一直以來，交通運輸?shù)谋憬菖c否很大程度地決定了一個城市的發(fā)展水平。如果交通條件惡劣，一個城市是很難發(fā)展起來的。其中，天津市相比于其他城市，其具有很好的交通優(yōu)勢。

“我覺得正是有了這樣堅實的基礎(chǔ)，天津交通才能在疫情突至之時應(yīng)對得宜，更能在危機(jī)中搶抓機(jī)遇?！碧旖蚴薪蝹I(yè)有限公司董事長劉偉這樣告訴記者。

之所以給出這樣的評價，源自于今年1月1日國家交通運輸部和國家稅務(wù)總局實施《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》在全國啟動的網(wǎng)絡(luò)貨運許可。

劉偉便是天津開展網(wǎng)絡(luò)貨運后的首批客戶之一，與其合作的是天津榮程集團(tuán)旗下榮程智運科技(天津)有限公司(以下簡稱“榮程智運”)。作為天津市首批獲得“網(wǎng)絡(luò)貨運”運營牌照的企業(yè)，榮程智運自此正式開啟了在“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流時代下的逐夢新征程。

逆勢逐夢智慧物流

“你有車，我有貨，都在網(wǎng)絡(luò)貨運平臺注冊，線上直接匹配需求，方便快捷，成功率高?！眲フf到，“網(wǎng)絡(luò)貨運省心省錢有保障。疫情防控期間，更是給公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)幫了大忙!”

據(jù)悉，榮程智運是榮程集團(tuán)旗下全資子公司，主要業(yè)務(wù)聚焦大宗商品物流和平臺線上組織公路運輸。榮程智運于2019年4月正式上線網(wǎng)絡(luò)運輸業(yè)務(wù)，截至目前，業(yè)務(wù)遍布全國26個省(直轄市)、自治區(qū)，累計注冊車輛近5萬輛，全國拓展運輸路線800余條，累計運輸車次50萬次，運輸貨物重量1600萬噸，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)15億元。

榮程集團(tuán)黨委書記柴樹滿告訴記者，作為一種依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源的新型運輸方式，網(wǎng)絡(luò)貨運相較于傳統(tǒng)貨運有著諸多優(yōu)勢，尤其是在疫情防控期間人流物流要素急需匹配、急需流動的大環(huán)境下。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，榮程智運按照榮程集團(tuán)統(tǒng)一部署，堅持抗疫情、保運營雙管齊下，確保雙戰(zhàn)雙勝。

一方面，榮程智運第一時間抽調(diào)23輛大型運輸車輛作為應(yīng)急防疫貨運汽車，抽調(diào)30人作為應(yīng)急保障車隊從業(yè)人員，由專人調(diào)度、24小時待命，隨時支援天津市新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指揮部運輸疫情防控物資。截至目前，車隊共完成包括32.4萬只防護(hù)口罩、3.2萬瓶消毒噴、1.1萬副橡膠手套、1萬只護(hù)目鏡等80余批次疫情防控物資及醫(yī)療設(shè)備的運輸任務(wù)，總行程超過10萬公里，為天津地區(qū)阻擊疫情貢獻(xiàn)了力量。

另一方面，榮程智運強(qiáng)化平臺運營管理分析，充分發(fā)揮平臺線上線下“一體化”、平臺運營透明化、智慧化優(yōu)勢，轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”，2月份，業(yè)務(wù)上線率較上月環(huán)比增長30%。

技術(shù)過硬 平臺安全 便捷高效

柴樹滿進(jìn)一步介紹到，相比傳統(tǒng)運輸方式，網(wǎng)絡(luò)貨運不僅平均能降低30%的運輸成本，還能有效整合社會車輛、降低空駛率、解決開票難等行業(yè)痛點。更重要的是實現(xiàn)了用商業(yè)監(jiān)管協(xié)助政府監(jiān)管，使貨運經(jīng)營更加合規(guī)合法。比如，事前的資質(zhì)把關(guān)，事中運輸、結(jié)算等各環(huán)節(jié)的動態(tài)管理，乃至事后的安全監(jiān)管、稅收征管、運行監(jiān)測，都更加有跡可循。

榮程智運憑借過硬的技術(shù)實力、安全可靠的運營平臺、便捷高效的運作模式及顯著的運輸成本優(yōu)勢，業(yè)務(wù)規(guī)模位列天津市貨運企業(yè)首位，位居全國貨運企業(yè)前三十強(qiáng)，在貨運行業(yè)有著很好的知名度和影響力。

榮程智運運營平臺由北京中交興路信息科技有限公司全力打造，依托該公司的全球最大商用車車聯(lián)網(wǎng)650萬輛重卡動靜態(tài)數(shù)據(jù)及車輛位置、歷史行車軌跡等數(shù)據(jù)優(yōu)勢，充分發(fā)揮北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)特點，在物流產(chǎn)品可追溯、在線調(diào)度管理、全自動物流配送、智能配貨等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)貨主與承運人之間的零障礙溝通，實現(xiàn)“門到門”途中的數(shù)據(jù)可視化、實時化，實現(xiàn)平臺在線交易透明公開、信息移動互聯(lián)、數(shù)據(jù)及時共享。

基于榮程智運的高端智能技術(shù)平臺，可實現(xiàn)會員注冊、運單管理、在途監(jiān)控、對賬結(jié)算、監(jiān)管上報、統(tǒng)計分析等業(yè)務(wù)管理功能全流程可視化、智能化管控。例如，會員注冊引入人臉識別校驗系統(tǒng)和證照拍照功能，可實現(xiàn)自動識別并瞬間完成與相關(guān)政府權(quán)威部門在網(wǎng)信息的對比;運輸跟蹤結(jié)合北斗導(dǎo)航技術(shù)支持，實現(xiàn)對運單的運輸狀態(tài)、車輛行駛狀態(tài)和違規(guī)違紀(jì)情況實時監(jiān)督可視化;運費核算可實現(xiàn)運費全自動核算，保證核算準(zhǔn)確性的同時提高了運費結(jié)算效率。數(shù)據(jù)上報可批量對比信息的準(zhǔn)確性和合規(guī)性，實現(xiàn)定位信息、司機(jī)信息、車輛信息、運單信息和資金流水單信息自動上傳監(jiān)管平臺等。

榮程智運依托榮程集團(tuán)，可實現(xiàn)金融資質(zhì)牌照全面覆蓋保理、以租代售、信用貸等業(yè)務(wù)，為貨主和司機(jī)提供完善的金融服務(wù)。同時，平臺可去除配貨站和中間物流商費用，去除汽車等貨時間成本和空車返程消耗，平衡貨主與運輸間成本利益，實現(xiàn)降本增效。

創(chuàng)新疊變插上“金融翅膀”

榮程智運平臺由榮程集團(tuán)旗下第三方支付平臺融寶支付提供全程資金服務(wù)，保障上下游客戶的資金安全。融寶支付具備中國人民銀行頒發(fā)的支付牌照，是全國證監(jiān)會批準(zhǔn)的基金銷售支付結(jié)算機(jī)構(gòu)，是國內(nèi)四家具有在線關(guān)稅支付資質(zhì)的企業(yè)之一，可開展互聯(lián)網(wǎng)支付和移動電話支付業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國。此外，榮程智運與國內(nèi)最大的保險公司之一中國人民保險PICC建立了長期合作伙伴關(guān)系，為貨物安全保駕護(hù)航。

值得一提的是，榮程集團(tuán)科技金融板塊旗下榮聯(lián)金融、融寶支付創(chuàng)新疊變打造新業(yè)務(wù)模式，實現(xiàn)以科技金融助力實業(yè)的發(fā)展方向，為榮程智運“網(wǎng)絡(luò)貨運”平臺定制專屬金融衍生產(chǎn)品——運費保理業(yè)務(wù)。

榮聯(lián)金融運費保理業(yè)務(wù)通過打造互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融的業(yè)務(wù)模式，使物流業(yè)達(dá)到降本增效、減輕墊資壓力、緩解企業(yè)資金流的目的;同時有利于“網(wǎng)絡(luò)貨運”平臺注冊司機(jī)增加個人收入。它依托榮程自有第三方支付平臺融寶支付完成資金撥付和回收，具有分散投資風(fēng)險、封閉資金流轉(zhuǎn)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)辦理靈活高效等特點，確保上下游客戶的資金安全，從而進(jìn)一步保障客戶資金周轉(zhuǎn)高效便捷。

運輸水平的提升，最后受益的還是企業(yè)和百姓。疫情暴發(fā)以來，天津市交通運輸行業(yè)的快速恢復(fù)帶動了人流物流的雙重暢行，也帶來了天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新活力與新動能。

據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，天津市累計完成公路貨物運輸量1.48億噸，比全國平均增速高7.9%;累計完成公路貨物周轉(zhuǎn)量294.37億噸公里，同比增長1.3%，比全國平均增速高9.1%。全市累計完成水路貨物運輸量4414.64萬噸，同比增長0.9%，比全國平均增速高8.9%;累計完成水路貨物周轉(zhuǎn)量728.38億噸公里，比全國平均水平高7%。

這其中離不開一家又一家如榮程智運一般創(chuàng)新求變的企業(yè)，他們正在通過自己的方式，為《交通強(qiáng)國天津方案》提供不竭的動力和貢獻(xiàn)積極的力量。