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[導(dǎo)讀]無(wú)人駕駛技術(shù)的原理是什么呢?無(wú)人駕駛汽車(chē)還要多久才能上市呢?在未來(lái)的日子里,我們是否需要靠無(wú)人駕駛騎車(chē)駕照?最關(guān)心的問(wèn)題是,無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格如何?

無(wú)人駕駛是當(dāng)今的熱門(mén)領(lǐng)域之一,很多高尖人才都在嘗試突破無(wú)人駕駛技術(shù)。那么,無(wú)人駕駛技術(shù)的原理是什么呢?無(wú)人駕駛汽車(chē)還要多久才能上市呢?在未來(lái)的日子里,我們是否需要靠無(wú)人駕駛騎車(chē)駕照?最關(guān)心的問(wèn)題是,無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格如何?如果你對(duì)無(wú)人駕駛相關(guān)內(nèi)容具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、無(wú)人駕駛技術(shù)原理

無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車(chē)。

它是利用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息,控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體,是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物,也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志,在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景 。

二、無(wú)人駕駛汽車(chē)需要駕照嗎

無(wú)人駕駛車(chē)需要駕駛證。雖然無(wú)人駕駛的定義就是這種車(chē)輛在行駛時(shí)候不需要駕駛?cè)?。但是,在出現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的時(shí)代里,需要有人駕駛的汽車(chē),還是需要駕駛?cè)司哂旭{駛證的!

1、無(wú)人駕駛汽車(chē)還停留在醞釀和標(biāo)準(zhǔn)如何制定,技術(shù)上還有待進(jìn)一步完善,可靠性有待提高。還沒(méi)有到牌照如何辦理的時(shí)候。與此同時(shí)無(wú)人駕駛的系統(tǒng)的安全性不可能100%。

2、無(wú)人駕駛系統(tǒng)有可能會(huì)出現(xiàn)故障,也有可能會(huì)被黑客攻擊,雖然這種意外情況很低,但是只要有可能,我們就不得不去考慮這種狀況。一旦遇到這種事情,就需要司機(jī)自己操縱方向盤(pán),自己拯救自己,所以駕駛證還是需要的。

三、無(wú)人駕駛汽車(chē)多久上市

中國(guó)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究,國(guó)防科技大學(xué)在1992年成功研制出中國(guó)第一輛真正意義上的無(wú)人駕駛汽車(chē)。2005年,首輛城市無(wú)人駕駛汽車(chē)在上海交通大學(xué)研制成功。目前還沒(méi)有具體量產(chǎn)上市。

目前看來(lái)在未來(lái)的2020年我們絕不可能開(kāi)上無(wú)人駕駛汽車(chē),但預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)的輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用將達(dá)到50%,到2030年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的裝車(chē)率接近100%。到2035年以后,無(wú)人駕駛車(chē)比例將會(huì)越來(lái)越高。

無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車(chē)。它是利用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息,控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體,是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí):別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物,也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志,在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

四、無(wú)人駕駛汽車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)

根據(jù)最新消息,現(xiàn)在不少企業(yè)公司都在研發(fā)著無(wú)人駕駛汽車(chē),因?yàn)樵谖磥?lái)也會(huì)大受歡迎的。而現(xiàn)在數(shù)據(jù)顯示,最便宜的汽車(chē)是Model3,該車(chē)在美國(guó)起售價(jià)格為3.5萬(wàn)美元,在國(guó)內(nèi)售價(jià)保守估計(jì)也是30萬(wàn)左右,而且,這樣的售價(jià)并不包括自動(dòng)駕駛技術(shù)套件,你覺(jué)得這樣的價(jià)格是不是你能接受的呢?

要知道,無(wú)人駕駛汽車(chē)可自動(dòng)識(shí)別交通指示牌和行車(chē)信息,具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施,并安裝同步傳感器。所以現(xiàn)在的無(wú)人駕駛小車(chē)售價(jià)都是十分昂貴的,對(duì)于這樣的售價(jià),不少市民都表示接受不起,因?yàn)樘F了。

以上便是此次小編帶來(lái)的“無(wú)人駕駛”相關(guān)內(nèi)容,通過(guò)本文,希望大家對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)原理、無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格等具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,小編將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

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