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[導讀]2021年6月15號,Impinj推出了Impinj E710、E510、E310 RAIN RFID讀寫器芯片,這些新產(chǎn)品被認為是繼Impinj Indy R2000/R500之后業(yè)界最重要的升級之一,后者奠定了過去十年的性能基準。

2021年6月15號,Impinj推出了Impinj E710、E510、E310 RAIN RFID讀寫器芯片,這些新產(chǎn)品被認為是繼Impinj Indy R2000/R500之后業(yè)界最重要的升級之一,后者奠定了過去十年的性能基準。

Impinj 是全球領先的RAIN RFID解決方案供應商。 基于公司的先進技術(shù)和與行業(yè)合作伙伴的密切合作,創(chuàng)造了廣泛的產(chǎn)品,包括高性能標簽芯片、讀寫器芯片、閱讀器和軟件等。 它旨在通過將數(shù)十億日用品(如服裝、汽車零部件、行李箱和商品)無線連接到互聯(lián)網(wǎng),幫助公司和人們進行分析、優(yōu)化和創(chuàng)新。Impinj 平臺使用RAIN RFID向企業(yè)和消費者應用程序提供有關(guān)這些日常事物的及時數(shù)據(jù),從而實現(xiàn)無限的物聯(lián)網(wǎng)。

Sixth Wave Innovations (簡稱SIXW)公司宣布,它已與加拿大阿爾伯塔先進微納技術(shù)產(chǎn)品中心(簡稱ACAMP)簽署協(xié)議,將射頻技術(shù)與該公司的加速分子印跡聚合物(AMIPs)病毒檢測技術(shù)相結(jié)合,目的是制造智能原型,例如該公司擬議的智能口罩(SmartMask)。ACAMP是一個為客戶開發(fā)專門技術(shù)的非營利組織。它的客戶可以使用該組織的設備、設施和專業(yè)知識,以及可支持和開發(fā)先進技術(shù)和制造工藝的成員網(wǎng)絡。這些客戶范圍從清潔技術(shù)、傳統(tǒng)能源領域到醫(yī)療、藥品、農(nóng)業(yè)和林業(yè)應用。

ACAMP提供使用AMIPs在分子水平上提取和檢測目標物質(zhì)的專利解決方案。該組織目前正在商業(yè)推廣其Affinity大麻素純化系統(tǒng)以及用于金礦開采行業(yè)的IXOS萃取聚合物系列,并正在開發(fā)AMIPs標簽下的病毒快速診斷測試。SIXW將重點放在了用于檢測和分離病毒、生物胺和其他病原體的納米技術(shù)架構(gòu)。這家擁有14000多平方英尺面積的實驗室中心可以幫助客戶制定組件規(guī)范,開發(fā)和優(yōu)化設計,并審查現(xiàn)有設計以確定改進機會。SIXW報告稱,用戶可以訪問仿真軟件,在構(gòu)建初始原型之前了解并優(yōu)化復雜的產(chǎn)品設計,從而加快開發(fā)周期。內(nèi)部開發(fā)設備允許在原型制作過程中生產(chǎn)組件。

1000輛“小蠻驢”年內(nèi)上崗 國內(nèi)最大規(guī)模物流無人車即將投放使用

前段時間,浙江大學、上海交通大學、南開大學等高校,為無人車“小蠻驢”頒發(fā)了“錄取通知書”,這些“小蠻驢”將在這些大學的菜鳥驛站,為大學生提供無人車配送服務。

“這是迄今為止國內(nèi)最大規(guī)模的物流無人車投入實景運營。”程立說,除了浙大、上海交大和南開大學,全國20多所高校也陸續(xù)為“小蠻驢”發(fā)出了入校邀請。

“小蠻驢”是菜鳥與阿里巴巴達摩院聯(lián)手布局多年的物流無人車,通過智能仿真、嵌入式系統(tǒng)等自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新和末端基礎設施的創(chuàng)新,與菜鳥驛站進行無縫銜接。也就是說,以后你可以自己去菜鳥驛站取件,也可以通過手機預約,讓“小蠻驢”送貨上門。

去年的天貓雙11,“小蠻驢”就已經(jīng)在杭州的大學校園里小試牛刀:浙江大學的22輛“小蠻驢”往返于校內(nèi)27棟宿舍樓,配送了5萬個包裹,為師生節(jié)省1.7萬小時取件時間。

在杭州居民區(qū)倉溢東苑的菜鳥驛站,2輛“小蠻驢”每天可以配送300-400個包裹,服務體驗媲美人工配送。

目前,“小蠻驢”已成功在15家高校運營,服務了30萬師生,單臺每天最多可以配送500個包裹。

鴻陸技術(shù)早在2009年就開始研發(fā)基于RFID技術(shù)的電子標簽、讀寫器產(chǎn)品,是Impinj金牌合作伙伴。今年下半年,針對產(chǎn)品用戶體驗的全面提升,鴻陸將會把所有鴻暉、鴻鋒等系列的相關(guān)讀寫設備陸續(xù)升級為支持并兼容Impinj新一代E710 RAIN RFID讀寫器芯片的產(chǎn)品。

根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù),截至6月,中國快遞業(yè)務量今年已突破400億件,接近2017年全年包裹總數(shù),而預計2021年全年快遞業(yè)務量超950億件。

“別看一張小小的電子面單,一年節(jié)省的就是幾十萬噸的碳排放。菜鳥在構(gòu)建生態(tài)造福商業(yè)的同時,更要造福社會。綠色是菜鳥承擔社會責任的首要切入點,要用數(shù)智化創(chuàng)新去承擔綠色使命?!卑⒗锇桶图瘓F董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇在峰會上說。

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