最近兩年，高速發(fā)展的無人機(jī)引起很多人的重視，民用市場更是多領(lǐng)域全面開花，不管是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家都在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。但如何在發(fā)展和監(jiān)管中尋得平衡，仍是當(dāng)前無人機(jī)市場發(fā)展中最亟待解決的問題。無人機(jī)市場將如何“逆風(fēng)飛翔”？我們拭目以待。

　　無人機(jī)“監(jiān)管潮”漸起 產(chǎn)業(yè)發(fā)展尋求平衡是關(guān)鍵

　　中國巨大的消費(fèi)市場帶動(dòng)了無人機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，新型的民用無人機(jī)又給人們的生活帶來了極大的便利。在這樣一個(gè)良性循環(huán)的驅(qū)動(dòng)下，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2019年我國民用無人機(jī)市場銷售規(guī)模達(dá)到390萬臺，合計(jì)約600億元。預(yù)計(jì)到2025年，國內(nèi)民用無人機(jī)市場規(guī)模將會達(dá)到750億元，年復(fù)合增長率59%。

　　細(xì)分領(lǐng)域全面開花

　　最近兩年，高速發(fā)展的無人機(jī)引起很多人的重視，民用市場更是多領(lǐng)域全面開花，已蔓延至航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、新聞報(bào)道、影視拍攝等領(lǐng)域。不管是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家都在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。

　　由于無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性、易操作性，在很多民用領(lǐng)域?qū)o人機(jī)都有著旺盛的需求。目前我國大約有400個(gè)無人機(jī)制造商，供應(yīng)全球70%的無人機(jī)需求市場。預(yù)計(jì)到2023年，我國民用無人機(jī)各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的市場份額分別為：消費(fèi)級及航拍無人機(jī)市場200億元，農(nóng)業(yè)植保硬件銷售160億元，農(nóng)業(yè)植保服務(wù)485億元，巡檢、森林防火、警用安防等領(lǐng)域共計(jì)131.9億元，合計(jì)976.9億元。對于希望進(jìn)入此領(lǐng)域的無人機(jī)制造商來說，我國市場前景廣闊。

　　駕駛?cè)瞬攀袌鋈笨诜浅４?/p>

　　隨著無人機(jī)跨越式的發(fā)展，以及在各行各業(yè)應(yīng)用需求的速增，實(shí)用型低空無人機(jī)操控人才的供需矛盾日益突出。此外，為了規(guī)范無人機(jī)的操作管理，民航總局出臺了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》。這就為無人機(jī)的駕駛豎了一道“硬門檻”，要駕駛無人機(jī)就必須具備跨過這道門檻的資格。

　　需求大、門檻高這兩大原因造成了當(dāng)前無人機(jī)飛手市場缺口極大的現(xiàn)狀，尤其是掌握低空無人機(jī)操控技術(shù)的專業(yè)人才，目前已成為職場最新熱點(diǎn)和未來20年緊迫需求。雖然目前無人機(jī)操控員人才缺口非常大，但在一定程度上，國內(nèi)的無人機(jī)培訓(xùn)處于一種較為尷尬局面——無人機(jī)培訓(xùn)單位及機(jī)構(gòu)在迅速成長，但多數(shù)培訓(xùn)中飛行操控員所接觸的實(shí)際上只是航模。所以，為了提高無人機(jī)操控員的專業(yè)水平，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該針對不同用途、不同特點(diǎn)的無人機(jī)進(jìn)行分層次培訓(xùn)。并且，飛手培訓(xùn)也算是無人機(jī)市場比較有前景的細(xì)分領(lǐng)域，把握得當(dāng)也有望取得好的發(fā)展。

　　當(dāng)前，無人機(jī)作為一個(gè)消費(fèi)品，正在以前所未有的速度走入百姓的日常生活，在物流、地產(chǎn)、新聞、科研、執(zhí)法、房地產(chǎn)、救援等領(lǐng)域都頗有建樹。不過，無人機(jī)市場“風(fēng)景無限好”的背后正在孕育著“狂風(fēng)”，這里的“狂風(fēng)”是來自于技術(shù)和監(jiān)管的制約。目前市場上的無人機(jī)仍然存在電池續(xù)航能力不足、負(fù)荷有限、機(jī)身不夠耐久、網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定以及小型化程度不高等問題。更為值得一提的是，無人機(jī)市場正在迎來“監(jiān)管潮”。

　　也有業(yè)內(nèi)人士指出2016年無人機(jī)市場將會“逆風(fēng)飛翔”。但如何在發(fā)展和監(jiān)管中尋得平衡，仍是當(dāng)前無人機(jī)市場發(fā)展中最亟待解決的問題。無人機(jī)市場將如何“逆風(fēng)飛翔”？我們拭目以待。