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1毫秒是個(gè)什么概念？

察覺(jué)面部表情，人腦需要200毫秒。藍(lán)牙鼠標(biāo)的延時(shí)，是10毫秒。蜜蜂扇動(dòng)一次翅膀，需要5毫秒。

而5G，會(huì)把延時(shí)降低至1毫秒。

5G不只是快。

早高峰的地鐵站，你正在和客戶對(duì)接即將上線的項(xiàng)目。信號(hào)滿格，但你連張圖片都發(fā)不出去。

人太多，4G基站負(fù)載飽和，就像幾百人擠一個(gè)路由器，信號(hào)再好也白瞎。

如果架設(shè)了5G網(wǎng)絡(luò)，問(wèn)題就會(huì)大大緩解。5G網(wǎng)絡(luò)每平方公里能連接百萬(wàn)個(gè)設(shè)備，是4G的近百倍。

這么多好處的5G，建設(shè)起來(lái)并不容易。5G到底什么時(shí)候才能真正實(shí)現(xiàn)商用？

高頻率是5G速度快的原因之一，但它同樣帶來(lái)了一個(gè)難題——信號(hào)損耗。

想要解決它，就要增加基站的數(shù)量。

好比你入住了新房子，家里房間太多，WiFi信號(hào)太弱。你能做的，就是多加幾個(gè)路由器。

對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)也是一樣，一個(gè)5G基站的覆蓋半徑是100到300米，室內(nèi)會(huì)更少。

目前上海累計(jì)建成室外基站2.5萬(wàn)個(gè)、室內(nèi)小站3.1萬(wàn)個(gè)，才實(shí)現(xiàn)了外環(huán)內(nèi)全覆蓋。

2020年，中國(guó)預(yù)計(jì)新架設(shè)50萬(wàn)個(gè)5G基站，單個(gè)基站報(bào)價(jià)幾十萬(wàn)，這就要花數(shù)百億。

更不用說(shuō)隨之產(chǎn)生的電費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和人力成本。

但這還沒(méi)有結(jié)束。目前，5G有NSA和SA兩種組網(wǎng)方案。

如果5G組網(wǎng)是在修路，那么NSA（非獨(dú)立組網(wǎng)）就是在原有道路上拓寬一條車(chē)道，4G和5G共用一條路，適合從4G到5G的過(guò)渡，但不能發(fā)揮5G的全部功能。

而SA組網(wǎng)（獨(dú)立組網(wǎng)）是在原有道路外，獨(dú)立修一條新路。速度更快、路更寬，可以實(shí)現(xiàn)完整的5G功能，真正將5G變?yōu)樯a(chǎn)力工具。

2020年，中國(guó)的運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始上馬SA組網(wǎng)，而對(duì)于它們來(lái)說(shuō)，這會(huì)是一筆巨大的投入。據(jù)估計(jì)，5G的投資規(guī)模將達(dá)到1.2萬(wàn)億，相比之下，4G的8000億就是個(gè)弟弟。

因此，工信部鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)商遵循“共建共享”原則，即幾家共建一套網(wǎng)絡(luò)。比如中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信就在共建共享5G網(wǎng)絡(luò)，這樣既能保證5G的完整功能，又能保證建設(shè)速度。

好消息是，預(yù)計(jì)今年下半年，SA組網(wǎng)就有望實(shí)現(xiàn)商用。

有人會(huì)問(wèn)，4G的速度已經(jīng)很快了，看視頻、打游戲不怎么卡。花那么多錢(qián)去建5G，還有什么必要？

關(guān)于5G，存在一個(gè)“二八定律”，即20%用在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)上，80%用在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上。?

這80%，才是5G真正的意義。

比如智能制造業(yè)，一座智能工廠可能有成千上萬(wàn)個(gè)感應(yīng)設(shè)備、無(wú)人機(jī)和機(jī)器人在同步協(xié)作，一天會(huì)產(chǎn)生1000Tb的數(shù)據(jù)，相當(dāng)于一萬(wàn)部4K電影的大小，每天看一部，27年都看不完。

而想讓4G網(wǎng)傳輸這樣的數(shù)據(jù)量是不可能的。

5G時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)會(huì)變得更加復(fù)雜。目前最常見(jiàn)的物聯(lián)網(wǎng)就是共享單車(chē)，依靠2G或者3G網(wǎng)絡(luò)，智能車(chē)鎖可以實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程服務(wù)器的通信，這也是為什么你掃個(gè)碼就能解鎖單車(chē)。

而在5G時(shí)代，共享單車(chē)的車(chē)鎖可能會(huì)有更多的功能。它可能實(shí)現(xiàn)故障自我檢測(cè)和報(bào)修，你再也不會(huì)掃了碼卻開(kāi)不了鎖了。

而且，5G帶來(lái)的，不僅是新技術(shù)，更是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)會(huì)。

深圳就是一個(gè)好例子。積極適應(yīng)和發(fā)展新技術(shù)，是深圳特區(qū)成立40周年以來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)之一。

8月17日，深圳市的5G基站總量達(dá)4.6萬(wàn)個(gè)，成為全國(guó)首個(gè)5G獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋的城市。

依托發(fā)達(dá)的5G基礎(chǔ)設(shè)施，深圳將大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，打造智慧港口，推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)，繼續(xù)在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)跑全球。

而這一切，都建立在5G建設(shè)者們的付出之上。

最近在廣東，中國(guó)聯(lián)通緊緊圍繞5G商用與發(fā)展，攜手中國(guó)電信加快推進(jìn)5G共建共享工作。

它們已經(jīng)率先在全省21個(gè)地市完成SA共建共享組網(wǎng)驗(yàn)證，使廣東成為全國(guó)第一個(gè)完成全省SA共建共享組網(wǎng)的省份。

聯(lián)通和電信兩家5G各擁有100M的帶寬，開(kāi)啟共建共享后，雙方相當(dāng)于各自有了200M帶寬的5G網(wǎng)絡(luò)，峰值速率達(dá)2.7Gbps，覆蓋、速率、帶寬都將實(shí)現(xiàn)翻倍，真正實(shí)現(xiàn)了1+1>2的效果。

而這樣的速度，不僅是快，更是通向未來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的橋梁。

5G來(lái)了，未來(lái)也來(lái)了。

1.Deloitte. (2018). 5G: Reshaping the Industry.

2.Ericsson. (2019). 3GPP Spectrum bands.

3.KPMG. (2019). Converging 5G and IoT: A faster path to smart manufacturing.

4.Yang, Z., Xia, Y., Wang, Y., & Jin, H. (2019).?U.S. Patent No. 10,370,869. Washington, DC: U.S. Patent and Trademark Office.

5.新華社. (2020). 苗圩：5G更大的“藍(lán)?！痹谖锫?lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng).

6.解放日?qǐng)?bào). (2020). 上海正式進(jìn)入5G商用時(shí)代 外環(huán)內(nèi)年內(nèi)5G基本覆蓋.

7.廣東省通信管理局. (2020). 普惠“新基建”：從提速降費(fèi)到光纖入戶的N個(gè)里程碑.

8.財(cái)新網(wǎng). (2020). 中國(guó)聯(lián)通披露2020年5G建網(wǎng)目標(biāo) 三季度建完25萬(wàn)個(gè)基站.

9.南方日?qǐng)?bào). (2020). 深圳成為全國(guó)首個(gè) 5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋城市.

10.中國(guó)信息通信研究院. (2019). “5G+云+AI”：數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時(shí)代的引擎.

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