據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日中午13時(shí)04分，美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Airlines）一架波音777-200客機(jī)，在從丹佛起飛前往夏威夷的途中，飛機(jī)右側(cè)引擎突然發(fā)生爆炸解體，致使不少碎片從空中掉落。

事發(fā)時(shí)，有地面目擊者看到，這架飛機(jī)處于異常低空飛行狀態(tài)，隨后引擎發(fā)出濃煙，并傳來(lái)爆炸聲，同時(shí)有部件從空中掉落。

從警方公布的照片來(lái)看，飛機(jī)在三個(gè)街區(qū)灑了碎片，其部件碎片落在一處住宅外的草地上，其中包括引擎整流罩。隨后，警方用隔離帶封鎖了相關(guān)區(qū)域。

據(jù)悉，這架波音777-200客機(jī)的機(jī)齡為26歲，兩側(cè)使用的引擎均為加拿大生產(chǎn)的普惠PW4000型發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)，該航班載有231名乘客和10名機(jī)組人員。所幸的是，飛機(jī)緊急降落成功，并無(wú)人員傷亡。

（機(jī)上乘客拍下的引擎起火畫(huà)面）

事發(fā)后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)Steve Dickson發(fā)布聲明稱，FAA已經(jīng)發(fā)出緊急適航指令，要求立即或加強(qiáng)對(duì)配備某些普惠PW4000型發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777飛機(jī)進(jìn)行檢查。

對(duì)此，美國(guó)聯(lián)合航空公司表示，會(huì)將24架使用普惠PW4000型發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777飛機(jī)從飛行計(jì)劃中移除。

與此同時(shí)，日本國(guó)土交通省也下令“國(guó)內(nèi)航空公司停飛與美國(guó)周六引擎故障相關(guān)的同款波音777客機(jī)”。據(jù)悉，全日空運(yùn)營(yíng)了19架同型號(hào)客機(jī)，而日本航空則運(yùn)營(yíng)了13架同型號(hào)客機(jī)。這兩家航司均表示，計(jì)劃使用其它飛機(jī)來(lái)代替，預(yù)定航班暫時(shí)不會(huì)受到影響。

目前，FAA正在與國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)共同調(diào)查這一事件。

（飛機(jī)部件碎片落在一處住宅內(nèi)）

近年來(lái)，波音飛機(jī)頻繁發(fā)生事故，僅在2018年至2019年期間，波音737 MAX飛機(jī)就連續(xù)發(fā)生了兩次墜機(jī)事故，而事故原因就是飛機(jī)設(shè)計(jì)存在缺陷。

有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，波音公司這些年只追求利潤(rùn)的提高，而忽略了飛機(jī)的安全性。飛機(jī)生產(chǎn)工廠的管理非?；靵y，根本沒(méi)有將飛機(jī)安全放在心上。雖然波音公司宣稱已對(duì)737 MAX飛機(jī)進(jìn)行了修改，其安全性并無(wú)問(wèn)題，但外界依然不放心。而此次發(fā)生事故的波音777客機(jī)，雖然與737 MAX飛機(jī)沒(méi)有什么關(guān)系，但依然加重了外界對(duì)波音飛機(jī)質(zhì)量的擔(dān)心。

眾所周知，波音公司曾是美國(guó)高端制造業(yè)的代表，但近年來(lái)其飛行事故越來(lái)越多，這一高端制造業(yè)也有衰落的危險(xiǎn)。