無(wú)人駕駛車新品發(fā)布頻繁 行業(yè)配套技術(shù)日漸受歡迎
北汽福田近日在上海發(fā)布國(guó)內(nèi)首款可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的卡車,有望于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。無(wú)獨(dú)有偶,近日召開(kāi)的洛杉磯車展上,韓國(guó)現(xiàn)代也發(fā)布了新一代IONIQ電氣無(wú)人駕駛汽車。上證報(bào)資訊從車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟獲悉,我國(guó)已啟動(dòng)車用毫米波雷達(dá)無(wú)線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作,用于智能交通車車通信的LTE-V無(wú)線技術(shù)也在展開(kāi)。
越來(lái)越多的車企開(kāi)始布局無(wú)人駕駛,汽車的智能化發(fā)展已是大勢(shì)所趨。研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),“十三五”期間adas(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))行業(yè)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率有望保持20%以上,中國(guó)adas市場(chǎng)在2020年將超過(guò)200億元,傳感器、控制系統(tǒng)、導(dǎo)航地圖等子行業(yè)將從中受益。
無(wú)人駕駛相關(guān)概念股一覽:
萬(wàn)安科技:正積極布局智能汽車;
均勝電子:打造的全球化智能駕駛平臺(tái)已初步成型;
亞太股份:公司的ESC是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(adas系統(tǒng))和無(wú)人駕駛系統(tǒng)最重要的主動(dòng)安全基礎(chǔ)模塊之一;
中原內(nèi)配:參股的靈動(dòng)飛揚(yáng)在adas領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先;
金固股份:參股的蘇州智華深耕adas解決方案。