看看那些雙車(chē)中接力裝置
01弱小可憐無(wú)助隊(duì)-東北大學(xué)
02北京科技大學(xué)雙車(chē)會(huì)車(chē)組
在交接機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí),我們考慮了交接時(shí)的速度和穩(wěn)定性。最終選擇了魔術(shù)貼交接的方案,該方案具有快速交接、高穩(wěn)定性以及高魯棒性的優(yōu)點(diǎn)。四輪作為接收球的車(chē),我們采取的"拉橫幅"的方式固定魔術(shù)貼,這樣可以增大球與魔術(shù)貼的接觸面積,提高魔術(shù)貼對(duì)球的粘力,從而將球從三輪車(chē)上拉出帶走。
03電子科技大學(xué)成電夢(mèng)葉
04廣東技術(shù)師范大學(xué)-洞幺洞拐隊(duì)
傳球裝置是通過(guò) SolidWorks建模, 3D打印制造出模型,通過(guò)不斷的 接球嘗試發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 ,多次改良,提高接球率最終版?zhèn)餮b置可參考下圖。將磁鐵用熱熔膠固定在傳球裝置上預(yù)留的孔,同時(shí)位置上安裝紅外模塊 。紅外模塊用于傳球信號(hào)的獲取, 所以選擇安裝緊貼體安裝位置與接球車(chē)高度一致。
05廣西科技大學(xué)-螺獅山畫(huà)板
06桂林電子科技大學(xué)-EAICB隊(duì)
07國(guó)防科技大學(xué)-飛馳人生
08杭州電子科技大學(xué)雙車(chē)隊(duì)
在 solidworks 軟件上進(jìn)行 3d 建模 ,在前期我們花費(fèi)了很多的時(shí)間對(duì)傳球裝置進(jìn)行修改。最終結(jié)構(gòu)如下:
09河北工業(yè)大學(xué)-MOS管我們走
10河海大學(xué)-荷風(fēng)隊(duì)
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