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[導讀]優(yōu)化的可變截面渦輪增壓技術是將汽油發(fā)動機用于內燃機和混合動力應用的主要途徑

· 優(yōu)化的可變截面渦輪增壓技術是將汽油發(fā)動機用于內燃機和混合動力應用的主要途徑

· 渦輪增壓器具有功率高、效率優(yōu)和排放少等優(yōu)勢

· 通過大批量業(yè)務鞏固與全球OEM的長期合作關系

密歇根州奧本山, 2020年10月12日——博格華納宣布為全球OEM廠商的多款車型供應最先進的可變截面渦輪增壓器(VTG)——此舉成功鞏固了博格華納在潔凈節(jié)能驅動系統(tǒng)解決方案領域的全球領導地位。與目前的混合動力和內燃機結合后,博格華納的可變截面渦輪增壓器可帶來更優(yōu)化的動力輸出,更少的污染物排放和更高的排溫適應性。新合同的簽訂不僅擴大了博格華納與OEM的現(xiàn)有業(yè)務范圍,未來該技術還將擴展應用到一系列車輛產(chǎn)品中

博格華納排放、熱能和渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool說:“博格華納致力于持續(xù)為客戶提供支持,為此,我們開發(fā)先進的產(chǎn)品,以積極應對排放法規(guī)和汽車行業(yè)的持續(xù)變化。我們推出的汽油發(fā)動機VTG渦輪增壓器以及其他種種創(chuàng)新技術,均為滿足未來的排放法規(guī)鋪平道路?!?

博格華納專門針對OEM廠商的1.0升汽油發(fā)動機開發(fā)出這款新型VTG渦輪增壓器,它能在提供必要增壓壓力的同時減少排放。博格華納的這一最新解決方案能夠承受高達980攝氏度的廢氣溫度,并且能在最惡劣的條件下可靠運行。此外,即使在很低的發(fā)動機轉速下,博格華納的先進技術也能做到響應速度出色,動力輸出平穩(wěn),燃油效率更優(yōu)。

這款最新的VTG渦輪增壓器可用于目前汽油發(fā)動機,包括融合前沿的發(fā)動機理念--通過米勒循環(huán)來提高發(fā)動機的效率-的發(fā)動機。實際上,VTG渦輪增壓技術是與米勒循環(huán)配合的最佳系統(tǒng),在內燃機和混合動力車輛上效果顯著。此外,該技術也適用于發(fā)動機從柴油機向汽油機的轉變。

作為全球幾乎所有OEM廠商的供應商,博格華納為汽車制造商提供一系列經(jīng)過驗證的高性能渦輪增壓解決方案以及作為單一供應商的效率優(yōu)勢。

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