引 言

某型魚雷在某次訓練使用時，因自毀裝置在達到預定條件后未啟爆魚雷，導致艇上聲納和訓靶均未檢測到魚雷爆炸。本文針對該起自毀裝置未動作事件進行了故障排查與原因定位，提出了改進措施。

1 自毀裝置簡介

為提高戰(zhàn)雷實射訓練的安全性，該型魚雷在戰(zhàn)雷實射訓練時加裝了自毀裝置。當反潛進入某設定導引工況或反艦進入尾流后，由自毀裝置按照預先設定的延時時間延時起爆戰(zhàn)斗部裝藥[1]。

2 故障原因排查

該型魚雷戰(zhàn)斗部各組件采用串聯(lián)系統(tǒng)，若某一組件發(fā)生故障或某一處電纜連接不可靠均無法啟爆戰(zhàn)雷。由于原故障雷已沉沒，因而故障原因的排查主要以同批次的自毀裝置及相關組件為樣本。

2.1 同批次自毀裝置質(zhì)量復查

首先對同批次自毀裝置從原材料采購到產(chǎn)品交付的生產(chǎn)全過程進行了質(zhì)量復查。排查結果表明，該批次自毀裝置生產(chǎn)過程嚴格按照工藝文件及規(guī)定程序進行，裝備滿足相關技術文件要求，生產(chǎn)過程質(zhì)量受控。

2.2 戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動作功能匹配性試驗

對戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動作功能進行匹配性試驗，采用爆發(fā)器檢查臺、狀態(tài)變換器檢查臺、引信接收機檢查臺模擬雷上電源和攻擊指令等信號。試驗結果表明，戰(zhàn)斗部系統(tǒng)可按照預定流程可靠解除爆發(fā)器各級保險，輸出點火信號，起爆傳爆序列。

2.3 全雷狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗

對全雷狀態(tài)下攻擊指令與自毀裝置的匹配性進行試驗， 同時兼試戰(zhàn)斗部系統(tǒng)供電可靠性、安全距離到達指令等的正確性。試驗中，將爆發(fā)器放在操雷段殼體外部，通過爆發(fā)器檢查臺將氮氣接入爆發(fā)器，解除爆發(fā)器水壓保險；通過全雷檢查臺發(fā)出攻擊指令；將自毀裝置延時時間設定為 28 s。

在全雷狀態(tài)下共進行 5 次試驗，內(nèi)測記錄的自毀延時時間為 27.92 ～28.04 s（攻擊指令到達時間與發(fā)火電容放電時間的時間差），滿足（280.9）s 的要求。試驗證明，自毀裝置延時準確，傳爆序列電點火管動作正常。

2.4 振動狀態(tài)下自毀裝置動作一致性試驗

按照魚雷環(huán)境試驗方法，模擬魚雷的工作振動狀態(tài)，驗證不同批次自毀裝置的質(zhì)量一致性和工作可靠性[2]。選取兩套不同批次的自毀裝置，分別按其在魚雷上的裝配方向固定在振動臺上，自毀延時時間設定為 200 s。兩套自毀裝置在振動臺上同時進行三個循環(huán)的振動試驗，每個循環(huán) 30 min。當振動臺進入魚雷模擬工作振動狀態(tài)時，模擬發(fā)出攻擊指令，同時為自毀裝置供電，使自毀裝置在振動狀態(tài)下實現(xiàn)延時 200 s 輸出點火信號[3]。試驗表明，兩套自毀裝置均能工作正常，未發(fā)現(xiàn)差異，自毀裝置動作一致性較高。

2.5 戰(zhàn)斗部其他相關組件質(zhì)量復查

對戰(zhàn)雷未爆涉及的爆發(fā)器、傳爆序列、狀態(tài)變換器、安全距離保險器等相關組件進行返廠質(zhì)量復查，重點包括原材料采購、生產(chǎn)過程控制、技術狀態(tài)控制、大修、返廠檢修記錄等。結果證明，戰(zhàn)斗部其他相關組件的生產(chǎn)過程均嚴格按照工藝文件、技術文件進行，生產(chǎn)過程受控，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

2.6 戰(zhàn)雷技術準備操作檢查表復核

通過復核原故障雷技術準備操作檢查表，發(fā)現(xiàn)在對該雷爆發(fā)器孔座檢查時，操作檢查表記錄為 √ ，與操作檢查表要求的 記錄實測值 不符。爆發(fā)器孔座檢查的目的在于檢測自毀裝置點火信號通路的連通性，回看故障雷技術準備過程錄像，發(fā)現(xiàn)該項檢查結果異常，表明自毀裝置點火信號通路出現(xiàn)異常。

自毀裝置點火信號通路由A 電纜及B 電纜構成。通過查看戰(zhàn)雷技術準備過程錄像中的爆發(fā)器孔座檢查過程，證明了 A 電纜的兩路 110 V 充電電路測試結果正常，故障原因定位為 由于 B 電纜與自毀裝置接插不可用造成自毀裝置點火信號通 路連通性出現(xiàn)異常 [4]。采用同批次裝備模擬自毀裝置點火信號 通路，在 B 電纜斷開的狀態(tài)下進行故障復現(xiàn)試驗，結果表明， 在此種情況下自毀裝置無法正常動作，成功實現(xiàn)了故障復現(xiàn)。

3 故障改進措施

在該型魚雷技術準備操作檢查表中，補充了加裝自毀裝 置后點火信號通路的檢查方法、測量值范圍及對測量結果記 錄方式的要求。同時，對該型魚雷自毀裝置也進行了提高自毀 概率及動作可靠性的改進設計。采用冗余設計增加了一路獨立 的自毀動作通道，能夠有效避免自毀裝置點火信號通路異常 的狀況出現(xiàn) [5,6]。

4 結 語

本文針對某型魚雷自毀裝置未動作故障，通過同批次自 毀裝置的質(zhì)量復查、戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動作功能匹配性試驗、全雷 狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗、振動狀態(tài)下工作一致性試驗、 戰(zhàn)斗部其他相關組件質(zhì)量復查、戰(zhàn)雷技術準備操作檢查表復 核等方式進行了原因排查，得出了故障原因，提出了改進措施。