技術(shù)角度無(wú)法表述智能城市的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)

“召開(kāi)城鎮(zhèn)會(huì)議時(shí)，往往難以讓居民理解'智能電網(wǎng)'的概念，因而無(wú)法得到居民的充分認(rèn)可”，日本某市智能城市建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人如此說(shuō)。很多城市都在開(kāi)展CEMS（區(qū)域能源管理系統(tǒng)）、BEMS（建筑能源管理系統(tǒng)）等新一代能源管理系統(tǒng)示范工程。這些新系統(tǒng)具有很大潛力，但是作為平臺(tái)的智能電網(wǎng)技術(shù)，無(wú)論采用何種方式向居民說(shuō)明都無(wú)法被充分理解。有著類似煩惱的智能城市建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人很多。而且，有些城市的議員也提出質(zhì)疑，“為此類項(xiàng)目花費(fèi)稅金，對(duì)居民有什么好處？”

這是必然的。居民要的不是技術(shù)，他們想了解的是“能實(shí)現(xiàn)什么樣的服務(wù)”。盡管目前處在運(yùn)用技術(shù)來(lái)打造服務(wù)平臺(tái)的階段，但是確實(shí)還沒(méi)有充分地向居民表述智能城市的具體價(jià)值和優(yōu)勢(shì)。

日經(jīng)BP清潔技術(shù)研究所的調(diào)查顯示，全世界智能城市建設(shè)的市場(chǎng)規(guī)模到2030年將達(dá)到4000萬(wàn)億日元（包括所有對(duì)智能城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資，也就是對(duì)硬件的投資金額），也就是每年接近200萬(wàn)億日元。為了這個(gè)龐大市場(chǎng)，不僅僅是企業(yè)，還包括一些政府機(jī)構(gòu)等很多相關(guān)事業(yè)部門(mén)都嘗試開(kāi)展或介入這項(xiàng)業(yè)務(wù)。但是，這個(gè)龐大的市場(chǎng)并不是顯而易見(jiàn)的。挖掘潛力，快速擴(kuò)大市場(chǎng)，需要智能城市最大受益者，即居民的充分理解，這也將是智能城市建設(shè)的主要推動(dòng)力量。

智能城市建設(shè)的主要受益者是居民，明確向居民表述優(yōu)勢(shì)，不能從硬件著手，而需要從服務(wù)的角度，讓居民重新認(rèn)識(shí)智能城市。因此可以說(shuō)，現(xiàn)在是需要向居民詳細(xì)闡釋智能城市價(jià)值和優(yōu)勢(shì)的階段。

重視服務(wù)是必然趨勢(shì)

平臺(tái)構(gòu)建之后，服務(wù)必然開(kāi)始受到重視。圖1描述了計(jì)算機(jī)行業(yè)中經(jīng)常提到的“從垂直業(yè)務(wù)模式向水平分工轉(zhuǎn)化過(guò)程”。最初開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)，每個(gè)企業(yè)都需要擁有所有職能，業(yè)務(wù)擴(kuò)大之后，開(kāi)始尋求提升效率，推進(jìn)快速的分工協(xié)作。從垂直業(yè)務(wù)型的企業(yè)中，一些服務(wù)也剝離出來(lái)，由此出現(xiàn)各種服務(wù)提供商，產(chǎn)生激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使得服務(wù)更加多元化。

圖1  IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段中從垂直業(yè)務(wù)型向水平分工的轉(zhuǎn)化

當(dāng)然，這一點(diǎn)并不僅限于計(jì)算機(jī)行業(yè)，在通信行業(yè)也是如此。同樣的模式轉(zhuǎn)變也將發(fā)生在電力等能源行業(yè)，甚至政府行政業(yè)務(wù)。

歐美帶頭，日本跟進(jìn)

日經(jīng)BP清潔技術(shù)研究所通過(guò)調(diào)查，從全世界的智能城市示范項(xiàng)目中篩選出智能城市相關(guān)的服務(wù)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大多國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向致力于服務(wù)業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，歐美誕生了很多專門(mén)提供服務(wù)的高科技企業(yè)。4Home、iControlNetworks、IngersolRand、C-Power、EnerNoc、Comverge、EcoFactor、EcoBee、GreenwaveReality、Ecotality等公司以往都是以開(kāi)展能源領(lǐng)域相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)為出發(fā)點(diǎn)的企業(yè)，目前它們正準(zhǔn)備將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到智能城市的信息安全、家庭自動(dòng)化等服務(wù)方面。它們不是依賴服務(wù)領(lǐng)域的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，而是希望打造一個(gè)一體化的組合而成的“科技服務(wù)”模式。

在日本，盡管大多是獨(dú)立的、個(gè)別的企業(yè)行為，但是服務(wù)化的趨勢(shì)也在不斷進(jìn)化之中。

智能城市發(fā)展需要參考"梅迪奇效應(yīng)”

智能城市中，新的服務(wù)業(yè)務(wù)會(huì)從何處體現(xiàn)出來(lái)呢？從上述調(diào)查中可以看到三點(diǎn)，即放松管制、轉(zhuǎn)變意識(shí)、跨行業(yè)合作。圖2所示是跨行業(yè)合作形成智能城市示意圖。

其中，“放松管制”這一項(xiàng)從近幾年的電力領(lǐng)域變化中可清晰看到。目前，提供新的電力行業(yè)服務(wù)已經(jīng)超過(guò)現(xiàn)有體系在不斷地發(fā)展。

“轉(zhuǎn)變意識(shí)”這一項(xiàng)主要在于倡導(dǎo)改變專注于技術(shù)方式或產(chǎn)品方式的思維方法。

第三點(diǎn)為“跨行業(yè)合作”。通常，一些企業(yè)謀求開(kāi)創(chuàng)新服務(wù)之際，會(huì)將自己公司角色局限于所屬行業(yè)內(nèi)來(lái)進(jìn)行研討,往往難以帶來(lái)全新的創(chuàng)意。有的汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人稱，“僅作為汽車及其周邊產(chǎn)業(yè)的一個(gè)成員來(lái)研討，是不會(huì)開(kāi)創(chuàng)創(chuàng)新型服務(wù)的?！庇谑?，很多人開(kāi)始期待，擴(kuò)大與跨行業(yè)人員的交流網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)開(kāi)展跨行業(yè)合作，引導(dǎo)出創(chuàng)新和創(chuàng)意。

在創(chuàng)新領(lǐng)域中，大家經(jīng)常會(huì)引用“梅迪奇效應(yīng)”（文藝復(fù)興時(shí)代，意大利佛羅倫薩的梅迪奇家族匯集了各種人才,加速了創(chuàng)新過(guò)程），也就是通過(guò)綜合各種新鮮創(chuàng)意，來(lái)不斷快速產(chǎn)生創(chuàng)新。

智能城市本身，缺乏跨行業(yè)之間的合作是不可能實(shí)現(xiàn)的。所以，為了在智能城市平臺(tái)上開(kāi)展創(chuàng)新型服務(wù)，需要超越簡(jiǎn)單合作層面，加強(qiáng)跨行業(yè)的自由交流與探討。

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