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[導(dǎo)讀]在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中,為我們的生活帶來便利,那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的汽車鋰離子電池嗎?隨著新能源汽車的迅速普及,主要的汽車制造商也看到了電動(dòng)汽車的發(fā)展前景。許多制造商已經(jīng)開始嘗試推出電動(dòng)汽車。但是,就目前的情況而言,電動(dòng)汽車仍然存在一些未解決的問題。例如,緩慢的充電,短的續(xù)航里程等,但是在這些問題中,還有一些重要的問題,對(duì)于電動(dòng)汽車的電池壽命,消費(fèi)者通常會(huì)忽略這些重要的問題。但是,似乎可以解決此問題。

在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中,為我們的生活帶來便利,那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的汽車鋰離子電池嗎?隨著新能源汽車的迅速普及,主要的汽車制造商也看到了電動(dòng)汽車的發(fā)展前景。許多制造商已經(jīng)開始嘗試推出電動(dòng)汽車。但是,就目前的情況而言,電動(dòng)汽車仍然存在一些未解決的問題。例如,緩慢的充電,短的續(xù)航里程等,但是在這些問題中,還有一些重要的問題,對(duì)于電動(dòng)汽車的電池壽命,消費(fèi)者通常會(huì)忽略這些重要的問題。但是,似乎可以解決此問題。

許多人一直對(duì)啟動(dòng)新能源汽車感到猶豫,這主要是因?yàn)槿藗儗?duì)鋰離子電池組的壽命存有疑問。在討論動(dòng)力鋰電池組的壽命之前,我們應(yīng)該首先了解鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)。由于當(dāng)前使用的大多數(shù)動(dòng)力鋰離子電池組都是三元鋰離子電池,因此我們將一個(gè)完整的充電和放電循環(huán)稱為一個(gè)循環(huán)。例如,當(dāng)仍有40%的電量時(shí),我們會(huì)對(duì)電池充滿電,而當(dāng)達(dá)到40%的電量時(shí),則不算為一個(gè)周期。我們必須用完剩余的40%的電量,然后將其充電至40%的電量才能完成一個(gè)完整的循環(huán)。

鹽浴方式延長(zhǎng)壽命

澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)昨天發(fā)表了一份研究報(bào)告,稱該機(jī)構(gòu)的科學(xué)家發(fā)明了一種更簡(jiǎn)單的方法來延長(zhǎng)可充電鋰離子電池的壽命。該機(jī)構(gòu)將該方法命名為鹽浴。

據(jù)報(bào)道,該改革方法是由CSIRO與皇家墨爾本理工學(xué)院和昆士蘭理工大學(xué)合作發(fā)現(xiàn)的。根據(jù)CSIRO研究人員的說法,他們使用的材料是離子液體,也稱為室溫熔融鹽。它是透明,無色,無味和阻燃的獨(dú)特液體。這些材料可以在電極的表面上使用。形成保護(hù)膜以在使用過程中保持電池穩(wěn)定。電池處理的過程和原理如下:在組裝電池之前,將鋰金屬電極浸入包含離子液體和鋰鹽的混合電解質(zhì)中。經(jīng)過這種處理,不僅可以延長(zhǎng)電池壽命,而且可以提高電池壽命。隨著時(shí)間的延長(zhǎng),性能和安全性也可以得到一定程度的提高。

鋰離子電池的壽命

在這個(gè)階段,各種制造商試圖開發(fā)的電動(dòng)汽車中的電池基本上是電池(主要是鋰離子電池)和燃料動(dòng)力電池。燃料電池的研發(fā)成本和維護(hù)成本較高(燃料電池的維護(hù)成本約為電池成本)。三到四倍左右),這不適合目前電動(dòng)汽車的發(fā)展。因此,除了提及它之外,只需談?wù)撘幌卢F(xiàn)在常用的鋰離子電池即可。

普通電子產(chǎn)品上鋰離子電池的使用壽命約為5至20年,平均8年。以目前的技術(shù)水平,電動(dòng)汽車中鋰離子電池的使用壽命僅為3-5年左右。當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量降至初始容量的80%以下時(shí),電動(dòng)汽車的行駛里程將大大減少。當(dāng)電池容量下降到70%以下時(shí),必須更換電池。對(duì)于許多當(dāng)前的純電動(dòng)汽車,電池的成本約占汽車總成本的40%。換句話說,更換電池等同于更換小型汽車。

電動(dòng)汽車電池壽命短的原因無非是工作環(huán)境和大規(guī)模充放電的影響。就工作環(huán)境而言,在高溫或低溫下使用電動(dòng)汽車電池將對(duì)鋰離子電池的壽命產(chǎn)生影響。這種影響通常是人類無法控制的。畢竟,駕駛的外部環(huán)境使人們的選擇性較低。在充電和放電方面,當(dāng)前的電動(dòng)汽車充電方法基本上是兩個(gè)家用充電樁和快速充電樁。以世界上最著名的電動(dòng)汽車特斯拉為例。特斯拉的增壓器可在20分鐘內(nèi)為汽車的一半電量充電,峰值充電速度超過每小時(shí)500公里,并且是最高的充電功率。有120千瓦。

這種充電對(duì)電池壽命的影響不小。根據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì),特斯拉在10,000公里內(nèi)的電池衰減效率約為1%。如果長(zhǎng)時(shí)間使用快速充電,衰減效率將更快,其中包括特斯拉。大多數(shù)電動(dòng)汽車工廠所包括的電池下降量都不包括在保修里程中,因此電池壽命對(duì)汽車的影響足以引起用戶的注意。以上就是汽車鋰離子電池的一些值得大家學(xué)習(xí)的詳細(xì)資料解析,希望在大家剛接觸的過程中,能夠給大家一定的幫助,如果有問題,也可以和小編一起探討。

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