什么是鋰離子電池的均衡技術(shù)?在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會含有的鋰離子電池的均衡技術(shù)嗎?

在鋰離子電池組生產(chǎn)完成存放時間比較長的情況下，由于保護板各路靜態(tài)功耗的不同和各個電芯的自放電率不同，形成整組電池各串電池的電壓不一致。均衡對鋰離子電池組有均衡電壓的功能，從而能達到電池組容量的滿充、滿放的功效，使電池組發(fā)揮最大的功效。

一般來說，電芯不平衡與電芯質(zhì)量有關(guān)，電芯質(zhì)量包括初始電芯參數(shù)的變化和相同條件下的老化行為、電池系統(tǒng)質(zhì)量特別是熱管理系統(tǒng)質(zhì)量。如果能實現(xiàn)完全相同的電芯以及電池系統(tǒng)內(nèi)部沒有任何溫度梯度，那么均衡系統(tǒng)將不需要，然后這是不可能實現(xiàn)的任務(wù)。

常用的均衡方法是基于功率電路的主動均衡法和被動均衡法。在被動均衡方法中，一個高工作電壓的單個充電電池根據(jù)功率電路連接到一個輸入電阻充放電，根據(jù)更多的功率電路，可以確定其工作電壓是否與其他單個充電電池的工作電壓相同，假如一個充電電池被終止，則被動均衡方法的缺點是單個充電電池的能量消耗，熱量出現(xiàn)，均衡時間長。

在鋰離子電池組的各單體電池上附加一個并聯(lián)均衡電路,以達到分流的用途。在這種模式下,當(dāng)某個電池首先達到滿充時，均衡裝置能阻止其過充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能，繼續(xù)對未充滿的電池充電。該方法簡單，但會帶來能量的損耗，不適合快充系統(tǒng)。

內(nèi)均衡法是在整個充電過程中使用bms，根據(jù)電流調(diào)整和運行電池充電操作電壓優(yōu)化算法，使各單個充電電池在鋰離子電池充電量達到基本一致。內(nèi)均衡技術(shù)簡單，沒有動能損傷，沒有額外的電池充電過程，對電池循環(huán)次數(shù)沒有危害，沒有新增硬件配置機設(shè)備，但假如電池充電相位距離很大，則要很長的時間來均衡。

在充電前對每個單體逐一通過同一負載放電至同一水平,然后再進行恒流充電,以此保證各個單體之間較為準(zhǔn)確的均衡狀態(tài)。但對蓄電池組，由于個體間的物理差異，各單體深度放電后難以達到完全一致的理想效果。即使放電后達到同一效果，在充電過程中也會出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。

對電動汽車來說為了最大限度地提高電池包的能量含量，必須充分利用每個電芯的能量，在完全放電的情況下，盡管每個電芯的容量和阻抗有所不同，但必須實現(xiàn)從100% SOC開始放電至0% SOC。對參與電網(wǎng)控制的固定儲能來說，處于木桶效應(yīng)最弱板塊的電芯或者電芯塊需要一直處于某一固定SOC，以便允許在指定的時間內(nèi)釋放和吸收正負電流脈沖(調(diào)頻應(yīng)用)。

以上就是鋰離子電池的均衡技術(shù)的一些值得大家學(xué)習(xí)的詳細資料解析，希望在大家剛接觸的過程中，能夠給大家一定的幫助，如果有問題，也可以和小編一起探討。