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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀]   作為一位車(chē)主,上路最擔(dān)心是什么?當(dāng)然是車(chē)禍咯?當(dāng)真正在遇到車(chē)禍的時(shí)候,你知道有哪些技術(shù)可以避免人毀車(chē)亡嗎?下面美國(guó)消費(fèi)者報(bào)到為大家羅列出六大先進(jìn)的安全技術(shù),或許可以在危急關(guān)頭或者發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍

  作為一位車(chē)主,上路最擔(dān)心是什么?當(dāng)然是車(chē)禍咯?當(dāng)真正在遇到車(chē)禍的時(shí)候,你知道有哪些技術(shù)可以避免人毀車(chē)亡嗎?下面美國(guó)消費(fèi)者報(bào)到為大家羅列出六大先進(jìn)的安全技術(shù),或許可以在危急關(guān)頭或者發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍時(shí)保你一命!也許有些安全技術(shù)套裝的價(jià)格很高,但是這些潛在的救命技術(shù)能提高我們的人身安全,所以還是值得為之付賬。

  1、前方碰撞警示系統(tǒng)(FCW:Forward-Collision Warning )

  碰撞警示系統(tǒng)是一款能預(yù)測(cè)到行車(chē)危險(xiǎn)并在碰撞危險(xiǎn)發(fā)生前向駕駛員發(fā)出警報(bào),預(yù)防交通事故發(fā)生的產(chǎn)品,被稱(chēng)為“永不疲倦的第三只眼”。該系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的最基本技術(shù),也是IIHS判斷車(chē)輛最高安全評(píng)價(jià)的必備配置。

  

  而前方警示系統(tǒng)就是檢測(cè)前方的情況,利用激光、雷達(dá)和攝像頭來(lái)完成一切操作。通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛,判斷本車(chē)于前車(chē)之間的距離、方位及相對(duì)速度,當(dāng)存在潛在危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告,讓駕駛員有時(shí)間做出反應(yīng),采取預(yù)防措施去去避免碰撞或控制車(chē)輛。

  2、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) (AEB:AutomaTIc Emergency Braking )

  該系統(tǒng)提高了前方碰撞警示系統(tǒng)的功能,它也能感受到潛在危險(xiǎn),如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái),它會(huì)立即啟動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)減緩或停止車(chē)輛。

  

  像許多高科技系統(tǒng)一樣,自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)十多年前已經(jīng)出現(xiàn)在豪華車(chē)上,但是目前用戶(hù)依舊很難在售價(jià)低于4萬(wàn)美元的汽車(chē)上獲得自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示該系統(tǒng)明顯可以降低車(chē)禍死亡率,而且表明已經(jīng)有20家汽車(chē)制造商生產(chǎn)的所有新車(chē)都將標(biāo)配車(chē)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)。

  3、盲點(diǎn)檢測(cè)警示系統(tǒng)(BSW:Blind-Spot Warning)

  通過(guò)車(chē)輛后方兩邊的攝像頭檢測(cè)相鄰車(chē)道后方車(chē)輛與本車(chē)的相對(duì)位置。當(dāng)盲點(diǎn)區(qū)域內(nèi)存在車(chē)輛時(shí),外后視鏡上的小燈會(huì)亮起,警示車(chē)主注意在變道時(shí)與盲點(diǎn)的車(chē)輛或行人相撞。

  

  4、后十字路口交通警示系統(tǒng)(Rear Cross Traffic Alert)

  十字路口和交叉路口是交通事故多發(fā)地段,針對(duì)這一情況,很多廠家推出了這套系統(tǒng)。在你逆向變道時(shí),其可以檢測(cè)到后方潛在物體并給予警示。尤其是在能見(jiàn)度極低的路況下,該輔助系統(tǒng)可以即使協(xié)助車(chē)主駕駛。

  5、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)(LKA:Lane-Keeping Assist)

  在高速公路上行駛時(shí),一個(gè)不留神,車(chē)輛就有可能偏離車(chē)道,該系統(tǒng)可以利用前視攝像頭掃描路況和車(chē)道分界線,判斷出車(chē)輛是否有偏離車(chē)道的趨勢(shì)。如果有,則以振動(dòng)方向盤(pán)的形式警告司機(jī),并在危機(jī)時(shí)刻主動(dòng)控制方向盤(pán),使其返回原來(lái)車(chē)道。

  

  6、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC:AdapTIve Cruise Control)

  通過(guò)利用激光,雷達(dá),攝像頭檢測(cè)來(lái)往車(chē)輛,自動(dòng)調(diào)整車(chē)速保持與前車(chē)的距離。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí),該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制止車(chē)輛,避免兩車(chē)相撞的悲劇。

  

  汽車(chē)安全駕駛是永恒的主題,隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,汽車(chē)已成為人們工作生活中必不可少的一種交通工具,但車(chē)輛事故和因事故傷亡的人數(shù)卻在不斷增加。

  為了提高行駛安全,廠家也在努力提高車(chē)輛的安全性,逐漸研發(fā)出更多的先進(jìn)安全技術(shù)。然而,無(wú)論這些技術(shù)多先進(jìn),他們都只是一種輔助工具,不可能完全避免事故。所以,真正能保全性命的,只有自己!

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