? 最新產(chǎn)品幫助解決鋰離子電池壽命較短和電池過熱等問題

? 贏創(chuàng)首次參加中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)，展示專為電動(dòng)汽車行業(yè)打造的多款新型解決方案

? 電池技術(shù)創(chuàng)新成果助力電動(dòng)汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展

全球領(lǐng)先的特種化學(xué)品公司贏創(chuàng)開發(fā)并面向中國(guó)市場(chǎng)推出了一系列解決方案，幫助打造更安全、使用壽命更長(zhǎng)、成本更低的電動(dòng)汽車鋰離子電池。在 2021 年 3 月 19 日至 21 日在深圳舉辦的中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)上，贏創(chuàng)將展出這些創(chuàng)新材料和產(chǎn)品。

政府、汽車行業(yè)與消費(fèi)者均已意識(shí)到，在未來，汽車的供能方式勢(shì)必將發(fā)生改變。在此背景下，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)增勢(shì)迅猛。從傳統(tǒng)汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)汽車到混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變中，動(dòng)力電池已成為當(dāng)下電動(dòng)出行的核心所在。

汽車制造商需要改良電池技術(shù)以提升電動(dòng)汽車性能，進(jìn)而推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。然而，現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池還存在許多技術(shù)難關(guān)有待攻克，例如電池壽命較短和過熱問題。為此，贏創(chuàng)集中資源，專攻數(shù)項(xiàng)技術(shù)課題，助力電動(dòng)汽車行業(yè)改善電池性能。

贏創(chuàng)大中華區(qū)總裁夏賦良表示：“在政府對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的大力扶持下，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車制造及消費(fèi)國(guó)。通過開發(fā)極具針對(duì)性的高性能解決方案，贏創(chuàng)全力支持中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。我們滿懷期待首次亮相中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)。”

本屆展會(huì)將于深圳會(huì)展中心舉行，贏創(chuàng)展臺(tái)位于 1 號(hào)展廳 1GT087。展會(huì)期間將重點(diǎn)展示以下新型解決方案：

用于鋰離子電池(LIB)正極活性材料的干法包覆技術(shù)

AEROXIDE®氣相法金屬氧化物可用于正極材料表面包覆，穩(wěn)定正極活性材料顆粒的晶體結(jié)構(gòu)，避免在充放電過程中出現(xiàn)裂紋，從而提高容量保持率，延長(zhǎng)電池壽命。

用作高性能鋰離子電池隔膜的涂層或填料

AEROXIDE®氣相法氧化鋁可用作超薄(≤1 微米)、均勻的陶瓷涂層，或膜內(nèi)陶瓷填料，從而提高電池隔膜的熱穩(wěn)定性。贏創(chuàng)還提供即用型氧化鋁分散劑 AERODISP®，該產(chǎn)品專為特定涂層應(yīng)用定制，可與多種粘結(jié)劑兼容。

沉淀法和氣相法二氧化硅作為鉛酸電池隔膜和電解液的重要成分

贏創(chuàng)沉淀法二氧化硅 SIPERNAT®具有良好的分散性和較高的吸油性能，可用于制作高孔隙率、低電阻(ER)的鉛酸電池聚乙烯(PE) 隔膜。此

外，氣相法二氧化硅 AEROSIL®可固定膠體電池中的液態(tài)電解質(zhì)，從而延長(zhǎng)鉛酸電池的使用壽命。

用于鋰離子電池電極和隔膜制造的過程助劑

贏創(chuàng)擁有強(qiáng)大而多樣化的的化學(xué)技術(shù)平臺(tái)，可為鋰電池行業(yè)提供潤(rùn)濕劑、分散劑、消泡劑和增塑劑等系列產(chǎn)品。這些過程助劑能使鋰電池生產(chǎn)過程更加簡(jiǎn)單高效，降低總體成本，并有助于提高電化學(xué)性能。

高性能納米硅粉提升電池容量

贏創(chuàng) SIRIDION® Black 旨在為鋰離子電池提供高能量密度和優(yōu)異性能。這種高性能負(fù)極材料粉末采用氣相合成法制成，由粒徑小于 200 納米的分離非燒結(jié)球形顆粒組成，具有無定形結(jié)構(gòu)。除現(xiàn)有產(chǎn)品外， 贏創(chuàng)還提供可高度定制的硅基負(fù)極材料。