一開始因?yàn)橥顿Y規(guī)模從最初的 10 億歐元，飆升到 100 億歐元，導(dǎo)致許多歐盟成員國不愿出錢，使得計(jì)劃一拖再拖的歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （Galileo PosiTIoning System） 計(jì)劃，歷經(jīng) 17 年來的數(shù)次預(yù)算增加，以及衛(wèi)星發(fā)射失敗造成的技術(shù)延誤后，日前終于上線投入運(yùn)行，開始向智能手機(jī)和汽車導(dǎo)航設(shè)備內(nèi)發(fā)送第一批衛(wèi)星信號。

據(jù)了解，這一將由 30 個(gè)衛(wèi)星組成的導(dǎo)航系統(tǒng)，未來有望超過美國全球定位系統(tǒng)（GPS）及俄羅斯的格洛納斯 （GLONASS） 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，成為全世界精確度最高的定位導(dǎo)航技術(shù)，從而結(jié)束歐洲長期以來對 GPS 與 GLONASS 的依賴。

而且，由于衛(wèi)星數(shù)量更多，且安裝了最精確原子鐘，估計(jì)運(yùn)行 300 萬年后誤差也只有 1 秒的情況下，伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航能提供更好的信號、傳遞更多資訊。而且，其免費(fèi)定位精確度可達(dá)到一米以內(nèi)，付費(fèi)服務(wù)精確度更高，將可達(dá)到厘米的精確度。相較之下，GPS 和 GLONASS 的精確度只能達(dá)到幾米的距離。

伽利略系統(tǒng)目前有 18 顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，開始階段信號并不穩(wěn)定，因此仍需要依靠 GPS 衛(wèi)星的幫助。但等 2020 年之時(shí)，完成另外 12 顆衛(wèi)星的發(fā)射候，總計(jì) 30 顆衛(wèi)星盤旋在地球上空 23，333 公里高度，其信號傳導(dǎo)會(huì)更加可靠，屆時(shí)將提供前所未有的精準(zhǔn)時(shí)間和位置數(shù)據(jù)。

根據(jù)伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官網(wǎng)指出，待 30 顆衛(wèi)星全部就位，其搜救服務(wù)能大大縮減人員搜救時(shí)間。例如，落入海底或山間迷路人員的搜救，將從之前的 3 小時(shí)縮短到 10 分鐘。而且，無論是隧道內(nèi)，還是被高樓大廈圍繞的街道，伽利略系統(tǒng)的信號就能順利到達(dá)。

負(fù)責(zé)開發(fā)這一技術(shù)的歐盟委員會(huì)和歐洲太空總署表示，一些手機(jī)生產(chǎn)商已經(jīng)著手制造相關(guān)芯片，今后只要裝載相容伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片，不論是智能手機(jī)和車用導(dǎo)航系統(tǒng)都可免費(fèi)使用導(dǎo)航服務(wù)，有些甚至只需通過軟件升級就能使用。

據(jù)了解，目前包括中國華為 Mate9，和西班牙的一款智能手機(jī)已經(jīng)裝載了相容伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片。另包括高通、博通、英特爾、聯(lián)發(fā)科等芯片大廠也正在生產(chǎn)相容伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的十幾種芯片。這些產(chǎn)業(yè)合作將為伽利略導(dǎo)航注入大量資金和創(chuàng)新元素，幫助開發(fā)出全新運(yùn)用和服務(wù)。根據(jù)估計(jì)，伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)將為歐盟的 GDP 貢獻(xiàn) 10 個(gè)百分點(diǎn)，這一比率到 2030 年會(huì)增加到 30%。 歐盟委員會(huì)也表示，伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在未來 20 年創(chuàng)造 900 億歐元的營收。