科技部：人工智能企業(yè)或需設(shè)立科技倫理審查委員會(huì)7月28日，科技部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)科技倫理治理的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》（下稱“《意見》”），向社會(huì)公開征求意見?！兑庖姟分荚诩哟罂萍紓惱碇卫砹Χ?，推動(dòng)科技向善，《意見》明確了我國(guó)科技倫理治理的基本要求和原則，并對(duì)科技倫理治理體制、監(jiān)管與審查做了規(guī)定。在具體的治理體制方面，《意見》明確，國(guó)家科技倫理委員會(huì)是科技倫理最高咨詢、審查、規(guī)制、組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，要求地方各級(jí)政府、各部門負(fù)責(zé)具體倫理治理工作。高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、企業(yè)等。《意見》特別要求，從事生命科學(xué)、醫(yī)學(xué)、人工智能等科技活動(dòng)的機(jī)構(gòu)，研究?jī)?nèi)容涉及科技倫理敏感領(lǐng)域的，應(yīng)設(shè)立科技倫理（審查）委員會(huì)。

中國(guó)電信回歸A股市場(chǎng)獲批，或成我國(guó)近十年A股最大IPO7月30日，中國(guó)電信股份有限公司（下稱“中國(guó)電信”）更新招股書并公布IPO發(fā)行安排及初步詢價(jià)公告，中國(guó)電信此次A股IPO擬公開發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)103.96億股，占發(fā)行后公司總股本的比例不超過(guò)11.38%（超額配售選擇權(quán)行使前），全部為公開發(fā)行新股，不設(shè)老股轉(zhuǎn)讓。初步詢價(jià)日為8月3日和8月4日兩天，8月5日確定發(fā)行價(jià)格，8月6日進(jìn)行網(wǎng)上路演，8月9日進(jìn)行網(wǎng)上和網(wǎng)下申購(gòu)。

美國(guó)AI再加碼：2.2億美元新增11個(gè)國(guó)家AI研究中心覆蓋7大研究領(lǐng)域最近，美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)（NSF）的一份公告顯示，作為基礎(chǔ)AI研究的非國(guó)防主要聯(lián)邦資助機(jī)構(gòu)，NSF正在引領(lǐng)美國(guó)進(jìn)行關(guān)鍵的人工智能投資，用于支持7個(gè)研究領(lǐng)域的進(jìn)展，包括：人機(jī)交互與合作、人工智能優(yōu)化進(jìn)展、人工智能與高級(jí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的人工智能、動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中的人工智能、人工智能增強(qiáng)學(xué)習(xí)、農(nóng)業(yè)和糧食系統(tǒng)中的人工智能驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。

高德開放平臺(tái)SDK率先適配HarmonyOS，面向開發(fā)者免費(fèi)發(fā)布高德開放平臺(tái)地圖SDK率先實(shí)現(xiàn)功能的HarmonyOS化遷移和重構(gòu)，全面適配HarmonyOS，面向所有HarmonyOS開發(fā)者免費(fèi)發(fā)布。開發(fā)者可到高德開放平臺(tái)官網(wǎng)了解更多內(nèi)容和獲取版本下載、開發(fā)文檔、常見問(wèn)題等開發(fā)支持。首批適配范圍包括地圖和搜索SDK，支持搭載HarmonyOS的手機(jī)及Pad等設(shè)備。

全國(guó)首個(gè)近“零碳”新能源車充電站啟用7月30日全國(guó)首個(gè)近“零碳”新能源車綜合充電站在天津啟用。這個(gè)充電站的建筑屋頂、車棚上均裝有光伏板，地下有熱泵和滿足各式各樣充電需求的71個(gè)充電車位，周圍還有像“充電寶”一樣的儲(chǔ)能設(shè)施?？蓪?shí)現(xiàn)了近“零碳”運(yùn)營(yíng)，每年預(yù)計(jì)可減少碳排放約4575噸。

韓媒稱LG與蘋果已在圍繞合作造車展開談判，已進(jìn)入合同細(xì)節(jié)談判階段近日，LG與Magna International兩方的合資公司LG Magna e-Powertrain將會(huì)共同開發(fā)電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)及主要零部件。LG Magna e-Powertrain在今年4月份曾與蘋果公司展開一系列接觸，雙方針對(duì)蘋果的電動(dòng)汽車項(xiàng)目雙方展開系列談判。Tim Cook稱該項(xiàng)目為“所有人工智能項(xiàng)目之母”，并在蘋果內(nèi)部被稱為“泰坦計(jì)劃”。據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果公司除了與該公司展開談判，還正與多家激光雷達(dá)研發(fā)公司進(jìn)行接觸，為未來(lái)的蘋果汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)尋求技術(shù)合作。目前，蘋果已組建了一個(gè)硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)致力于開發(fā)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)。
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（點(diǎn)擊鏈接閱讀）?華為P50系列發(fā)布會(huì)全場(chǎng)回顧：不支持5G?中天科技爆雷！多家通信企業(yè)連環(huán)躺下！涉資超100億!?160Wh/kg！寧德時(shí)代第一代鈉離子電池來(lái)了！?烹飪機(jī)器人的未來(lái)在哪里？?解讀專題｜寧德時(shí)代 VS 中航鋰電專利之爭(zhēng)的本質(zhì)