前段時間，在成都市正式舉行了“2020年第五屆中國智慧軌道交通大會”。本次大會吸引力來自全國各地近50家軌道交通業(yè)主單位、10余家設(shè)計院和200家行業(yè)主流廠商等相關(guān)的單位、專家和學(xué)者們參加。

騰訊智慧軌道交通首席專家劉新宇在信息化分論壇發(fā)表主題演講，他表示，騰訊希望通過構(gòu)建和開放乘客大服務(wù)平臺，與合作伙伴共建智慧軌道交通行業(yè)服務(wù)生態(tài)，實現(xiàn)為乘客提供一個入口式服務(wù)，同時提升軌道交通運營效率和服務(wù)質(zhì)量。

自 2017年起，騰訊以乘車碼為新起點服務(wù)軌道交通領(lǐng)域。從乘客出行服務(wù)的全鏈條、全過程進(jìn)行智慧化探索，包括出行前的路線規(guī)劃、擁擠度查詢、刷臉過閘、乘車中的到站提醒、乘車后的區(qū)塊鏈電子發(fā)票、室內(nèi)外一體化導(dǎo)航等。經(jīng)過3年時間發(fā)展，騰訊乘車碼在公共交通領(lǐng)域已經(jīng)上線了29個省市，150個城市，注冊用戶達(dá)到1.5億。

同時，騰訊發(fā)揮在5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等方面領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，與全國多個城市深入合作，促進(jìn)智慧安檢、智能視頻分析、智慧客服、智慧站務(wù)等多項軌道交通智慧化成果落地。去年9月，騰訊與廣州地鐵聯(lián)合打造智慧車站示范站，引領(lǐng)智慧軌道交通行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)向。

劉新宇表示，在軌道交通領(lǐng)域，很多城市已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模線網(wǎng)運營階段，城市軌道交通正在從單純客運服務(wù)的角色升級為城市服務(wù)的提供商。隨著地鐵物業(yè)商業(yè)的開發(fā)，周邊資產(chǎn)、乘客人數(shù)及需求越來越多。建設(shè)乘客服務(wù)大平臺，需要建立統(tǒng)一的會員體系，把乘客、商鋪、租戶等所有人員納入該體系中，并建成一個共性的基礎(chǔ)平臺，并以此做更多的精準(zhǔn)化服務(wù)和運營管理。同時，還需要建服務(wù)支撐平臺，對廣大應(yīng)用開發(fā)商開放，共同為乘客提供多元化的服務(wù)和創(chuàng)新成果。

城市軌道交通是交通強(qiáng)國的重要組成部分，新基建浪潮下，城市軌道交通正在面臨轉(zhuǎn)型升級的重大機(jī)遇。騰訊憑借自身深厚的技術(shù)積累和豐富的生態(tài)資源，不斷推動大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用，加速智慧軌道交通建設(shè)，實現(xiàn)騰訊作為智慧出行產(chǎn)業(yè)共建者的價值。

劉新宇表示，未來，騰訊將堅持為行業(yè)提供技術(shù)支撐，包括云平臺、物聯(lián)平臺、大數(shù)據(jù)平臺、算法平臺、應(yīng)用開發(fā)平臺等基礎(chǔ)底座，還可提供數(shù)據(jù)接入、設(shè)備接入、算法托管、合作智慧業(yè)務(wù)開發(fā)等技術(shù)服務(wù)，全面助力智慧軌道的業(yè)務(wù)開發(fā)和應(yīng)用，與合作伙伴共同建設(shè)智慧軌道生態(tài)。