前段時(shí)間，北京市科委和通州區(qū)政府共同發(fā)布了城市副中心智慧交通綜合管理平臺(tái)。該平臺(tái)具有自動(dòng)發(fā)現(xiàn)道路擁堵、智能預(yù)判道路異常和及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通違法行為等一系列功能。

通州區(qū)副區(qū)長(zhǎng)蘇國(guó)斌說(shuō)，該應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目圍繞當(dāng)前城市副中心交通治理的難點(diǎn)，梳理了5個(gè)方向、11個(gè)場(chǎng)景需求，圍繞全域路網(wǎng)交通運(yùn)行場(chǎng)景，引入了數(shù)據(jù)共享交換、視頻結(jié)構(gòu)化算法技術(shù)、視頻分析技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)和人工智能技術(shù)。該智慧交通綜合管理平臺(tái)將匯聚通州區(qū)交通流約2000路視頻數(shù)據(jù)，通過(guò)視頻結(jié)構(gòu)化算法，智能化識(shí)別和發(fā)現(xiàn)車輛路側(cè)停車、交通事故、占道施工等情形，提高交通事件處置效率;通過(guò)交通視頻分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)感知和識(shí)別區(qū)內(nèi)行駛的車輛。

通過(guò)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)，平臺(tái)還可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)貨車闖禁行等影響交通運(yùn)行的違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上各類異常并進(jìn)行快速處置，消除隱患。同時(shí)，在科學(xué)治理交通擁堵、智能預(yù)判道路異常等方面，平臺(tái)也將給出破題之法。

“比如遇到交通事故、道路遺撒等交通突發(fā)狀況導(dǎo)致路段擁堵，過(guò)去可能需要民警到現(xiàn)場(chǎng)才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)在通過(guò)平臺(tái)接入監(jiān)控系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)端智能化識(shí)別，第一時(shí)間在指揮后臺(tái)‘彈窗’提醒，大大提升處置效率，縮短擁堵時(shí)間。”通州區(qū)公安交管部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在雨雪霧等視線不良天氣，平臺(tái)也可以智能識(shí)別交通事件。

蘇國(guó)斌說(shuō)，下一步城市副中心將陸續(xù)發(fā)布應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目，通過(guò)開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供更大市場(chǎng)空間，也期待更多創(chuàng)新型企業(yè)助力城市副中心發(fā)展。