方面，網聯化究竟以何種形式實現，哪種形式的網聯化更適合中國的汽車產業(yè)和國內的技術條件和消費環(huán)境，各方目標尚不明確;另一方面，在一些可以預見的方向上，尚有不少關鍵性技術瓶頸有待突破。

  • 新能源汽車往智能化是屬于未來發(fā)展一個的趨勢之處

    汽車新能源化發(fā)展已進入不可逆的快車道。全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化，這已經成為世界各國的共識。過去，很多國家對這點存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產業(yè)則一直在增長，不斷邁上新臺階。經過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆的態(tài)勢已基本形成。由于現在新能源汽車里面所有的零件全部都是使用電力進行驅動，從而使得各個零部件之間協調的技術難度下降，自動操控的安全性得到有效提升。并且對于新能源汽車而言，往智能化，網聯化升級是屬于未來發(fā)展一個的趨勢之處。

  • 發(fā)展新能源汽車讓中國向汽車強國更進了一大步

    從汽車產業(yè)來看，發(fā)展新能源汽車讓中國向汽車強國更進了一大步。在21世紀初，我國在汽車產業(yè)轉型的重要時期，創(chuàng)造性地將發(fā)展新能源汽車與提升產業(yè)競爭力、保障能源安全、改善空氣質量和應對氣候變化聯合在一起。新能源車的發(fā)展被認為是加速發(fā)展的浪潮，原因在于超高的油價和超低的電價，推動了新能源車被消費者更快地接受，而整個隨著產業(yè)體系的規(guī)模化增長，整個體系服務能力的提升，進一步降低消費者的購車成本和使用成本，使消費者更偏向于接受和使用電動車。

  • 中國新能源汽車推動向智能網聯汽車發(fā)展

    新能源汽車是最貼近每個人生活的新能源技術。大家出行基本都用汽車，各大車企也在不斷研發(fā)自己的新能源汽車技術。然而，在我們的日常生活中，除了一輛新能源汽車之外，還有大量的新能源，尤其是在每個人的日常生活中。但是，有很多消費者基本上不知道，也不一定知道新能源的發(fā)展前景如何。

  • 新能源產業(yè)快速變革帶來較大的技術研發(fā)和產品開發(fā)量產壓力

    電動化、智能化、聯網化的技術發(fā)展和迭代速度日益加快，新一輪的產業(yè)將給電動汽車行業(yè)內的企業(yè)帶來持續(xù)不斷的技術挑戰(zhàn)，未來行業(yè)的企業(yè)將需要進一步加快技術研發(fā)布局和投入更多的資源到技術創(chuàng)新當中，以適應行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。新能源產業(yè)快速變革將使整合行業(yè)技術能力較弱的車企面臨快速迭代的技術挑戰(zhàn)，帶來較大的技術研發(fā)和產品開發(fā)量產壓力。

  • 車聯網有助于為產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供更加完善的發(fā)展空間

    汽車的智能化、電動化使得車聯網成為必然趨勢，而車聯網也是未來汽車實現自動駕駛的必由之路。4G技術為車聯網提供了基礎功能和簡單的應用場景;5G技術的到來，大大增強了車與車、車與人、車與道路基礎設施的連接能力，解鎖車聯網全部潛能，助力車聯網快速落地。還需要持續(xù)完善行業(yè)管理及標準法規(guī)認證體系，以及多措并舉提高關鍵資源安全保障能力。構建適合我國下一代新能源汽車技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的行業(yè)管理和技術標準認證體系，有助于為產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供更加完善的發(fā)展空間。

  • 賦能PCB小型化，安田PCB 膠粘劑應用解決方案一

    安田為滿足各種市場需求提供范圍廣泛的PCB膠粘劑，賦能PCB小型化！

  • 推廣新能源汽車被視為兌現減碳承諾的必由之路

    隨著油價波動調整、新能源汽車滲透率加大，新能源汽車對快充的需求也日益迫切。在當前實現碳達峰、碳中和目標及油價大漲的雙重背景下，新能源汽車能夠降低能源消耗、減少污染物排放，推廣新能源汽車被視為兌現減碳承諾的必由之路，新能源汽車銷售也成為汽車市場新熱點。隨著新能源技術的不斷發(fā)展更新，快充和換電開始慢慢地普及到各大城市當中，當然目前換電只有小部分企業(yè)才有，后續(xù)的發(fā)展也會成為必然趨勢。

  • 展望未來我國汽車電子產業(yè)前景光明

    當前，全球集成電路行業(yè)在細分領域出現多極分化趨勢。智能手機等消費電子市場疲軟，而新能源汽車行業(yè)“含芯量”顯著增加，成為集成電路行業(yè)的重要動力。在這個領域，一批中國企業(yè)正脫穎而出。展望未來，我國汽車電子產業(yè)前景光明。

  • 新能源汽車對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展更是國家重要戰(zhàn)略之一

    近年來，我國原油產量逐年增加，但與此同時需求量也在不斷增加，遠超過原油產量，每年均需要大量進口。而近兩年國際石油價格大幅上漲，在這種不利處境下，國家將會繼續(xù)大力地支持和鼓勵新能源汽車的投資和應用，新能源汽車不僅僅是對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車是解決能源與經濟發(fā)展矛盾的重要措施。因此，未來我國新能源汽車市場將繼續(xù)向好。另外，近年來我國二氧化碳排放量快速增長，居全球首位。與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車行駛中無廢氣排出，可以實現零排放，不污染環(huán)境。因此，隨著國家的積極宣傳及國民素質的不斷提高，環(huán)保意識的不斷加強，新能源汽車將贏得更多消費者的青睞。同時，其市場規(guī)模將持續(xù)增長。

  • 新能源推動智能網聯汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

    智能網聯汽車多產業(yè)融合的特點，決定了任何單一行業(yè)都很難以承載起發(fā)展需要，需要統(tǒng)籌監(jiān)管、整合資源，打破原有的產業(yè)鏈結構，通過多部門、多行業(yè)協調，才能推動智能網聯汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。事實上，國內在智能網聯領域的技術還遠未成熟，一方面是研發(fā)分散，技術成熟度低，另一方面是各創(chuàng)新主體之間缺乏協同整合。

  • 智能網聯汽車產品和服務不斷豐富安全供給能力

    當前，汽車行業(yè)正加快向電動化、智能化、網聯化方向發(fā)展，網絡安全、數據安全、產業(yè)安全等各類安全風險也在不斷向車聯網領域滲透。車聯網是新產業(yè)形態(tài)，迫切需要新思路、新模式和新技術，要加快提升創(chuàng)新研發(fā)能力，深入開展前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎性研究，強化核心技術攻關、產品應用創(chuàng)新，積極發(fā)展高質量、高性能、高安全的智能網聯汽車產品和服務，不斷豐富安全供給能力。

  • 共促智能網聯汽車的“詩與遠方”加速到來

    發(fā)展智能網聯汽車不是一家企業(yè)的事，而需要整個行業(yè)聯合起來，整車、零部件、互聯網、電子信息、通信等領域的企業(yè)組成聯盟，以車載操作系統(tǒng)開發(fā)與應用為核心，通過迭代升級，提升操作系統(tǒng)與應用程序的安全性、可靠性、便利性，擴大應用規(guī)模，形成開放共享、協同演進的良好時代，共促智能網聯汽車的“詩與遠方”加速到來。

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