重慶兩江新區(qū)果園港使用RFID技術(shù)提升生產(chǎn)作業(yè)效率。果園港的發(fā)展之路還在不斷前進。五年來，兩江新區(qū)直屬國企重慶港務(wù)物流集團堅持以習近平總書記的重要指示精神為指引，主動擔當、求實務(wù)實，只爭朝夕、攻堅克難，努力推動果園港不斷在智能、綠色、環(huán)保建設(shè)上實現(xiàn)新突破，在暢通、聯(lián)通、快捷、便捷上提升水平，為助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)積極作為。

6月17日，天氣晴朗，陽光照在長江上，泛起粼粼波光，在兩江新區(qū)果園港的集裝箱碼頭上，岸橋吊具林立，一艘艘貨船絡(luò)繹不絕。

2016年，習近平總書記在果園港調(diào)研時，稱“這里大有希望!”;

2017年，果園港成功入選全國第二批多式聯(lián)運示范項目工程;

2018年1月，果園港獲批成為我國第二批啟運港;

2019年9月，果園港獲批成為西部地區(qū)唯一的港口型國家物流樞紐;

2019年12月，國務(wù)院正式批復同意重慶口岸擴大開放至果園港區(qū);

2020年，果園港口岸開放綜合查驗設(shè)施項目實現(xiàn)開工。

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結(jié)合正在開展的“我為群眾辦實事”主題實踐活動，重慶高新區(qū)城建事務(wù)中心率先啟動共享單車規(guī)范化管理工作?！耙劳写髷?shù)據(jù)智能化手段，我們投入了100余萬元建立共享單車智慧監(jiān)管平臺。”高新區(qū)城建事務(wù)中心相關(guān)負責人介紹，該平臺主要包括RFID電子圍欄管理、共享車輛監(jiān)管系統(tǒng)、違規(guī)行為告警提醒和用戶信用體系等組成部分。比如，RFID電子圍欄管理可根據(jù)規(guī)劃好的停車范圍，安裝RFID定位基站，車輛進出圍欄可通過RFID定位系統(tǒng)精準識別，并通過后臺系統(tǒng)對圍欄內(nèi)的車輛進行信息化監(jiān)管。

為了給共享單車安家，重慶高新區(qū)主要采取了建立3處停放量在1000輛以上的大型中轉(zhuǎn)站、建立4處停放量在300-1000輛的集中停放場、建設(shè)400余處停放量在30-50輛之間的分散停放點。比如，高新區(qū)城市管理局就協(xié)調(diào)相關(guān)部門所屬地塊用于共享單車停放，并督促共享單車企業(yè)將路面上周轉(zhuǎn)率較低車輛集中停放其中，進行集中管理。目前該處共停放周轉(zhuǎn)率較低共享單車10000余輛。高新區(qū)曾家鎮(zhèn)共享單車示范停車場已進場施工，預計今年6月底投入使用，該停車場將提供1479個共享單車停車位， 徹底解決目前廣達紅路燈十字路口車輛集中泛濫情況。大學城輕軌站共享單車集中停車場，能容納600輛共享單車停放。大學城熙街共享單車集中停車場，能容納700輛共享單車停放。截至目前，高新區(qū)城市管理局已施劃400余處分散停放點，共約17000個停車位。

果園港深耕通道建設(shè)，推動實現(xiàn)重慶出海出境物流大通道互聯(lián)互通、三峽船閘集裝箱優(yōu)先過閘，持續(xù)提升重慶出海出境貨物通關(guān)時效，促進通道互聯(lián)互通高質(zhì)量發(fā)展。“在遠程操作室的電腦屏幕上就能看到場橋搬運集裝箱的畫面，通過遠程操控系統(tǒng)，動動手指就能控制場橋，并能靈活安全地‘拎起’各種貨物和集裝箱，一會就能完成一次裝卸。

重慶端午期間交巡警將充分運用RFID進行智慧管控

端午期間，受聚會購物、休閑娛樂等因素影響，預計中心城區(qū)主要商圈將迎來集中的出行高峰。

1.渝中區(qū)時代天街商圈：易發(fā)擁堵時段為11時至22時，主要擁堵道路河運路、大坪正街、石油路、時代大道、長江二路。

2.江北區(qū)觀音橋商圈：易發(fā)擁堵時段為12時至22時，主要擁堵道路北城天街、觀音橋環(huán)道、建新東路、建新西路、建新南路、興塔路。

3.兩江新區(qū)光環(huán)購物公園和愛琴海商圈：易發(fā)擁堵時段為10時30分至12時、14時至15時30分、16時至20時，主要擁堵道路金開大道、金福路、金州大道、重光立交、萬年西路、湖霞街、湖紅路、湖山路。

4.九龍坡區(qū)楊家坪商圈：易發(fā)擁堵時段為9時至20時，主要擁堵道路謝家灣正街、西郊路、前冶路、楊家坪環(huán)道。