P0505FT-1W具備超高集成度與優(yōu)異性能能給行業(yè)應(yīng)用帶來什么“新意”？本文將拋磚引玉，介紹典型行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，并誠(chéng)邀大家一起頭腦風(fēng)暴，助力行業(yè)升級(jí)。

隔離DC-DC電源模塊被普遍用于各行各業(yè)中，但在部分行業(yè)應(yīng)用中模塊的某些方面尚不能滿足，例如產(chǎn)品高度、占板面積或者是耐溫范圍等等。P0505FT-1W全工況隔離DC-DC電源芯片相較于傳統(tǒng)模塊方案，在超小、超薄的DFN封裝內(nèi)部集成短路保護(hù)、過溫保護(hù)等保護(hù)電路，具備頂尖的集成度與性能參數(shù)，能夠?yàn)橛脩鬒/O及通信隔離等應(yīng)用提供標(biāo)準(zhǔn)、可靠的供電解決方案。

電動(dòng)自行車BMS — 低高度應(yīng)用需求

當(dāng)前方案中由于選用隔離DC-DC電源模塊的高度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于MOS管的高度，故需要在散熱片上進(jìn)行挖孔或切口等二次處理，這對(duì)于BMS制造商而言，設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈管理上都面臨一定的挑戰(zhàn)。

圖1  電動(dòng)自行車BMS

P0505FT-1W全工況隔離DC-DC電源芯片高度僅為3mm，與當(dāng)前傳統(tǒng)隔離模塊高度相比，高度降低40%~50%，能夠有效解決當(dāng)前存在的應(yīng)用問題，與當(dāng)前方案的對(duì)比如下所示：

• P0505FT-1W VS 電源模塊方案：P0505FT-1W高度與MOS管相近，可解決傳統(tǒng)電源模塊所存在的問題，用戶可直接使用公模散熱片，無需根據(jù)板子布局設(shè)計(jì)散熱片結(jié)構(gòu)，大大降低研發(fā)設(shè)計(jì)與供應(yīng)鏈管理成本；
• P0505FT-1W VS 電源芯片分立方案：P0505FT-1W相較于電源芯片分立方案，設(shè)計(jì)方面：設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)便，不用另外配套變壓器，并在展板面積上更小。
  

圖2  BMS實(shí)物及內(nèi)部框圖

斷路器應(yīng)用 — 小體積需求

斷路器大家都不陌生，當(dāng)前主流斷路器采取總線進(jìn)行通信，包括RS-485和CAN總線兩種形式，處于對(duì)斷路器應(yīng)用場(chǎng)景多樣性的考慮，為保證通訊的穩(wěn)定性通常會(huì)對(duì)通訊接口進(jìn)行隔離處理。當(dāng)前隨著行業(yè)小型化的趨勢(shì)要求，以及微型斷路器也將增加總線通訊，原方案中所采用的隔離電源模塊已經(jīng)很難在現(xiàn)有布局中布下。

圖3  斷路器

P0505FT-1W全工況隔離DC-DC電源芯片體積僅為9.00*7.00*3.00mm，與當(dāng)前傳統(tǒng)電源模塊相比，體積縮小至60%~75%，能夠滿足用戶當(dāng)前小型化需求，與當(dāng)前方案的對(duì)比如下所示：

• P0505FT-1W VS 電源模塊方案：P0505FT-1W整體體積極小，并且支持單面貼片，產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以直接進(jìn)行雙面布板，可有效縮減整板面積從而達(dá)到小型化需求；
• P0505FT-1W VS 電源芯片分立方案：P0505FT-1W相較于電源芯片分立方案體積能大幅縮小的同時(shí)，還能優(yōu)化用戶的供應(yīng)鏈，并且芯片級(jí)工藝能最大程度的提升用戶產(chǎn)品性能的一致性。
  

圖4  微型斷路器尺寸圖與產(chǎn)品內(nèi)部框圖

本文先以拋磚引玉的角度為大家打開些思路，P0505FT-1W全工況隔離DC-DC電源芯片還具備了優(yōu)異的電性能參數(shù)、超寬的工作溫度范圍、多種保護(hù)特性，這一些特性還能用在哪些行業(yè)領(lǐng)域？歡迎各位行業(yè)工程師與專家結(jié)合行業(yè)當(dāng)前的需求，考慮P0505FT-1W是否能為您所處的行業(yè)與應(yīng)用帶來新意？