隨著人們生活水平的不斷提高，消費(fèi)觀念的不斷變化，在購買一臺(tái)車之后，使用2~3年，甚至1~2年。新車在不斷的上市中，就開始購買第二臺(tái)車，第三臺(tái)車了，買車的流程是很簡單的。不過，車輛的一些手續(xù)辦理，變更還是有些復(fù)雜的。就比如經(jīng)常用到的ETC，如果我們換了車牌號(hào)，ETC怎么辦呢?

辦理變更的流程：

1)到銀行辦理比較簡單，到銀行網(wǎng)點(diǎn)大廳，先取號(hào)，詢問大堂工作人員，到對(duì)應(yīng)的窗口辦理ETC業(yè)務(wù)。注意，很多銀行都是指定窗口辦理的，別排隊(duì)等候好久，終于到了，這個(gè)窗口不辦理ETC業(yè)務(wù)。

2)按要求遞交資料，填寫相關(guān)車輛信息，柜員審核

3)審核無誤，確認(rèn)并注銷ETC綁定車輛信息，同時(shí)重新綁定新的車牌號(hào)。部分ETC設(shè)備是直接更換新的ETC設(shè)備。

4)拿ETC設(shè)備，由銀行工作人員安裝到車輛上，并現(xiàn)場操作激活。

車主說即便是有錢都不愿意辦ETC，確實(shí)是用自己的銀行卡辦理的ETC，但是不知道為什么，老婆的電話號(hào)碼總是能夠顯示扣費(fèi)信息，讓自己時(shí)時(shí)刻刻處于老婆的監(jiān)視當(dāng)中。一是不敢出行，讓老婆知道自己的位置，二是覺得隱私得不到保障。

這樣說其實(shí)也扯遠(yuǎn)了，那我們來說一說ETC也通道，經(jīng)常沒有人的具體原因，有的ETC通道，由于計(jì)費(fèi)的價(jià)格存在差異，而且是對(duì)于高速公路上的攝像頭進(jìn)行近期拍照，所以計(jì)算路程的行駛距離。有的車主不放心不怎么敢使用ETC，但是人工通道一般情況之下的計(jì)費(fèi)，就是以最短的路徑進(jìn)行，所以說長期跑長途的人認(rèn)為通過人工收費(fèi)會(huì)比較便宜。

貨車司機(jī)在人工通行的時(shí)候更加劃算，針對(duì)的是大貨車而言。人工通道對(duì)于重量的計(jì)算，它有一定的標(biāo)準(zhǔn)，所以貨車司機(jī)更加主張使用人工收費(fèi)。ETC發(fā)展到如今，大部分是技術(shù)達(dá)到了協(xié)調(diào)程度，但是它的技術(shù)匹配度不是100%精確無誤，很有可能導(dǎo)致無法抬桿通行，或者是自己的ETC卡無法識(shí)別，那這樣只能夠倒車進(jìn)行第2次的識(shí)別，而在高速路上是不能夠輕易倒車，這樣很容易造成和后車追尾，更是得不償失。

有很多朋友可能都遇到過這種情況，明明就是自己在這條道上，本來就是要感應(yīng)ETC要下高速的，結(jié)果不知道哪來的車輛，就把ETC給蹭掉了，他的車子走了，然后你的車子往前走的時(shí)候，桿子就落下來，有很多車主都會(huì)擔(dān)心，就是說刷的是我的ETC的卡，那么扣的也是我的錢，他蹭了我的ETC，那么會(huì)不會(huì)就代表著我要付雙倍的錢才能下高速呢?

好，其實(shí)這點(diǎn)大家不用擔(dān)心，因?yàn)镋TC它是專車專用的，它記錄的只是你車子的一個(gè)信息，所以要扣的話，它只會(huì)扣你所行駛的路程的ETC費(fèi)用，并不會(huì)把另外一個(gè)車子它所產(chǎn)生的高速費(fèi)用一起扣在你的頭上的。

如果說真的遇到這種情況，只能夠等待工作人員過來詢問的時(shí)候，把這個(gè)情況說明白就可以了，人工干預(yù)之后桿子就會(huì)抬起來，你就可以正常的下高速了，我們是不會(huì)受到什么影響的，只是會(huì)被耽誤多一點(diǎn)時(shí)間。

高速公路創(chuàng)造的收益到底有多大呢?有數(shù)據(jù)顯示，廣深高速年收益高達(dá)，30億元之上。

但需要注意，我國的高速公路并不是以賺錢為目的的，在實(shí)際情況中，我國的高速公路一直處于虧損的狀態(tài)，一直在賠錢。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有7年的連續(xù)虧損，還有5.8億元的負(fù)債。

出現(xiàn)上述情況并不是無據(jù)可循，一方面是我國高速公路的建設(shè)耗時(shí)耗資都非常大，常常需要通過借款的方式來修建公路，在資金回籠的過程中，由于部分地區(qū)公路車流量較少，還需要長時(shí)間的資金回籠，其中還有一定的利息負(fù)擔(dān)。

另一方面是高速公路的安全使用，還需要高成本的長期維護(hù)。道路安全十分重要，要時(shí)刻修繕配套設(shè)施，保持道路整潔，這都需要耗費(fèi)大量資金，聘請(qǐng)專業(yè)人員長期維護(hù)。

高速公路的通行費(fèi)用作為高速公路的主要收入來源，雖然可以進(jìn)行一定的資金回籠，但是用處非常廣泛，幾乎不夠使用。