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[導(dǎo)讀]埃夫特屬于智能制造裝備行業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)為工業(yè)機(jī)器人整機(jī)及核心零部件、系統(tǒng)集成的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,是奇瑞集團(tuán)汽車(chē)零部件板塊主體企業(yè)——奇瑞科技的成員企業(yè)之一。

作者曉晨

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據(jù)上交所,埃夫特智能裝備股份有限公司(下稱(chēng)“埃夫特”)的首發(fā)申請(qǐng)已過(guò)會(huì),即將登陸科創(chuàng)板。

埃夫特成立于2007年,屬于智能制造裝備行業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)為工業(yè)機(jī)器人整機(jī)及核心零部件、系統(tǒng)集成的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,是奇瑞集團(tuán)汽車(chē)零部件板塊主體企業(yè)——奇瑞科技的成員企業(yè)之一。

短期營(yíng)收增長(zhǎng)而長(zhǎng)期凈利虧損

埃夫特身后擁有眾多實(shí)力強(qiáng)悍的股東,不僅有蕪湖遠(yuǎn)宏、遠(yuǎn)大創(chuàng)投、奇瑞科技、建信投資、深創(chuàng)投等國(guó)資股東外,還有意大利WFC、CMA的Phinda Holding、Sergio Della Mea、Marco Zanor等外資股東,知名私募基石資本旗下信惟基石、馬鞍山基石也參與其中,合計(jì)持有埃夫特19.9%股份。

盡管背后有這么多強(qiáng)大的資本撐腰,埃夫特仍然連年虧損。2017-2019年埃夫特營(yíng)業(yè)收入分別為7.8億元、13.1億元、12.7億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為27.34%。

營(yíng)收增長(zhǎng)不改埃夫特的虧損局面,2017-2019年分別虧損3645.6萬(wàn)元、2557.4萬(wàn)元和5318.7萬(wàn)元??鄯莾籼潛p分別為1.2億元、1.7億元、1.1億元,3年累虧4億元。


對(duì)應(yīng)虧損,埃夫特稱(chēng),因受到期間費(fèi)用的影響,如研發(fā)費(fèi)用、海外并購(gòu)形成的無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)費(fèi)用和職工薪酬增加。

頻繁海外并購(gòu)的后遺癥

2015年以來(lái),埃夫特先后收購(gòu)了噴涂機(jī)器人制造及系統(tǒng)集成商CMA、通用工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商EVOLUT、中高端汽車(chē)白車(chē)身焊接系統(tǒng)集成商WFC,并投資了運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司ROBOX。

然而,上述并購(gòu)回來(lái)的海外公司只是擴(kuò)充了埃夫特的營(yíng)業(yè)收入,卻并沒(méi)有帶來(lái)太多的盈利。

2017-2019年EVOLUT凈虧損分別為2438.93萬(wàn)元、731.13 萬(wàn)元、2008.58 萬(wàn)元;WFC凈利潤(rùn)分別為760.54 萬(wàn)元、 -1,887.50萬(wàn)元、2,529.44 萬(wàn)元;CMA凈利潤(rùn)分別為331.97 萬(wàn)元、409.42 萬(wàn)元、325.46 萬(wàn)元。除了CMA的凈利潤(rùn)保持了基本的平穩(wěn),其他海外并購(gòu)的項(xiàng)目都存在不同程度的虧損。
另外,由于大規(guī)模的海外并購(gòu),埃夫特海外營(yíng)收在總營(yíng)收中占比較高,2019年達(dá)到了64.22%,主要的區(qū)域包括歐洲、南美等地。


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