[導(dǎo)讀]2020年1月，大二寒假，接著學(xué)習(xí)科二。有了之前暑假的技術(shù)支撐，練起來也更得心應(yīng)手，敏捷了很多。同樣也是10天左右就去考試了，結(jié)果第二次再次失敗……
網(wǎng)友愛情海玩偶表示：
好不容易見了教練，叫我跟一輛車學(xué)。然后就開始了第一次摸車。第一次就是練習(xí)拉直線，就是前進和后退都要走直線。差不多練了一個星期直線，期間接觸過一倆次側(cè)方停車，很快就上手了。所以沒怎么練側(cè)方。然后練車里面有個大姐學(xué)車很快，教練調(diào)了一輛車來給她學(xué)倒車入庫，我也跟著去了。練了好久。當(dāng)初倒庫練得挺不錯了，然后教練帶我們幾個人去全流程走一遍。
然后就等科三了。和科二的三個人一起分到了一個教練。教練人不錯，唯一一次罵我是因為我沒按時去練車。晚到了半個小時，我們每次練車都是一個人練一個小時，人多的話就半個小時，每天教練會安排人按點來練，練完你就可以回家了。不需要大熱天的在路上等。教練對我的駕駛技術(shù)還是挺信任的，有次人多，只能練半個小時，那個時候是中午，還沒輪到我練，結(jié)果教練讓我插隊，然后我練車，教練在副駕上睡午覺。
科三練考試車的時候，那天天降暴雨，很多地方都漲水了，不過考試道路倒是沒積水。開車環(huán)境應(yīng)該也算有點惡劣，練習(xí)的還是比較順，就是這車換擋有點問題，容易換不到。然后我考科三又碰到這車。懵逼ing。不過幸好滿分過了。
科四考一半網(wǎng)掛了，在考場坐著。然后把我們趕出去，等了半個小時左右重新進去靠，險過。
記得我考科目二的時候，加速過那個限寬門（沒在一條線上，其間需要打方向），教練教的是要加速到多少才行。我當(dāng)時那個車的速度表可能有問題，就是不起速，我就猛踩油門。副駕駛的考官說“你慢點?！蔽铱此俣缺碇羔樁葦?shù)還很低，就沒松油門。蹭蹭蹭三下，左右掰方向盤，順利（高速）過了限寬門，過去之后我才松了油門。停車后，考官瞪了我有差不多五六秒鐘才說話。不過還好，最后最后讓我過了。
等到靠科目三的時候，我剛上車，考官下車不知道干啥去了。過了一會兒考官回來，沒系安全帶就讓我起步。我心說：我提醒是不提醒？不會是坑吧？思考了兩秒，我還是提醒他系上安全帶，考官臉色立馬不好看了。我開了沒十米就讓我停車，說我低頭看檔，掛了。當(dāng)時路面考試的車多，我還在一檔滑行，沒掰進主路呢，我看什么檔？人家嘴大我嘴小，沒轍。好在過了幾天補考的時候順利過了。
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