據(jù)Engadget中文站7月28日報道，保時捷曾在去年12月發(fā)布首款概念電動汽車Mission E，而作為與特斯拉Model S直接競爭的車型，這款Mission E將為帶來至少1000個新的工作崗位。而現(xiàn)在在保時捷母公司大眾集團出現(xiàn)排放門之后，這款概念車或將為公司增加超過1400個工作崗位。

　　開始研發(fā)電動汽車，也顯示了保時捷作為傳統(tǒng)內(nèi)燃跑車廠商在產(chǎn)品策略上的變化。在接受《路透社》采訪時，保時捷老板Uwe Hueck表示，除了1400名員工致力于Mission E的研發(fā)之外，額外還將有超過350位數(shù)字專家致力于新感念和業(yè)務領域的工作。

　　保時捷表示，希望能在2019年開始在其Zuffenhausen工廠中生產(chǎn)電動汽車，不過公司拒絕對外透露生產(chǎn)目標，不過Hueck表示公司每年要售出超過1萬輛產(chǎn)品才會盈利。

　　保時捷電動車多少錢一輛？

　　我們先來看看Mission E將會配備的酷炫功能，Mission E重新設計的OLED五圈儀表盤可以隨著駕駛模式改變主題，并且車內(nèi)帶有眼部追蹤以及手勢功能，某些功能可以通過全息投影來控制。這款Mission E 4門4座跑車搭載最大功率440kW（598PS）的電機，續(xù)航里程達到驚人的500km。而新車的百公里加速僅需3.4s。同時，新車可以在15分鐘內(nèi)充滿80%的電量，令人印象深刻。

　　除此之外，新車還配有保時捷扭矩引導系統(tǒng)，全輪驅動以及四輪轉向系統(tǒng)，具備短時間多次加速的特性。新車搭載兩臺永磁同步電機，類似保時捷919 Hybrid的功能，可以提供動能或回收制動能量。除了恐怖的0-100km/h加速能力，0-200km/h同樣將在12秒內(nèi)完成。據(jù)悉，這款車紐北的成績也在8分鐘內(nèi)完成。

　　保時捷將量產(chǎn)的Mission E具體多少錢暫時不清楚，但是我們可以從現(xiàn)有的保時捷一些混合動力車款中發(fā)現(xiàn)一些蛛絲馬跡，價錢之高嚇呆了小編。

　　保時捷-卡宴混合動力，作為一款中大型SUV，最低售價： 114.80萬元，這款是2015款的混合動力SE-Hybrid.

　　保時捷-Panamera混合動力，這款豪華車最低售價： 147.50萬元，這款還是2014年的舊款。

　　從保時捷官方消息來看，保時捷公司正在進入Mission E概念車的量產(chǎn)化進程，將投資7億歐元（約合人民幣51億元）以保證新車在2020年順利投產(chǎn)，這筆資金的一部分將用于建造全新組裝工廠和噴漆間。51億的投入，可以想象需要多高的售價才能夠收回成本。