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安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)，今天宣布其圖像感知和激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)賦能AutoX的第5代全無人駕駛系統(tǒng) AutoX Gen5關(guān)鍵功能。AutoX在世界人工智能大會上發(fā)布的第5代自動駕駛汽車技術(shù)實現(xiàn)了首款全無人駕駛的無人駕駛出租車(RoboTaxi)，旨在實現(xiàn)平民化自動駕駛并使人員出行和貨物運輸更加安全與便捷。

AutoX創(chuàng)始人兼CEO肖健雄說：

“在我們尋求將L4級自動駕駛RoboTaxi推向市場的進(jìn)程中，安森美半導(dǎo)體明顯是滿足我們所有感知需求的合作伙伴。800萬像素的圖像傳感器 AR0820AT能與其他傳感器融合實現(xiàn)高分辨率攝像頭。這在密集的城市場景中至關(guān)重要，在這些場景中，需要寬闊的視野來捕捉人行道上或十字路口的物體，同時將實際感知距離擴(kuò)展到300米以外，以實現(xiàn)高速公路速度下的自動駕駛，在這種情況下，必須識別離車輛更遠(yuǎn)的物體或標(biāo)志，以便有足夠的反應(yīng)時間?！?

AutoX RoboTaxi配備了最先進(jìn)的攝像頭傳感器和LiDAR探測器，達(dá)到最高等級的安全水平。安森美半導(dǎo)體提供28個高分辨率的800萬像素圖像傳感器AR0820AT和4個LiDAR傳感器SiPM陣列，提供零盲點的全景倒車影像。??

安森美半導(dǎo)體智能感知部高級副總裁 Ross Jatou 說：

“安森美半導(dǎo)體不斷推動領(lǐng)先市場的傳感器技術(shù)的創(chuàng)新，我們的可擴(kuò)展的傳感器方案滿足汽車市場嚴(yán)格且快速發(fā)展的需求。性能和深度集成都是真正無人駕駛應(yīng)用的關(guān)鍵。?我們對與 AutoX 的持續(xù)合作感到興奮，因為我們不斷推進(jìn)主動安全，賦能全無人駕駛。”?

AutoX用于L4級自動駕駛的完整硬件和軟件堆棧，可處理最密集和最動態(tài)的交通狀況，它被公認(rèn)為第一家在中國獲牌照運營全自動駕駛RoboTaxi的公司就是明證。AutoX已在上海、深圳、武漢和國內(nèi)其他主要城市部署了數(shù)百輛RoboTaxi。該公司去年還在美國加州推出了RoboTaxi和機(jī)器人送貨(RoboDelivery)試點服務(wù)。

安森美半導(dǎo)體是汽車感知領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，目前有超過 4 億顆圖像傳感器在汽車上得到應(yīng)用。公司傳承并充分發(fā)揮其超過45年的卓越成像經(jīng)驗，為要求最嚴(yán)苛的成像應(yīng)用提供各種傳感器類型、分辨率和光學(xué)格式。公司的傳感器陣容提供先進(jìn)方案，用于停車輔助、全景/后視攝像頭、艙內(nèi)、車鏡替代、車道偏離警告、先進(jìn)制動、防撞和其它的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)?/自動駕駛(AD)系統(tǒng)等。

- 關(guān)于AutoX -

AutoX是中國L4級無人駕駛RoboTaxi的領(lǐng)跑者，其使命是實現(xiàn)平民化自動駕駛，并使人員出行和貨物運輸更加安全與便捷。它由美國麻省理工學(xué)院(MIT)和普林斯頓大學(xué)無人駕駛領(lǐng)域技術(shù)專家肖健雄博士 (又稱X教授)于2016年創(chuàng)立。該公司的自動駕駛平臺能夠處理全球城市中最具挑戰(zhàn)性和動態(tài)的交通場景。AutoX是中國第一家也是目前唯一一家在公共道路上運營全無人駕駛的RoboTaxi服務(wù)的公司，也是第二家獲得加州機(jī)動車管理局(DMV)全無人駕駛RoboTaxi牌照的公司。在中國，AutoX已經(jīng)在上海、深圳、武漢和其他許多城市部署了數(shù)以百計的RoboTaxi。2021年1月，AutoX推出了世界上第二個也是中國第一個向公眾開放的全無人駕駛的RoboTaxi服務(wù)。AutoX總部設(shè)在深圳，在全球有八個辦事處和五個研發(fā)中心。