2021年快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增加，國(guó)家郵政局發(fā)布實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至3月24日，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破200億件，接近2015年全年水平，日均業(yè)務(wù)量超過2.4億件。

與此同時(shí)，2020年受疫情影響，依附互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展的社區(qū)團(tuán)購(gòu)再次興起，且不斷有巨頭涌入。

國(guó)內(nèi)快遞物流市場(chǎng)的持續(xù)向好、疊加火熱的社區(qū)團(tuán)購(gòu)消費(fèi)模式，微面車型作為解決“最后一公里”的利器，憑借新能源汽車路權(quán)、極低的使用成本、社區(qū)道路及車庫(kù)的通過性、良好的操控性能等優(yōu)勢(shì)大顯身手。

英威騰作為國(guó)內(nèi)知名的新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)零部件生產(chǎn)廠商，長(zhǎng)期布局深耕微面市場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)變化持續(xù)推出最優(yōu)解決方案，在微面市場(chǎng)不斷獲得主流車企的批量裝車，助推微面電動(dòng)化，助力快遞物流、社區(qū)團(tuán)購(gòu)的高速發(fā)展。主要應(yīng)用客戶及車型有：

一、 新能源微面市場(chǎng)連續(xù)三年銷量冠軍瑞馳新能源EC35II、EC31微面\微卡車型搭載INVT高效主驅(qū)電機(jī)控制器MCU

二、 知名傳統(tǒng)車企東風(fēng)御風(fēng)EM26、EM19微面車型配套INVT的VCU+主驅(qū)電機(jī)控制器MCU+三合一輔助電機(jī)控制器

三、 國(guó)內(nèi)外知名微型商用車企業(yè)五菱工業(yè)EV50微面車型配套INVT三合一輔助電機(jī)控制器

四、 知名自主品牌車企吉利遠(yuǎn)程E5L、E6微面\海獅車型配套INVT三合一輔驅(qū)電機(jī)控制器

五、 新能源汽車運(yùn)營(yíng)商地上鐵微面車型配套INVT的VCU+主驅(qū)三合一電機(jī)控制器

英威騰為眾多微面客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的電控全系列產(chǎn)品和方案。以下三個(gè)系統(tǒng)方案累計(jì)裝車量均不少于1萬(wàn)臺(tái)，經(jīng)市場(chǎng)充分驗(yàn)證。主要優(yōu)勢(shì)：

1. 配置靈活。單機(jī)、多合一均可實(shí)現(xiàn)，滿足客戶的多種技術(shù)方案要求

2. 高可靠性。經(jīng)過大批量、長(zhǎng)時(shí)間、復(fù)雜路況的運(yùn)行，故障率在1000個(gè)PPM左右

3. 高效率。功率轉(zhuǎn)換效率達(dá)到98%以上，保證長(zhǎng)的續(xù)航里程。

4. 高防護(hù)。所有產(chǎn)品滿足IP67要求，能夠適應(yīng)復(fù)雜路況。

方案一、VCU+主控單機(jī)(MCU)+高壓配電盒PDU+DC/DC轉(zhuǎn)換器

方案二、VCU+主控單機(jī)(MCU)+輔控三合一(DC/DC、OBC、PDU)

方案三、VCU+主控三合一(MCU、DC/DC、PDU)+OBC

依托在微面市場(chǎng)的長(zhǎng)期技術(shù)沉淀及應(yīng)用積累，英威騰將在2021年陸續(xù)推出高集成、低重量、高效率、成本優(yōu)勢(shì)明顯的產(chǎn)品，如VCU+MCU集成主控產(chǎn)品、MCU+DCDC+OBC+PDU主控四合一集成產(chǎn)品、IGBT單管主控單機(jī)等，敬請(qǐng)期待。