在生活中，你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的鋰電池，那么接下來讓小編帶領大家一起學習鋰電池的焊接方法。

電動汽車自從問世以來就受到青睞，因為它們減少了排放，實現(xiàn)了零排放。電動汽車依靠動力鋰電池供應動力，而動力鋰電池通常由3003鋁合金制成。鋁電池要焊接在一起，以保護內(nèi)部電極材料，防止電解液泄漏。然而，傳統(tǒng)的焊接封裝方法已經(jīng)不能滿足電力電池快速發(fā)展的要，而激光焊接技術對電力電池鋁制外殼具有良好的適應性。

激光焊接是利用激光束優(yōu)異的方向性和高功率密度等特性進行工作，通過光學系統(tǒng)將激光束聚焦在很小的區(qū)域內(nèi)，在極短的時間內(nèi)使被焊處形成一個能量高度集中的熱源區(qū)，從而使被焊物熔化并形成牢固的焊點和焊縫。

因電鋰離子電池電芯正極極耳為鋁帶，無法直接錫焊，故需加接鎳帶，通常采用超聲波金屬點焊方法：利用超聲波出現(xiàn)高頻振蕩使兩金屬片之間摩擦局部出現(xiàn)高熱，而溶合連接起來。頻率：20K~35KHZ時間約：0.3/S

由于焊接時可能會出現(xiàn)凸起，對后續(xù)工序的裝配有輕微的影響，所以側焊工藝對激光的穩(wěn)定性和材料的清潔度有很高的要求。但由于頂焊工藝是焊接在一個表面上，對焊接設備集成度要求較低，量產(chǎn)簡單。

激光焊接時應選擇合適的焊接波形，常用脈沖波形有方波、尖峰波、雙峰波等，鋁合金表面對光的反射率太高，當高強度激光束射至材料表面，金屬表面將會有60%-98% 的激光能量因反射而損失掉，且反射率隨表面溫度變化。一般焊接鋁合金時最優(yōu)選擇尖形波和雙峰波，此種焊接波形后面緩降部分脈寬較長，能夠有效地減少氣孔和裂紋的產(chǎn)生。

烙鐵溫度：根據(jù)焊錫面積和用錫量設定，溫度太低不能迅速熔化錫線，影響焊接速度，溫度太高，焊出的焊點不光滑。

烙鐵溫度一般設定在360℃±10℃由于鋁合金對激光的反射率較高，為了防止激光束垂直入射造成垂直反射而損害激光聚焦鏡，焊接過程中通常將焊接頭偏轉一定角度。焊點直徑和有效結合面的直徑隨激光傾斜角增大而增大，當激光傾斜角度為40°時，獲得最大的焊點及有效結合面。

相信通過閱讀上面的內(nèi)容，大家對鋰電池的焊接方法有了初步的了解，同時也希望大家在學習過程中，做好總結，這樣才能不斷提升自己的設計水平。