前段時間，北京市科委和通州區(qū)政府共同發(fā)布了城市副中心智慧交通綜合管理平臺。該平臺具有自動發(fā)現(xiàn)道路擁堵、智能預(yù)判道路異常和及時發(fā)現(xiàn)交通違法行為等一系列功能。

通州區(qū)副區(qū)長蘇國斌說，該應(yīng)用場景項(xiàng)目圍繞當(dāng)前城市副中心交通治理的難點(diǎn)，梳理了5個方向、11個場景需求，圍繞全域路網(wǎng)交通運(yùn)行場景，引入了數(shù)據(jù)共享交換、視頻結(jié)構(gòu)化算法技術(shù)、視頻分析技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)和人工智能技術(shù)。該智慧交通綜合管理平臺將匯聚通州區(qū)交通流約2000路視頻數(shù)據(jù)，通過視頻結(jié)構(gòu)化算法，智能化識別和發(fā)現(xiàn)車輛路側(cè)停車、交通事故、占道施工等情形，提高交通事件處置效率;通過交通視頻分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動感知和識別區(qū)內(nèi)行駛的車輛。

通過大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)，平臺還可以自動發(fā)現(xiàn)貨車闖禁行等影響交通運(yùn)行的違法行為，及時發(fā)現(xiàn)道路上各類異常并進(jìn)行快速處置，消除隱患。同時，在科學(xué)治理交通擁堵、智能預(yù)判道路異常等方面，平臺也將給出破題之法。

“比如遇到交通事故、道路遺撒等交通突發(fā)狀況導(dǎo)致路段擁堵，過去可能需要民警到現(xiàn)場才能發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)在通過平臺接入監(jiān)控系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)端智能化識別，第一時間在指揮后臺‘彈窗’提醒，大大提升處置效率，縮短擁堵時間?！蓖ㄖ輩^(qū)公安交管部門負(fù)責(zé)人說，在雨雪霧等視線不良天氣，平臺也可以智能識別交通事件。

蘇國斌說，下一步城市副中心將陸續(xù)發(fā)布應(yīng)用場景項(xiàng)目，通過開放應(yīng)用場景，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供更大市場空間，也期待更多創(chuàng)新型企業(yè)助力城市副中心發(fā)展。