隨著社會(huì)的快速發(fā)展，我們的動(dòng)力鋰電池也在快速發(fā)展，那么你知道動(dòng)力鋰電池的詳細(xì)資料解析嗎?接下來讓小編帶領(lǐng)大家來詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車保有量也正呈高速上升態(tài)勢(shì)。

目前，快充功能正逐漸成為新能源中高端車型的標(biāo)配，快充技術(shù)也正成為動(dòng)力鋰電池廠商新一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 動(dòng)力鋰電池快充已成為新能源產(chǎn)業(yè)。 一個(gè)全新的“趨勢(shì)”。 但實(shí)際上，動(dòng)力鋰電池的快充涉及電芯(cell)、電池系統(tǒng)(Pack)、充電樁、電網(wǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)的整體升級(jí)與協(xié)調(diào)。 可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能全面推廣。 有一段路要走。

當(dāng)然，一旦動(dòng)力鋰電池快充時(shí)代真正到來，新能源行業(yè)必將迎來翻天覆地的變化; 具有前瞻性和超前布局的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也將脫穎而出。

電池端實(shí)現(xiàn)快充不簡(jiǎn)單

動(dòng)力鋰電池快充的直觀理解就是用更大的充電功率來提高電池的充電速度。 由于電流過大需要電池集流器的載流能力更強(qiáng)(這就要求電池有更粗的母線)，與電池組輕量化的趨勢(shì)相反，提高充電電壓成為更可行的方法(功率= 電流 * 電壓)。 從目前新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)公布的電池快充方式來看，充電電壓似乎從400v提升到800v。 這也意味著參與公司必須開發(fā)與更高電壓兼容的電池組技術(shù)。 同時(shí)，電池系統(tǒng)/車輛的高壓絕緣保護(hù)水平也應(yīng)相應(yīng)提高。

與此同時(shí)，快充技術(shù)對(duì)電池包的要求也體現(xiàn)在要“拿捏”好“兩難”的熱管理問題：

一方面，要嚴(yán)格控制因充電電流大而發(fā)熱增加——溫度升高——加劇電池老化/安全隱患發(fā)生的負(fù)面連鎖反應(yīng)。另一方面，由于電芯材料的快充能力與低溫環(huán)境“格格不入”(溫度過低時(shí)，允許的最大快充電流值也會(huì)相應(yīng)降低)，熱管理系統(tǒng)還必須“允許”即將到來的快速充電充電電池的溫度適當(dāng)升高。

從電芯來看，要實(shí)現(xiàn)更高功率的電池快充，需要加快鋰離子的遷移速度和反應(yīng)插入次數(shù)。目前，業(yè)內(nèi)企業(yè)正在通過電池材料技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。例如，在正極材料方面，研發(fā)技術(shù)包括蜂巢能源采用的前驅(qū)體定向生長(zhǎng)精準(zhǔn)控制技術(shù);負(fù)極材料方面，領(lǐng)湃新能源采用的旁觀者拋光技術(shù)，以及蜂巢能源推出的表面改性技術(shù)。

值得注意的是，雖然材料各部分快充性能的提升有助于減少電池充電時(shí)間，但電池整體快充能力的最終上限取決于材料快充的最短板表現(xiàn)。另外需要注意的是，由于電池快充需要鋰離子遷移，所以正負(fù)極的表面積盡量大，但電極本身會(huì)受到尺寸的限制(尺寸不限，能量密度會(huì)降低)，所以大功率快充跟電池的高能量密度有一定的“矛盾”關(guān)系。

此外，在材料快充性能取得突破的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也面臨諸多棘手的安全隱患：除了上述“兩難”的熱管理挑戰(zhàn)，最致命的現(xiàn)象就是鋰分析現(xiàn)象。事實(shí)上，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在快充條件下，尤其是在充電末期，如何解決鋰分析快速增長(zhǎng)的問題，是目前最具挑戰(zhàn)性的問題之一：分析鋰的現(xiàn)象輕。會(huì)影響電池的循環(huán)壽命(減少活性鋰離子的數(shù)量)，還會(huì)大大增加安全隱患(容易刺破隔膜，造成電池短路)。

不難發(fā)現(xiàn)，快速充電技術(shù)對(duì)電池廠商來說是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)：不僅在電池組層面，適應(yīng)更高的電壓，提高熱管理系統(tǒng)的性能，而且在不觸及電池的電池層面，安全紅線。接下來，處理好電池能量密度和快充性能之間的“矛盾”。目前業(yè)內(nèi)的主流判斷是，電池企業(yè)要在動(dòng)力鋰電池的充電速度、能量密度、安全性和使用壽命之間實(shí)現(xiàn)最終平衡，還有很長(zhǎng)的路要走。

以上就是動(dòng)力鋰電池的有關(guān)知識(shí)的詳細(xì)解析，需要大家不斷在實(shí)際中積累經(jīng)驗(yàn)，這樣才能設(shè)計(jì)出更好的產(chǎn)品，為我們的社會(huì)更好地發(fā)展。