11月21日晚，蔚來(lái)汽車在倫敦舉辦了成立以來(lái)的第一次發(fā)布會(huì)，發(fā)布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動(dòng)汽車EP9。據(jù)悉，EP9整車造價(jià)約為120萬(wàn)美元。

　　蔚來(lái)發(fā)布的英文品牌NIO取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚來(lái)”表達(dá)了蔚來(lái)汽車追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。

　　蔚來(lái)汽車今天發(fā)布的電動(dòng)超跑EP9，被證明是全球最快的電動(dòng)汽車。EP9在10月12日德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行的測(cè)試中，創(chuàng)造了7分05秒的最快電動(dòng)汽車圈速 ，將豐田7分22秒的前世界紀(jì)錄提高了近17秒。

　　EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，能夠輸出1，360匹馬力的動(dòng)力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿電45分鐘，續(xù)航里程可達(dá)427公里。

　　EP9 搭載了 DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，包括采用了三種可調(diào)模式的動(dòng)態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力裝置，使得EP9在每小時(shí)240公里的速度下能夠獲得24，000牛的下壓力 。EP9應(yīng)用整車電控架構(gòu)及傳感器系統(tǒng)布局，可以適用最新的無(wú)人駕駛技術(shù)。同時(shí)EP9應(yīng)用了蔚來(lái)汽車“Know-Me”交互設(shè)計(jì)理念。

　　據(jù)悉，EP9首批僅限量6臺(tái)，首批車將不會(huì)對(duì)外銷售，而是提供給蔚來(lái)汽車的創(chuàng)始投資人團(tuán)隊(duì)先試用。

　　蔚來(lái)汽車的創(chuàng)始投資人陣容堪稱豪華，其六位創(chuàng)始投資人分別是蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌（同時(shí)也擔(dān)任易車網(wǎng)CEO）、騰訊董事局主席兼CEO馬化騰（微博）、京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東（微博）、汽車之家創(chuàng)始人李想、小米科技創(chuàng)始人雷軍（微博）和高瓴資本創(chuàng)始人張磊。

　　李斌近日在接受騰訊科技專訪時(shí)說(shuō)，與特斯拉的做法類似，蔚來(lái)汽車做超跑也是一種“降維攻擊”的打法，先從最高性能的車做起，然后再往下做更容易的車。

　　“我們一開始做賽道賽車，然后做超跑，最后再往下做為消費(fèi)者提供的量產(chǎn)車。這中間有很多技術(shù)是相通的，這就好比你做了時(shí)速300公里的車，再去做一臺(tái)時(shí)速200公里的車，就會(huì)容易很多。”李斌說(shuō)。