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[導(dǎo)讀]5月28日,Renesas、Melexis、Littelfuse、Parker Chomerics、Aavid、MTA、Eaton Bussmann、芯力特、中科微、榮湃半導(dǎo)體等汽車(chē)電子大廠將聚集在世強(qiáng)硬創(chuàng)新產(chǎn)品研討會(huì)汽車(chē)電子專(zhuān)場(chǎng)。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2021年4月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為20.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)180.3%。中汽協(xié)還推斷:芯片短缺問(wèn)題在二季度的影響將大于一季度。面對(duì)蓬勃發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及且持續(xù)擴(kuò)大的缺芯問(wèn)題,中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華依舊維持其對(duì)于全年新能源汽車(chē)市場(chǎng)180萬(wàn)輛的銷(xiāo)量預(yù)判。不難看出,缺芯已成了影響新能源汽車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量結(jié)果的重要因素之一。當(dāng)下,更多的產(chǎn)品以及更優(yōu)的解決方案可以給到汽車(chē)電子市場(chǎng)更多選擇,成為有效緩解缺芯問(wèn)題的的方式之一。

5月28日,Renesas、Melexis、Littelfuse、Parker Chomerics、Aavid、MTA、Eaton Bussmann、芯力特、中科微、榮湃半導(dǎo)體等汽車(chē)電子大廠將聚集在世強(qiáng)硬創(chuàng)新產(chǎn)品研討會(huì)汽車(chē)電子專(zhuān)場(chǎng),發(fā)布其全新產(chǎn)品,包括SoC/MCU主控芯片、存儲(chǔ)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、功率器件、接口芯片、保護(hù)器件、電源管理、散熱&EMI材料、開(kāi)關(guān)、連接器等。Melexis將推出新一代車(chē)規(guī)級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器; Renesas將分享算力高至7TOPS的自動(dòng)駕駛R-Car SOC;碩凱將帶來(lái)其國(guó)產(chǎn)首家8KW貼片新型封裝TVS;杭州中科微將推薦其全面支持北斗3號(hào)衛(wèi)星的導(dǎo)航定位模塊;泰科天潤(rùn)將展示國(guó)內(nèi)首家AEC-Q101認(rèn)證的SiC器件……多品類(lèi)新產(chǎn)品為智能駕駛、電動(dòng)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、BMS、人機(jī)交互、虛擬化智能駕駛艙技術(shù)、硬件隔離駕駛艙方案、車(chē)身、底盤(pán)與動(dòng)力等熱門(mén)應(yīng)用提供了更多選擇。 另外,原廠技術(shù)專(zhuān)家還將分享新一代車(chē)規(guī)、高集成度、低成本、BLDC解決方案,適用于新能源及自動(dòng)駕駛的熱管理系統(tǒng)、執(zhí)行器控制系統(tǒng)。

目前汽車(chē)電子專(zhuān)場(chǎng)新產(chǎn)品研討會(huì)報(bào)名工作已啟動(dòng),可前往官網(wǎng)獲取研討會(huì)詳細(xì)信息并免費(fèi)報(bào)名。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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