www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 網(wǎng)絡(luò)層
[導(dǎo)讀]從性能上來講,5G比4G好太多了。5G的各種優(yōu)點(diǎn)是4G無法比擬的。然而,由于5G仍不是很成熟,所以很多人還沒辦理5G業(yè)務(wù)。

從性能上來講,5G比4G好太多了。5G的各種優(yōu)點(diǎn)是4G無法比擬的。然而,由于5G仍不是很成熟,所以很多人還沒辦理5G業(yè)務(wù)。

自從5G正式商用以后,三大運(yùn)營商都在努力地吸納5G用戶。第一批使用5G用戶的人肯定都是“圈內(nèi)人”,普通用戶是不愿意成為小白鼠的,對(duì)于第一個(gè)吃螃蟹的人也不羨慕,所以說大部分的用戶還是在選擇觀望。只有一些數(shù)碼圈或者科技圈的專業(yè)人士,才會(huì)迫切的希望可以體驗(yàn)5G的速度。但是這部分人主要也是集中在一線城市,畢竟5G網(wǎng)絡(luò)還沒有全面覆蓋,還是有很多地區(qū)的用戶是沒有辦法使用5G網(wǎng)絡(luò)的。

5G套餐的價(jià)格,往往非常高,并且5G使用流量還相當(dāng)快,比較耗流量,相信都應(yīng)該感受到了吧,經(jīng)常有人打電話,要讓大家升級(jí)5G,可價(jià)格卻不被人接受,其中也是有原因的,那就是5G建設(shè)非常耗錢,成本非常大,而三大運(yùn)營商遲遲不盈利,所以也很著急。而且不少5G套餐,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有4G套餐劃算,尤其是現(xiàn)在三大運(yùn)營商,還將4G套餐慢慢取消,更是得到了用戶的反感,另外只要升級(jí)5G套餐后,想要改回4G套餐,實(shí)在是太難了,不僅要去營業(yè)廳,還要看合同時(shí)間到什么時(shí)候,就算可以換回4G套餐,哪些比較好的已經(jīng)被下架,無法再換回來。

經(jīng)過一年的努力,國內(nèi)5G用戶的人數(shù)已經(jīng)突破了1億,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于韓國、美G以及歐洲等國。然而就在各國都在努力發(fā)展5G的時(shí)候,卻出現(xiàn)了一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象,韓國最近有56萬用戶放棄了5G,重新選擇退回到4G網(wǎng),相信國內(nèi)不少用戶也有升級(jí)后又后悔的現(xiàn)象。

據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論報(bào)道,近日韓國廣播和通信委員會(huì)成員洪貞敏表示,因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)5G質(zhì)量低劣、覆蓋范圍不足和收費(fèi)高昂等原因引起的不滿,已經(jīng)有多達(dá)562656人從5G切換回到4G服務(wù)。

關(guān)于5G用戶數(shù)流失的問題,其實(shí)也是一直伴隨著韓國5G用戶數(shù)增長的常規(guī)現(xiàn)象。在5G正式商用的初期,就有一部分韓國消費(fèi)者由于連接性差等問題取消了5G合同,重回4G網(wǎng)絡(luò)。而截至8月底,韓國5G退回到4G的用戶已占了韓國三大運(yùn)營商SK Telecom、KT、LG Uplus的5G用戶總數(shù)的6.5%。

原因歸結(jié)起來也簡單,主要是兩個(gè):

· 第一,韓國政府和移動(dòng)運(yùn)營商承諾的5G傳輸速率比4G LTE快20倍并未實(shí)現(xiàn),實(shí)際上的5G平均速度僅比4G LTE快4倍;

· 第二,韓國5G覆蓋范圍主要限于韓國首都首爾地區(qū)和六個(gè)大城市,其他地區(qū)還屬于“荒野地帶”。

總的來說,5G雖然很不錯(cuò),但是當(dāng)前的5G還不是很成熟,仍然存在的一些不足之處是我們不能忽視的。相信在未來5G會(huì)變得更加的成熟。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉