[導(dǎo)讀]9月10日,市場監(jiān)管總局發(fā)布公告,依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司3家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。據(jù)市場監(jiān)管總局調(diào)查,今年以來,汽車芯片生產(chǎn)商、授權(quán)代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10%-15%,個別芯片上漲...
9月10日,市場監(jiān)管總局發(fā)布公告,依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司3家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。
據(jù)市場監(jiān)管總局調(diào)查,今年以來,汽車芯片生產(chǎn)商、授權(quán)代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10%-15%,個別芯片上漲50%。有個別經(jīng)銷企業(yè)趁機惡意搶購短缺芯片,大幅加價銷售,哄抬價格,牟取高額利潤。
經(jīng)查,上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經(jīng)銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片,如進(jìn)價不到10元的芯片,以400多元的高價銷售,漲幅達(dá)40倍。而在供需平衡交易條件下,汽車芯片貿(mào)易商的加價率一般為7%-10%。
近期,華為在“心聲社區(qū)”發(fā)布了華為輪值董事長徐直軍為《6G無線通信新征程》一書所作的序《憧憬6G,共同定義6G》。徐直軍在文章中預(yù)計,6G將在2030年左右投向市場,華為在持續(xù)推動5G商用的同時,也在2017年開始了對6G研究的投資。
徐直軍稱,從應(yīng)用角度看,5G開啟了無線通信將以前所未有的深度和廣度融入千行百業(yè)的序幕。5GAA(5G汽車聯(lián)盟)、5G-ACIA(5G工業(yè)互聯(lián)及自動化聯(lián)盟)等由移動通信行業(yè)與垂直行業(yè)聯(lián)合成立的組織,一方面使5G被定義得能夠適應(yīng)這些垂直行業(yè)的獨特需求;另一方面,隨著商用化的進(jìn)程,也激發(fā)出越來越多5G不能滿足的創(chuàng)新需求,由此催生的5.5G將能夠持續(xù)增強,但無疑又將激發(fā)出更多新的、需要6G來滿足的創(chuàng)新需求。洞見這些創(chuàng)新需求對6G至關(guān)重要,這意味著要讓垂直行業(yè)以同樣前所未有的深度和廣度融入6G的定義工作中來。經(jīng)過數(shù)十年的迭代發(fā)展,5G技術(shù)在滿足和創(chuàng)造消費者需求方面已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平,5.5G將進(jìn)一步把5G核心技術(shù)的能力發(fā)揮到極致。未來幾年,5.5G定義與部署以及6G的研究與定義將同時進(jìn)行,6G能否實現(xiàn)超越、超越多少,考驗的將是整個產(chǎn)業(yè)界的想象力和創(chuàng)造力。
從技術(shù)角度看,每一代移動通信技術(shù)從來都不是孤立存在的,而是需要借鑒、吸收并與同時代的技術(shù)協(xié)同發(fā)展。走到今天,移動通信無疑是相當(dāng)成功的,但我們也不要忘記曾經(jīng)走過的彎路,3G對傳輸技術(shù)的選擇經(jīng)歷了先ATM后轉(zhuǎn)向IP的周折,4G時代對于IT和CT的融合給予了很大的期待,同樣的期待一直延續(xù)到5G時代,但至今尚未達(dá)到預(yù)期,產(chǎn)業(yè)界還在不斷探索。6G面臨的技術(shù)環(huán)境更加復(fù)雜,云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、邊緣計算、異構(gòu)計算、內(nèi)生安全等都將帶來影響。6G能否做出科學(xué)的選擇,借鑒該借鑒的,吸收該吸收的,讓6G因為這些多樣化的技術(shù)變得更有價值,而不要只是變得更復(fù)雜、更臃腫,需要整個ICT產(chǎn)業(yè)界本著科學(xué)的精神,持續(xù)廣泛和深入的探討,考驗的將是整個產(chǎn)業(yè)界的預(yù)見力和決斷力。
從產(chǎn)業(yè)角度看,6G從研究階段開始,就不得不面對復(fù)雜的宏觀環(huán)境。經(jīng)過四十多年從1G到5G的發(fā)展,移動通信產(chǎn)業(yè)已經(jīng)相對成熟,早已不再是快速增長的行業(yè),深化合作的規(guī)模效應(yīng)比以往任何時候都更加重要,但地緣政治動蕩和去全球化的趨勢正在給產(chǎn)業(yè)合作帶來障礙和挑戰(zhàn)。更大的創(chuàng)新是移動通信產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展瓶頸的必由之路,而與此同時,整個社會對技術(shù)倫理的關(guān)注已上升到前所未有的程度,只有在兩者間取得平衡,移動通信才能更好地造福人類社會。移動通信早已成為人們?nèi)粘I詈凸ぷ鞑豢苫蛉钡慕M成部分,產(chǎn)業(yè)界今天的選擇將影響未來10~20年發(fā)展道路。應(yīng)對好這些挑戰(zhàn),讓移動通信產(chǎn)業(yè)得以持續(xù)健康發(fā)展,讓人們能夠持續(xù)享受移動通信帶來的便利,考驗的是整個產(chǎn)業(yè)界的使命感與政治智慧。
(截圖源自華為心聲社區(qū))
維科網(wǎng)注意到,早在2017年(5G商用的兩年前)華為就開啟了6G的研究。2019年9月26日,華為創(chuàng)始人任正非就表示,6G是和5G開發(fā)是并行的,6G是毫米波,6G真正規(guī)?;褂脤τ谌A為還很早,但華為依然會領(lǐng)先6G。
2020年3月24日,任正非在采訪中表示,華為一直在做6G,與5G同步。但是6G在理論等多個方面還沒有突破,因此6G被人類使用應(yīng)該在十年以后。同年5月29日,華為中國運營商業(yè)務(wù)部副總裁楊濤表示,運營商在整個移動市場的投資大概會在1800億美元以上,其中90%都會來源于5G。華為目前已經(jīng)在參與6G相關(guān)預(yù)研工作,將用毫米波段為主,目前處于場景挖掘和技術(shù)尋找階段。
6G技術(shù)到底是什么?何時能普及?OFweek
6G技術(shù)即第六代移動通信技術(shù),一個概念性無線網(wǎng)絡(luò)移動通信技術(shù)。與當(dāng)下最受人們重視的5G技術(shù)相比,6G的數(shù)據(jù)傳輸速率可能達(dá)到5G的50倍,時延縮短到5G的十分之一,在峰值速率、時延、流量密度、連接數(shù)密度、移動性、頻譜效率、定位能力等方面遠(yuǎn)優(yōu)于5G。
與5G類似,衡量6G技術(shù)也有以下幾個關(guān)鍵指標(biāo):
1、峰值傳輸速度達(dá)到 100Gbps – 1Tbps,而5G僅為10Gpbs;
2、室內(nèi)定位精度達(dá)到10厘米,室外為1米,相比5G提高10倍;
3、通信時延0.1毫秒,是5G的十分一;
4、中斷機率小于百萬分之一,擁有超高可靠性;
5、連接設(shè)備密度達(dá)到每立方米過百個,擁有超高密度;
6、采用太赫茲(THz)頻段通信,網(wǎng)絡(luò)容量大幅提升。
如今5G技術(shù)已經(jīng)非常普遍了,而6G技術(shù)的普及時間也成為了接下來業(yè)界關(guān)心的重大問題。關(guān)于6G商用的時間表不一,大體2030年前后實現(xiàn)商用。
NI亞太區(qū)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理范敏曾對維科網(wǎng)表示,從1G到6G的發(fā)展過程中,基本是每10年一個新的蜂窩標(biāo)準(zhǔn) ,直到3G時代以后,確保全球標(biāo)準(zhǔn)化的組織3GPP領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了后續(xù)的全球標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)3GPP國際通信組織的時間表來看,3GPP將于2023年開啟對于6G的研究,并將在2025年下半年開始對6G技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化(完成6G標(biāo)準(zhǔn)的時間點在2028年上半年),預(yù)計2028年下半年將會有6G設(shè)備產(chǎn)品面市。
而中興通訊給出時間表要相對保守一些,從2021初到2025年中是研究基礎(chǔ)技術(shù)和提出愿景的階段,從2025年中到2027初是提出KPI的階段,從2027年初到2029年底是提出技術(shù)提案的階段,從2030年初開始才制定標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備生產(chǎn)預(yù)計在2031年前后。
(中興通訊提出的6G標(biāo)準(zhǔn)化工作時間表)
得益于6G技術(shù)在峰值速率、時延、流量密度、連接數(shù)密度、移動性、頻譜效率、定位能力方面的優(yōu)勢,6G技術(shù)也被人們應(yīng)用在了各行各業(yè),重點包括娛樂生活、醫(yī)療健康、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域,在助力各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級上起到了巨大幫助。
6G技術(shù)還面臨兩大技術(shù)難題OFweek
雖然6G技術(shù)能帶來諸多利于人類生活發(fā)展的利好,但是目前依然面臨著兩個技術(shù)難題。其中包括尚未成熟的太赫茲通信技術(shù),對集成電子、新材料等技術(shù)構(gòu)成挑戰(zhàn)。同時,6G還要解決數(shù)據(jù)從采集到消耗中的技術(shù)難題。
1、太赫茲通信技術(shù)
在太赫茲通信技術(shù)方面,首先解釋下什么是“太赫茲”,太赫茲頻段是指100GHz-10THz,是一個頻率比5G高出許多的頻段。眾所周知,從1G發(fā)展到5G給人們帶來的最大的感受就是“網(wǎng)速變快了”,而這個“網(wǎng)速變快了”得益于人們使用的無線電磁波的頻率在不斷升高,因為頻率越高,允許分配的帶寬范圍越大,單位時間內(nèi)所能傳遞的數(shù)據(jù)量就越大,所以6G時代,人們會感受到更快的數(shù)據(jù)連接體驗;其次,頻段越高帶來的第二個好處是可以解決低頻段資源有限的問題,就好比汽車在馬路上行駛,如果車太多或者路不夠用了,就會堵死。而這時可以看到飛機數(shù)量比不上汽車之多,但也正是因為數(shù)量少、空間無阻礙,能夠達(dá)到更快的飛行速度。這也就跟頻譜資源一樣,隨著用戶數(shù)和智能設(shè)備數(shù)量的增加,有限的頻譜帶寬就需要服務(wù)更多的終端,這會導(dǎo)致每個終端的服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重下降。而解決這一問題的可行的方法便是開發(fā)新的通信頻段,拓展通信帶寬。
目前,我國三大運營商的4G主力頻段位于1.8GHz-2.7GHz之間的一部分頻段,而國際電信標(biāo)準(zhǔn)組織定義的5G的主流頻段是3GHz-6GHz,屬于毫米波頻段。到了6G,將邁入頻率更高的太赫茲頻段,這個時候也將進(jìn)入亞毫米波的頻段。與此同時帶來的問題就是,6G信號在太赫茲級別的頻率已經(jīng)接近分子轉(zhuǎn)動能級的光譜了,很容易被空氣中的被水分子吸收掉,所以在空間中傳播的距離不像5G信號那么遠(yuǎn),因此6G需要更多的基站“接力”。就好比5G頻段要高于4G,但5G基站覆蓋范圍要比4G的小,所以5G基站數(shù)量多過4G基站,等到6G技術(shù)普及了,傳輸速度雖然更快了,卻也需要更多的6G基站。
2、空間復(fù)用技術(shù)
第二個是關(guān)于6G的頻譜利用率問題,上一段中也提到,6G要用上太赫茲頻段,當(dāng)信號的頻率超過10GHz時,其主要的傳播方式就不再是衍射。對于非視距傳播鏈路來說,反射和散射才是主要的信號傳播方式,雖然這種高頻段頻率資源豐富,系統(tǒng)容量大,但是也會造成頻率越高傳播損耗越大,覆蓋距離越近,繞射能力越弱等問題。
5G時代是怎么解決上述問題的呢?是通過Massive MIMO和波束賦形這兩個關(guān)鍵技術(shù)來解決此類問題。Massive MIMO技術(shù)是通過增加發(fā)射天線和接收天線的數(shù)量,即設(shè)計一個多天線陣列,來補償高頻路徑上的損耗。
在MIMO多副天線的配置下可以提高傳輸數(shù)據(jù)數(shù)量,而這用到的便是空間復(fù)用技術(shù)。在發(fā)射端,高速率的數(shù)據(jù)流被分割為多個較低速率的子數(shù)據(jù)流,不同的子數(shù)據(jù)流在不同的發(fā)射天線上在相同頻段上發(fā)射出去。由于發(fā)射端與接收端的天線陣列之間的空域子信道足夠不同,接收機能夠區(qū)分出這些并行的子數(shù)據(jù)流,而不需付出額外的頻率或者時間資源。這種技術(shù)的好處就是,它能夠在不占用額外帶寬、消耗額外發(fā)射功率的情況下增加信道容量,提高頻譜利用率。
不過,MIMO的多天線陣列會使大部分發(fā)射能量聚集在一個非常窄的區(qū)域。也就是說,天線數(shù)量越多,波束寬度越窄。這一點的好處在于,不同的波束之間、不同的用戶之間的干擾會比較少,因為不同的波束都有各自的聚焦區(qū)域,這些區(qū)域都非常小,彼此之間不怎么有交集。但是它也帶來了另外一個問題:基站發(fā)出的窄波束不是360度全方向的,該如何保證波束能覆蓋到基站周圍任意一個方向上的用戶?這時候,便是波束賦形技術(shù)大顯神通的時候了。簡單來說,波束賦形技術(shù)就是通過復(fù)雜的算法對波束進(jìn)行管理和控制,使之變得像“聚光燈”一樣。這些“聚光燈”可以找到手機都聚集在哪里,然后更為聚焦地對其進(jìn)行信號覆蓋。5G采用的是MIMO技術(shù)提高頻譜利用率。而6G所處的頻段更高,MIMO未來的進(jìn)一步發(fā)展很有可能為6G提供關(guān)鍵的技術(shù)支持
各國6G推進(jìn)進(jìn)展,我國走到了哪一步?
今年伊始,全球6G布局明顯加速OFweek
美國方面,在6G的太空資源方面處于領(lǐng)先地位。此前,美國聯(lián)合日本宣布共同投資45億美元用于6G或“超越5G”的下一代通信技術(shù)開發(fā)。其中美國承諾提供25億美元,日本承諾提供20億美元。2020年10月,美國電信行業(yè)協(xié)會成立“6G聯(lián)盟”(Next G Alliance),排除中國公司,將Google、微軟、Intel、蘋果、三星、Facebook、愛立信、諾基亞、高通、HP、及思科等27個成員公司納入其中,試圖在6G技術(shù)方面實現(xiàn)反超;
德國宣布2025年前主要進(jìn)行6G研究。德國政府計劃在6G研究上進(jìn)行大量投資以長期增強德國和歐洲的技術(shù)主權(quán),在2025年前提供高達(dá)7億歐元(8.33億美元)的資金,用于6G技術(shù)的研究。目前,德國已經(jīng)啟動首個有關(guān)6G 技術(shù)的研究計劃;
韓國計劃2026年進(jìn)行6G試點。韓國政府計劃在2021年至2026年期間總共投資2000億韓元(1.69億美元),并在2026年啟動一項尚未標(biāo)準(zhǔn)化的6G移動服務(wù)試點項目,試點內(nèi)容包括數(shù)字醫(yī)療沉浸式內(nèi)容、自動駕駛汽車、智慧城市和智慧工廠等。預(yù)計6G服務(wù)將在2028年至2030年之間在韓國商用;
日本準(zhǔn)備在2030年之前商用6G網(wǎng)絡(luò),為日本供應(yīng)商提供市場,并減輕對海外的依賴。日本將其6G路線圖分為兩大階段,即“高級實施階段”和“加速階段”。特別是在高級實施階段,最遲應(yīng)在5年內(nèi)開發(fā)出許多成功的模型案例,以實現(xiàn)6G的環(huán)境。日本和韓國在6G通信的軌道角動量技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)、高空平臺通信等關(guān)鍵技術(shù)方面具有一定優(yōu)勢;
近年來,我國也明確在多項報告中提到6G技術(shù)的必要性。2018年3月9日,工信部部長苗圩透露,2017年年底還是2018年年初,中國已經(jīng)開始著手在研究6G的發(fā)展,也就是第六代移動通信。隨著移動通訊使用領(lǐng)域的擴大,除了解決人和人之間的無線通訊、無線上網(wǎng)的問題之外,還要解決物和物之間、物和人之間的這種聯(lián)系,即為物聯(lián)網(wǎng)的概念。
2020年6月6日,我國IMT-2030(6G)推進(jìn)組發(fā)布的《6G總體愿景與潛在關(guān)鍵技術(shù)》白皮書提出,6G將在5G基礎(chǔ)上由萬物互聯(lián)向萬物智聯(lián)躍遷,成為聯(lián)接真實物理世界與虛擬數(shù)字世界的紐帶。白皮書指出,6G將向更高頻段擴展,并高效利用低、中、高全頻譜資源。其中,低頻段頻譜仍將是6G發(fā)展的戰(zhàn)略性資源,毫米波將在6G時代發(fā)揮更重要作用,而太赫茲等更高頻段將重點滿足特定場景的短距離大容量需求。
7月2日,國家網(wǎng)信辦發(fā)布《數(shù)字中國發(fā)展報告(2020年)》提到,“十四五”時期要深化5G商業(yè)布局與創(chuàng)新應(yīng)用,推廣升級千兆光纖網(wǎng)絡(luò),前瞻布局6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)儲備,全面推進(jìn)IPv6商用部署。推動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展,打造支持固移融合、寬窄結(jié)合的物聯(lián)接入能力。
8月27日,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的第48次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》指出,我國已成為6G專利申請的主要來源國。當(dāng)前,全球6G通信技術(shù)領(lǐng)域全球?qū)@暾埩砍^3.8萬項,其中我國專利申請占比35%(1.3萬余項,約合1.58萬件),位居全球首位。
從“萬物互聯(lián)”到“萬物智聯(lián)”OFweek
如果說5G技術(shù)引領(lǐng)了“萬物互聯(lián)”的AIoT時代,那么6G技術(shù)的落地就是在加速“萬物智聯(lián)”的發(fā)展。從萬物互聯(lián)到萬物智聯(lián),雖然只是一字之差,其背后卻是新技術(shù)的全面進(jìn)步與應(yīng)用場景的不斷拓展。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2020年物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)首次超過非物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù),這一歷史性的時刻昭示著“更透徹的感知”和“更全面的互聯(lián)”基本實現(xiàn),“更深入的智能”正成為當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的焦點。在筆者看來,6G技術(shù)不再是簡單的網(wǎng)絡(luò)容量和傳輸速率的突破,它更是為了縮小數(shù)字鴻溝,實現(xiàn)“萬物智聯(lián)”這個終極目標(biāo),便是6G的意義。
當(dāng)然,“萬物智聯(lián)”絕不僅僅是依靠6G技術(shù)就能實現(xiàn)落地的,在云計算、芯片、通信、車聯(lián)網(wǎng)等等眾多領(lǐng)域能給我們帶來什么樣的賦能助力?在這場由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek物聯(lián)網(wǎng)、OFweek人工智能網(wǎng)承辦的OFweek2021(第六屆)物聯(lián)網(wǎng)與人工智能大會暨展覽會上,平安、曠視、云從、商湯、騰訊云、華為云等眾多知名企業(yè)高管領(lǐng)袖將會帶來精彩的主題分享,與各位“一探究竟”!
2021年9月28日~30日,OFweek維科網(wǎng)與您相約深圳福田會展中心,敬請期待!
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9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。
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阿維塔
塞力斯
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加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...
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數(shù)字化
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...
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智能驅(qū)動
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北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...
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亞馬遜
解密
控制平面
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8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。
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騰訊
編碼器
CPU
8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
12nm
手機
衛(wèi)星通信
要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...
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通信
BSP
電信運營商
數(shù)字經(jīng)濟
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...
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VI
傳輸協(xié)議
音頻
BSP
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...
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信息技術(shù)
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日,海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國高端新能源車企嵐圖汽車(VOYAH)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標(biāo)志著兩大品牌在高端出行體驗和環(huán)保理念上的深度融合,將...
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新能源
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ASIA
上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開啟了一場自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動現(xiàn)場合影 ...
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MIDDOT
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LAN
SPI
8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式上表示,中國科技企業(yè)不應(yīng)怕美國對其封鎖。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費者研究與零售監(jiān)測公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來進(jìn)入中國市場四十周年的重要里程碑,正式翻開在華發(fā)展新篇章。自改革開放以來,中國市場不斷展現(xiàn)出前所未有...
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NI
SE
TRACE
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營銷高管峰會(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會早鳥票注冊通道開啟,截止時間10月11日。 了解更多會議信息:cc.co...
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COM
AI
INDEX
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤滑油品牌美孚1號攜手品牌體驗官周冠宇,開啟全新旅程,助力廣大車主通過駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費者表達(dá)了對駕駛的熱愛...
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汽車制造
此次發(fā)布標(biāo)志著Cision首次為亞太市場量身定制全方位的媒體監(jiān)測服務(wù)。 芝加哥2024年8月27日 /美通社/ -- 消費者和媒體情報、互動及傳播解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Cis...
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CIS
IO
SI
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上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來,具有強大學(xué)習(xí)、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展,正在給人類的生產(chǎn)、生活帶來革命性的變化。在這一變革浪潮中,物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領(lǐng)先的...
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模型
移遠(yuǎn)通信
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高通
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司(紐約證券交易所股票代碼:GOTU)("高途"或"公司"),一家技術(shù)驅(qū)動的在線直播大班培訓(xùn)機構(gòu),今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計財務(wù)報告。 2...
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電話會議
COM
TE
8月26日消息,華為公司最近正式啟動了“華為AI百校計劃”,向國內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計算資源。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體