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[導讀]人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產品的更新?lián)Q代離不開我們的設計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產品的組成,比如數字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊。

人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產品的更新?lián)Q代離不開我們的設計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產品的組成,比如數字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊。

Microchip的AgileSwitch®數字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包解決方案可加快開發(fā)人員從設計到投產的步伐。從火車、有軌電車和無軌電車,到公共汽車、小汽車和電動汽車充電樁,全球交通電氣化轉型仍在加速,各國紛紛采用效率更高、技術更創(chuàng)新的交通方式。Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出AgileSwitchò數字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包。新工具包是一個統(tǒng)一的系統(tǒng)解決方案,旨在幫助設計人員快速有效的采用顛覆性的碳化硅(SiC)功率器件,縮短產品上市時間,確?,F場部署的信心。

簡單來說,柵極驅動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下,例如驅動用于數字信號傳輸的邏輯電平晶體管時,使用微控制器輸出不會損害應用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應用中,微控制器輸出通常不適合用于驅動功率較大的晶體管。

Microchip新發(fā)布的AgileSwitch數字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包加快了從評估到生產的開發(fā)速度,從此客戶無需再單獨采購功率模塊和柵極驅動器,包括用于成品生產的柵極驅動器。最新推出的AgileSwitch柵極驅動器和功能可靠、性能強勁的SiC功率模塊可以讓開發(fā)人員無需再對功率模塊檢驗后再花費時間開發(fā)自己的柵極驅動器,從而將開發(fā)周期縮短數月。

開關電源是幾乎每一個現代電氣系統(tǒng)的核心。任何插到壁式插座上的設備都可以利用開關電源來進行功率因數校正和生成直流電流軌。

Microchip分立器件事業(yè)部副總裁Leon Gross表示:“在為單片機和模擬產品提供全系統(tǒng)解決方案時,我們聽取了開發(fā)人員的意見。現在,隨著SiC功率模塊越來越先進,各種技術正在快速改變交通運輸和其他行業(yè),這一完整的產品工具包能讓開發(fā)人員專注于創(chuàng)新,大大縮短產品上市時間?!?

汽車系統(tǒng)使用開關電源來維持電池、馬達和充電器等系統(tǒng)。電網基礎設施要求高效率地轉換直流太陽能電池板提供的開關電能,從而將電能傳輸到直流存儲系統(tǒng)和交流電網。

Microchip采用最新一代SiC管芯,提供700V、1200V和1700V三種基于肖特基勢壘二極管的(SBD)SiC功率模塊供客戶靈活選擇。此外,Microchip的dsPIC® 數字信號控制器還具有高性能、低功耗和靈活外設等特點。AgileSwitch系列數字可編程柵極驅動器進一步加快從設計到生產的全過程。

由于應用中存在大量拓撲且復雜性日益升高,對于高功率晶體管陣列,現代開關電源通常使用微控制器或其他ASIC來協(xié)調其開關,以滿足精確的開關計時要求。

Microchip將SiC功率模塊和軟件可配置柵極驅動器相結合,采用Augmented Switching?技術,使設計人員能夠更好地應對如電壓過沖、開關損耗和電磁干擾等動態(tài)問題。這種“點擊配置”的方法采用基于Windows的計算機界面(使用鼠標而不是烙鐵),可應用于從加快前期評估到對最終優(yōu)化進行簡化的整個設計過程。

高功率晶體管與模擬信號鏈或數字邏輯電路中的其他晶體管的特性幾乎完全不同。功率晶體管的擊穿電壓的分布范圍極大,從大約40伏到1,200伏甚至更高。

Microchip的AgileSwitch數字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包為設計工程師提供了強大的支持工具,確保管芯、電源組和柵極驅動器是專為彼此設計,從而消除了潛在的開發(fā)延遲。

以上就是數字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊的有關知識的詳細解析,需要大家不斷在實際中積累經驗,這樣才能設計出更好的產品,為我們的社會更好地發(fā)展。

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