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[導讀]自2020年下半年以來,芯片缺貨就開始蠢蠢欲動。

自2020年下半年以來,芯片缺貨就開始蠢蠢欲動。

缺貨漲價從筆電行業(yè)拉開大幕,從筆記本制造商大喊面板缺貨,電源管理IC緊俏、驅動IC買不到啦。到隨后MCU價格直線拉升,夸張到上午和下午價格劇變,一周內翻了好幾倍,ST的MCU更是贏得了趕超深圳房價上漲速度的美名。

MCU的緊俏直接引發(fā)了汽車產業(yè)的大地震,突如其來的芯片短路,導致全球范圍內多家汽車廠商宣布減產、停產,車用芯片也陷入罕見的缺貨旋渦中。

然而,這一切都是從晶圓代工產能不足開始

晶圓代工廠擴產難、擴產慢的硬傷直接導致許多料號在2020年第四季度就已延期交貨,到2021年第一季度,晶圓代工產能供不應求現(xiàn)象并沒有緩解,農歷春節(jié)過后,缺貨、漲價、交期延長的現(xiàn)象進一步加劇。



這邊車用芯片還沒緩過來,手機行業(yè)的大佬們也開始了“哀嚎”,小米中國區(qū)總裁盧偉冰表示:“今年芯片缺貨,不是缺,而是極缺?!?/span>



高通新任命的CEO克里斯蒂亞諾·阿蒙(Cristiano Amon)則直接表示,哎呀,頭好痛啊,晚上睡不著覺等等。



具體的原因就是高通的芯片缺貨情況過于嚴重,高通的全系列物料交貨期延長至30周以上,CSR藍牙音頻芯片交付周期已達33周以上

盧偉冰之所以嘆氣,因為小米是高通的大客戶,拿不到芯片就滿足不了廣大米粉的消費需求,而且華為空出的大片市場有蘋果、三星在積極搶占。

阿蒙之所以頭痛,有網(wǎng)友笑稱是賺錢過多(不排除這個可能)。不過更多的是生產芯片產能不足,擔心訂單會流失到到競爭對手的手中,比如聯(lián)發(fā)科。

就在大家還留在手機芯片交期拉長至30周的悲痛之中,博通的一則客戶通知迎面發(fā)來,讓網(wǎng)通芯片行業(yè)開始沸騰。


博通于近日通知客戶,旗下網(wǎng)通主芯片交期拉長至50周,部分芯片甚至長達52周,也就是一年。

網(wǎng)通行業(yè)人士表示,現(xiàn)在關鍵元件什么都缺,尤其是主芯片,除去博通外,聯(lián)發(fā)科、瑞昱的交期也在三十周以上,現(xiàn)在缺料看不到盡頭,可說是網(wǎng)通史上最大缺貨潮。

網(wǎng)通芯片也成為繼筆電/PC、汽車、手機后,另一個缺芯的領域。

再來看交期,52周后交貨,這已經相當于1年后了。

但也有特殊情況存在,芯三板和一些采購了解到,這些52周交期的針對新訂單,不過在下單前,會問你愿不愿意接受漲價,接受的話交期會大幅縮短,只要有貨就給你。不過對于很多極缺的物料,加價作用也不大。

就目前市場上部分主流芯片供應商,芯三板近日結合全球電子供應鏈智慧平臺獵芯網(wǎng)的海量采購數(shù)據(jù)、市場情況、以及部分原廠及分銷商、代理商反饋的數(shù)據(jù),對近期各類芯片交期進行了匯總,以供各位看官饗食。

都來看看52周交期的芯片都有哪些吧!

交期變化快,數(shù)據(jù)僅供參考
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