2021年7月至9月的營業(yè)收入比上年同期增長16%，凈利潤增長14%。營業(yè)收入和凈利潤按季度計(jì)算均創(chuàng)出歷史新高。

報(bào)道稱，臺積電的客戶以美國企業(yè)為主。由于半導(dǎo)體供求緊張，自2020年起持續(xù)的漲價約一二成的現(xiàn)象已在客戶中滲透，成為推高2021年7月至9月利潤的因素之一。臺積電目前供應(yīng)的半導(dǎo)體是世界最尖端的產(chǎn)品，制程為5納米。不僅生產(chǎn)的是尖端產(chǎn)品，還能讓品質(zhì)和供貨量保持穩(wěn)定，因此訂單涌向臺積電。這樣一來，臺積電的價格談判能力逐年加強(qiáng)，這也是利潤增加的背景之一。

不過，臺積電也面臨巨大問題。自2021年初以來，半導(dǎo)體短缺現(xiàn)象日益突出，目前依然沒有緩解的跡象。以汽車行業(yè)為中心，半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺，汽車減產(chǎn)范圍正在全球擴(kuò)大。在此背景下，以臺積電為中心，半導(dǎo)體行業(yè)迎來強(qiáng)震。

近日，臺積電CEO魏哲家正式宣布，臺積電將在日本建設(shè)首座芯片工廠，以生產(chǎn)22nm和28nm制程芯片，2022年開建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2024年投產(chǎn)，主要生產(chǎn)圖像傳感器、汽車芯片等。

而在去年5月份，臺積電正式確認(rèn)，將在美國投資120億美元建設(shè)晶圓代工廠，生產(chǎn)5nm工藝，該廠目前已動工，將于2024年開始量產(chǎn)。今年4月份的時候，臺積電也表示，計(jì)劃投資28.87億美元(約188億元)，在南京工廠擴(kuò)建生產(chǎn)線，最高達(dá)到4萬片28nm的產(chǎn)能。此外臺積電還表示，2022年下半年臺積電將在臺灣省量產(chǎn)3nm的芯片，到2023年一季度，3nm的芯片將交付給第一個客戶(蘋果)。這也就意味著臺積電的工廠分布情況是，最先進(jìn)的3nm在臺灣，而次先進(jìn)的5nm在美國，成熟的28nm這樣的工藝則放到日本 、中國大陸。

很多網(wǎng)友表示，從臺積電這樣的工藝布局圖就已經(jīng)能夠看出來，臺積電對全球國家和地區(qū)，還是有區(qū)別對待的。最好的，最先進(jìn)的3nm工藝當(dāng)然是放在臺灣省，這是臺積電的大本營。而將次先進(jìn)的5nm工藝放到美國，畢竟臺積電也得依賴美國，眾多的設(shè)備、軟件，技術(shù)都得從美國進(jìn)口，還是得聽聽美國的話的。至于中國大陸、日本則是臺積電的市場，臺積電只要技術(shù)好，就不用擔(dān)心市場不在，反而還要考慮會不會技術(shù)轉(zhuǎn)移等，所以只能將成熟工藝放過來，不用擔(dān)心技術(shù)被學(xué)走。

全球芯片代工巨頭臺積電宣布，該司斥資120億美元在美國亞利桑那州興建的芯片制造工廠，將于2024年起開始生產(chǎn)5nm工藝制程芯片，待到產(chǎn)能穩(wěn)定，該廠芯片產(chǎn)能將達(dá)2萬片/月。由于5nm屬于先進(jìn)制程芯片，臺積電強(qiáng)調(diào)，這批芯片將著重用于智能手機(jī)的CPU、GPU、IPU等內(nèi)置裝備上。

CNBC還特別提到兩岸關(guān)系，聲稱臺積電的重要工廠大多位于中國臺灣和中國大陸，這使得全球芯片供應(yīng)很容易受到自然災(zāi)害和地緣政治緊張局勢的影響，甚至還有一些專家將臺積電稱為臺灣地區(qū)與大陸緊張關(guān)系中的“硅盾”。

無獨(dú)有偶，半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)“IC Insights”10月13日發(fā)布報(bào)告稱，目前沒有比中國臺灣更重要的芯片生產(chǎn)基地。如果中國大陸在芯片設(shè)備方面始終無法取得突破，可以通過必要手段實(shí)現(xiàn)兩岸統(tǒng)一來解決這個問題。

屆時，中國大陸和臺灣地區(qū)的芯片產(chǎn)能將占全球產(chǎn)能的37%，約為北美產(chǎn)能的3倍。實(shí)際上，當(dāng)前“芯片荒”席卷全球，芯片供需失衡嚴(yán)重，致使很多車企不得不減產(chǎn)甚至停工。為了緩解這個局面，臺積電不僅在美國建廠，該司在歐洲和日本也有建廠計(jì)劃。當(dāng)然，芯企建廠也是為了搶占更多的市場份額，臺積電憑借技術(shù)優(yōu)勢獲得較大利潤。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年三季度，該司的凈營收超預(yù)期，高達(dá)56億美元(約合人民幣360億元)。

值得注意的是，臺積電目前的芯片生產(chǎn)技術(shù)不止停留在5nm制程，該司總裁魏哲家曾表示，臺積電2nm制程芯片有望在2025年推出市場。他堅(jiān)信，到了2025年，該司2nm技術(shù)將非常“耐打”，該技術(shù)的效能和密度將一直處于領(lǐng)先地位。

針對華盛頓要求三星等企業(yè)45天內(nèi)交出庫存量、客戶訂單、銷售記錄等商業(yè)機(jī)密一事，韓國駐美大使日前表示，企業(yè)“不會輕易提供”高度機(jī)密的信息。

美國商務(wù)部長則警告稱，她的團(tuán)隊(duì)可能會援引《國防生產(chǎn)法》或者其他可用工具，“我告訴他們的是，‘我不想做任何強(qiáng)制性的事情，但如果他們不那么做，那么他們就會讓我別無選擇’?！?

為了解決影響全球汽車和其他行業(yè)的芯片短缺問題，美國當(dāng)局9月底與英特爾、臺積電、蘋果、微軟、三星電子等主要芯片制造商舉行在線會議。這些巨頭們迎來的不是美國的訂單或者支持，而是被逼交出核心商業(yè)機(jī)密，臺積電和韓國三星首當(dāng)其沖。

臺積電的客戶以美國企業(yè)為主。由于半導(dǎo)體供求緊張，自2020年起持續(xù)的漲價約一二成的現(xiàn)象已在客戶中滲透，成為推高2021年7月至9月利潤的因素之一。臺積電目前供應(yīng)的半導(dǎo)體是世界最尖端的產(chǎn)品，制程為5納米。不僅生產(chǎn)的是尖端產(chǎn)品，還能讓品質(zhì)和供貨量保持穩(wěn)定，因此訂單涌向臺積電。這樣一來，臺積電的價格談判能力逐年加強(qiáng)，這也是利潤增加的背景之一。

不過，臺積電也面臨巨大問題。自2021年初以來，半導(dǎo)體短缺現(xiàn)象日益突出，目前依然沒有緩解的跡象。以汽車行業(yè)為中心，半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺，汽車減產(chǎn)范圍正在全球擴(kuò)大。在此背景下，以臺積電為中心，半導(dǎo)體行業(yè)迎來強(qiáng)震。